Sync com navegador GPS

O sistema de interatividade Sync que vem de série em todas as versões do novo EcoSport é uma verdadeira "mão na roda". Através de comandos de voz nós podemos escolher uma música no nosso dispositivo de áudio, um cantor, um álbum ou um determinado gênero de música. Também podemos receber e efetuar chamadas telefônicas sem tirar as mãos do volante. Tudo com simples e práticos comandos de voz.

Mas faltou uma coisa no Sync: o navegador GPS.

Faltava! Pois eu vou mostrar para vocês como usar um navegador GPS integrado ao Sync, sem perder nenhuma das funções do Sync e o melhor: sem precisar gastar nada comprando um novo equipamento.

Primeiramente nós precisamos de um smartfone (iPhone ou qualquer smartfone com Android).
Baixe gratuitamente o aplicativo Waze de navegação GPS.
Após instalado o aplicativo, certifique-se que o ser telefone esteja conectado via bluetooth ao Sync.

Execute o aplicativo Waze! Vai ser solicitada a criação de uma conta na comunidade Waze.
Após criada a conta o Waze vai baixar automaticamente as atualizações inclusive os comandos de voz em português.

Na tela inicial do Waze clique no ícone marcado com a seta vermelha na figura acima para acessar os menus.

Em seguida clique no menu "Config" e depois no menu "Som".

Para finalizar, selecione a opção "Preferir Bluetooth".

Dessa forma, quando você estiver ouvindo sua música preferida através da conexão USB do Sync, no momento em que o navegador GPS falar uma instrução, por exemplo "Em 200 metros vire a direta na rua...", automaticamente o som será interrompido para você ouvir as instruções do navegador GPS através dos auto-falantes do carro. Quando a instrução do GPS terminar, a reprodução da música volta do ponto onde parou.

A integração do navegador GPS com o Sync é perfeita!


Veja abaixo um video de como ele funciona:

Em viagens longas é recomendável conectar o telefone na tomada 12V do console central, assim a bateria do telefone estará sempre carregada e você não corre do risco de ficar sem telefone durante sua viagem.
É interessante usar a tomada 12V ao invés da USB pois se você conectar na USB, não tem como conectar o pendrive ao Sync. A não ser que suas músicas estejam na memória do telefone.

Eu comprei um adaptador para tomada de 12V que transforma ela em USB, assim eu posso deixar o iPhone carregando e na USB do Sync eu deixo o meu pendrive.

Se suas músicas estiverem na memória do telefone, elas podem ser reproduzidas no Sync se você conectar o telefone na entrada USB ou ainda através da reprodução via bluetooth áudio.

As opções de personanização do Sync são várias e portanto fica à seu critério!

Dúvidas? Faça sua pergunta nos comentários abaixo!


Configuração para celulares com sistema operacional Android.
(Atualização em 12 de junho de 2013)

Amigos leitores, muita gente está relatando que não consegue ouvir o áudio com as instruções da rota do Waze nos auto-falantes do carro através do Bluetooth.

No Galaxy S3 é possível ouvir as instruções de rota do Waze no Sync via Bluetooth.
Duas configurações são necessárias:
- Depois de fazer o pareamento do telefone com o Sync, procure no Bluetooth do Galaxy S3 por "Dispositivos pareados" e você vai encontrar o Sync pareado. Clique nele e você verá que na seção "perfis" existem 2 opções de Áudio (Chamada e Multimídia), que precisam estar selecionadas.
- Na configuração do Som do Aplicativo Waze, NÃO selecionar a opção "Sempre usar o Viva-voz".

No sistema operacional Android, para ouvir as instruções de rota do waze nos auto-falantes do carro é necessário apertar o botão AUX no painel do Sync até selecionar o dispositivo Bluetooth áudio.

Neste caso, se você quiser ficar ouvindo músicas ao mesmo tempo que escuta as instruções do Waze, você terá que armazenar as músicas na memória do seu telefone e ouvir as músicas através do Bluetooth.

No iPhone não é necessário fazer esse escolha. Qualquer que seja a fonte de áudio o Sync transfere automaticamente para o Bluetooth áudio durante as instruções de rota e ao terminar retorna para o áudio original

Façam o teste e contem aqui nos comentários se funcionou! 

Veja também: Pareamento do celular com o Sync e Navegador GPS Waze no Sync

Ford vence Prêmio Mercosul 2013

FORD VENCE O PRÊMIO MERCOSUL 2013 EM TRÊS CATEGORIAS 

COM ECOSPORT, RANGER E FUSION

          

            A Ford foi a grande vencedora da primeira edição do Prêmio Mercosul 2013, conquistando três das quatro categorias com seus lançamentos globais. O Novo EcoSport foi eleito o “Utilitário Esportivo Mercosul”, a Nova Ranger, a "Picape Mercosul", e o Novo Fusion, o “Importado Mercosul”. Estes títulos confirmam a posição da Ford como a montadora mais premiada de 2012.

