ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Tipo:................................................. Utilitário
esportivo compacto
Carroceria:........................................ Monobloco
Capacidade
de passageiros:............... 5
Motor
Modelo:............................................Ford
Sigma 1.6 Flex
Número e
disposição dos cilindros: .. 4 em
linha
Diâmetro
do cilindro (mm): ...............79,0
mm
Curso dos
êmbolos (mm): ................81,4
mm
Deslocamento
volumétrico (cc):.........1,6 L (1.596
cm3)
Rotação
máxima: ..............................6.500
rpm
Relação de
compressão: ...................11,0:1
Torque e potência
Torque:..............................................156,3
Nm/ @ 4.750 rpm (etanol)
153,6 Nm/ @ 4.250 rpm (gasolina)
Potência:............................................115
cv/ @ 5.500 rpm (etanol)
110 cv/ @ 6.500 rpm (gasolina)
Desempenho
Velocidade
máxima:...........................180
km/h limitada eletronicamente
Aceleração
0 a 100 km/h:..................12,4
segundos (etanol)
12,5
segundos (gasolina)
Consumo (Norma NBR 7024)
Ciclo
urbano (km/l):...........................7,0
(etanol)/ 12,4 (gasolina)
Ciclo
estrada (km/l):..........................8,4
(etanol)/ 12,2 (gasolina)
Transmissão
Tipo...................................................Manual
Número de
marchas:...........................5
Relação de
marchas:
1ª:......................................................3,846:1
2ª:......................................................2,038:1
3ª:......................................................1,281:1
4ª:......................................................0,951:1
5ª:......................................................0,756:1
Ré:.....................................................3,615:1
Relação
final:......................................4,56:1
Direção.............................................Tipo
pinhão e cremalheira, com barramento
convencional
e assistida eletricamente
Diâmetro
de giro (m):........ 10,65
Freios
De
serviço:............................Sistema
hidráulico composto por freio a disco na dianteira e tambor auto-ajustável na traseira,
cilindro mestre servo-assistido, reservatório de óleo e tubulação de aço
formando circuitos independentes diagonalmente opostos com ABS ou ESC
De
estacionamento:...............Freio de
estacionamento mecânico com ação nas rodas traseiras,
acionado por meio de cabo, ligado a uma alavanca posicionada entre os bancos
dianteiros
Rodas e Pneus
Rodas:.................................De aço
estampado 6x15", ou liga leve
6x16" (FreeStyle)
Pneus:................................. Radiais
205/65 R15, ou 205/60 R16 (FreeStyle)
Suspensão
Traseira:.............................. Semi-independente
com eixo estabilizante "Twist-beam", amortecedores hidráulicos pressurizados com batente de suspensão em Celasto e molas helicoidais.
Dianteira:............................ Independente,
tipo MacPherson, braços inferiores e barra
estabilizadora. Amortecedores hidráulicos pressurizados
com batente de suspensão em Celasto. Molas
com compensação de carga lateral
Pesos (kg)/ Versões S SE FreeStyle
Peso
em ordem de marcha:................. 1.228.....................1.249...............1.243
Capacidade
de carga:.......................... 448..........................427 .................433
Todas as versões
Peso
bruto total:................................1.676
Capacidade
máx. tração:...................2.020
Massa
máx. admissível:
Eixo
dianteiro:......................................900
Eixo
traseiro:........................................845
Massa
máx. reboque:...........................400
Medidas (mm)
Comprimento (contando com o estepe).. 4.241
Largura
com espelhos:..........................2.057
Sem
espelhos:......................................1.765
Distância
entre-eixos:...........................2.521
Altura em
ordem de marcha:................. 1.696
Balanço
traseiro:.....................................909
Bitola
dianteira:....................................1.524
Bitola
traseira:......................................1.538
Capacidades (L)
Tanque de
combustível:.............................52
Porta-malas:..............................................362/
705 (banco rebatido)
Download do manual do EcoSport
Fonte: Press releases Imprensa Ford
Download do manual do EcoSport
Fonte: Press releases Imprensa Ford
Os novos Ecosport da prévenda já começaram a ser faturados. Pela previsão do vendedor, até 10 de outubro já deve receber o meu.
ResponderExcluirQue legal Gametta!
ResponderExcluirQual foi a cor do seu?
Parabéns pela compra.
Se quiser postar a foto do momento de entrega nos avise.
Faremos uma postagem mostrando alguns amigos recebendo seus carros.
Abçs.
Veja detalhes sobre o consumo de todas as versões do novo EcoSport através do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular feito pelo Inmetro:
ResponderExcluirhttp://www.diariodebordoecosport.com/2013/08/novo-ecosport-tem-consumo-aferido-pelo.html
Engenharia da Ford como um motor 15 kilos mais leve andar menos em tudo arranque não desenvolve velocidade mais que a 2003 gasolina pecaram feio na troca do motor sem falar na embreagem que gasta muita rápido eu acho que não deveria ter trocado o motor só modelo melhorou
ResponderExcluirE vergonha eco esporte 2003 melhor que a2013 estão andando para tras
ResponderExcluirEngenharia da Ford como um motor 15 kilos mais leve andar menos em tudo arranque não desenvolve velocidade mais que a 2003 gasolina pecaram feio na troca do motor sem falar na embreagem que gasta muita rápido eu acho que não deveria ter trocado o motor só modelo melhorou
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