 

          

            "É uma grande satisfação ter nossos três lançamentos globais reconhecidos como os melhores do Mercosul, depois de receber também os principais prêmios no mercado brasileiro", diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford América do Sul. "Isso comprova o sucesso da nossa entratégia One Ford, de entregar veículos globais com a mesma qualidade, tecnologia e inovação em diferentes mercados.”   

           O Novo EcoSport venceu o Prêmio Mercosul 2013 na categoria “Utilitário Esportivo” com 55,5% dos votos. A Nova Ford Ranger foi eleita a "Picape Mercosul" com 66% dos votos e o Novo Fusion somou 48% das indicações na categoria “Importado”.

         Promovido pela Americar – Associação Mercosul da Imprensa de Carros, o Prêmio Mercosul 2013 é atribuído por um júri de 45 jornalistas automotivos da Argentina, Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru, Uruguai e Venezuela. Seu objetivo é fortalecer a integração dos jornalistas especializados do setor automotivo dos países do Mercosul e da América Latina. 

Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

Segurança do Novo EcoSport

NOVO FORD ECOSPORT: SEGURANÇA REVELADA EM DETALHES

                O aspecto de segurança é um dos motivos do crescimento dos utilitários esportivos na preferência dos consumidores. O Novo Ford EcoSport traz um conceito avançado de carroceria que inova também nesse quesito. A sua estrutura combina novas soluções de design e materiais, como aço com boro nas colunas B, aço de ultra-alta resistência nas travessas dianteiras e aço de alta resistência nas colunas A e no assoalho, como mostra este vídeo abaixo:

  

A grande vantagem do uso desses materiais nobres é a obtenção de uma alta performance de segurança e uma carroceria mais leve, que contribui para a economia de combustível. Essa combinação permite direcionar as energias de impacto para fora da cabine em caso de colisão, formando uma célula rígida em torno dos ocupantes. Ela também é protegida por zonas de deformação, complementadas por sistemas de absorção de energia na coluna de direção, nos paineis das portas e no porta-luvas.

Além disso, toda a linha conta com airbags dianteiros de série, cintos de segurança com limitador de carga, cinto do motorista com pré-tensionador e sensor de afivelamento e destravamento das portas em caso de colisão com acionamento do airbag.

"Tudo isso contribui para o Novo EcoSport transmitir uma sensação de extrema segurança. Ele foi projetado para ser vendido em diversos países ao redor do mundo, por isso tem níveis de segurança que atendem aos requisitos dos mercados mais severos", diz Luiz Zamorano, supervisor de Integração de Carroceria da Ford.

Outra característica que revela a robustez do utilitário esportivo global da Ford é a capacidade de rodagem em até 550 milímetros de água, a maior da categoria, importante em regiões sujeitas a enchentes e alagamentos. "Além do teste de água, fazemos testes com variações extremas de temperatura, altitude e condições de rodagem para que o carro possa rodar sem problemas em todas as regiões", completa o engenheiro.

            Segundo ele, participar do desenvolvimento de um carro tão avançado, criado no Brasil para venda no mundo inteiro – incluindo a Índia, China e Europa – é uma satisfação para todo o time que trabalhou no projeto do Novo EcoSport.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

EcoSport ganha Prêmio AutoPress

NOVO FORD ECOSPORT É ELEITO O MELHOR UTILITÁRIO

ESPORTIVO PELA AGÊNCIA AUTOPRESS

O Novo Ford EcoSport venceu o prêmio Melhores do Ano 2013, na categoria Melhor Utilitário Esportivo, promovido pela agência de notícias Auto Press com os votos de editores automotivos. A premiação confirma a posição do veículo da Ford como o lançamento de maior sucesso do ano, conquistando os principais reconhecimentos do mercado com o seu projeto inovador e padrão de qualidade global.

Esta foi a quinta edição do prêmio Melhores do Ano 2013 Auto Press, concedido por um júri de 42 editores automotivos de jornais e sites de todo o Brasil. Pelo regulamento da eleição, os jurados têm de justificar as razões da sua escolha junto com o voto.

O Novo EcoSport concorreu com os modelos Renault Duster, Land Rover Evoque, Volkswagen Tiguan, Honda CR-V e Chevrolet Trailblazer na categoria “Melhor Utilitário Esportivo” e venceu com 56% dos votos, mais que o dobro à frente do segundo colocado.

“A Ford inventou o segmento de utilitários esportivos compactos no Brasil e o Novo EcoSport é uma reinvenção desse segmento", destacou Adalberto Vieira, editor do caderno Motor do jornal Cruzeiro do Sul, de Sorocaba, SP. "O design é seu ponto forte. O ’Eco’ está mais para um crossover do que o antigo ’jipinho’ derivado do Fiesta. Os motores foram bem escolhidos e o comportamento dinâmico do carro é muito bom. Está pintando mais um campeão de vendas."

Marcelo Chierighini de Queiroz, editor chefe do site Autopolis, também justificou seu voto com elogios ao veículo. “A Ford fez um grande trabalho ao desenvolver o Novo EcoSport. Além do belo desenho, a nova geração tem personalidade própria e um bom acerto mecânico, mesmo utilizando uma plataforma originalmente desenvolvida para um hatchback compacto.”

Trajetória de sucesso

O Novo EcoSport venceu todos os prêmios em que concorreu desde o lançamento. Ele foi eleito o campeão da “Melhor Compra 2012”, tradicional pesquisa da revista Quatro Rodas, entre todos os veículos disponíveis no mercado brasileiro. Venceu também os prêmios "Utilitário do Ano 2013", da revista Autoesporte, Top Car TV 2012 e Abiauto 2012 como "Melhor Utilitário Esportivo", promovidos pelas associações de jornalistas automotivos da televisão e publicações, além do 10 Best como "Melhor Utilitário", da revista Car and Driver.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

Protetor de cárter do Novo EcoSport

Existe muita polêmica quanto ao uso do protetor de cárter. Algumas pessoas acham que é necessário, outras acham que não!

Diante dessa dúvida e pelo fato do novo EcoSport vir de fábrica sem protetor de cárter, eu enviei algumas perguntas para a Ford sobre o uso do protetor de cárter no novo EcoSport.

Vejam a resposta da Ford:

Olá Flávio, tudo bem?
 
Não sei se ainda não tivemos oportunidade de nos conhecer, mas me chamo Ana Paula e sou assessora de imprensa da Ford. O time do Alexandre Machado encaminhou sua solicitação para a nossa área e pediu que nós lhe enviássemos as respostas. Sempre que tiver dúvidas, por favor, não hesite em nos perguntar.

Na sua opinião eu devo instalar o protetor de cárter, ou não é necessário?

Não é necessário a instalação do protetor de cárter para utilização normal do veículo, inclusive para situações leves em ambientes fora-de-estrada. Os 200mm de altura livre do solo, validados por testes de engenharia, permitem o uso regular do veículo em situações normais de utilização. Caso o usuário opte por um uso off-road mais pesado, ele pode, sim, optar pelo protetor de cárter vendido como acessório.

Coxim anti-impacto, para o motor descer em caso de colisão muito forte?

A função do coxim é o isolamento de vibrações provenientes do motor. Ele não foi desenhado para proteger contra colisões no cárter, mas foi projetado e testado para resistir e absorver eventuais impactos.

Há a possibilidade do motor adentrar a cabine com uma colisão frontal, caindo em cima do protetor?

Não. O protetor de cárter original não tem influência negativa na segurança estrutural do carro.

Observação:
Se optar pelo uso do protetor de cárter, lembre-se de que a altura livre do solo diminui. Apesar de proporcionar maior proteção, podem sobressair, eventualmente, ruídos provenientes de impactos com obstáculos. O protetor de cárter reduz o coeficiente aerodinâmico do carro e pode afetar o consumo de combustível em estrada.

Se tiver mais dúvidas, por favor, nos avise.
Um abraço,

Ana Paula Silva
Press Relations/Product Communications
Ford Motor Company Brazil

EcoSport vence Prêmio 10 Best

O Novo Ford EcoSport e o novo Ford Fusion conquistaram o Prêmio 10 Best, promovido pela revista Car and Driver, como "Melhor Utilitário" e "Melhor Sedã Premium", respectivamente. Essa eleição reforça a posição da Ford como a marca de automóveis mais premiada de 2012, conquistando os principais reconhecimentos do mercado com os seus novos veículos globais.

O Prêmio 10 Best elege os melhores veículos do país em 10 categorias. Os vencedores foram escolhidos pela redação da revista e do site Car and Driver, que avaliou um total de 221 carros. O EcoSport superou os modelos Chevrolet Spin e Honda CR-V na final, enquanto o Fusion concorreu com Kia Optima e Hyundai Azera. Para a eleição do campeão, de acordo com o regulamento, foram levados em conta atualidade do projeto, inovação tecnológica, segurança (para motorista, passageiro e pedestres), desempenho, satisfação do motorista, conforto, adequação ao mercado e respeito ao ambiente.

“O ano de 2012 tem sido excelente para a Ford. Os prêmios que conquistamos com nossos lançamentos globais são resultado de muito trabalho e da qualidade dos nossos produtos”, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford América do Sul. "Em um mercado cada vez mais competitivo, conquistar esses importantes reconhecimentos da imprensa mostra que estamos na direção certa  e nos motiva a ir ainda mais longe.”

Recorde de prêmios

A Ford é o maior destaque de 2012 entre as montadoras. Ela conquistou os principais prêmios da imprensa com o lançamento da nova geração das linhas Ranger, EcoSport, Fusion e Fusion Hybrid, além dos motores EcoBoost e Duratorq Diesel. No total, a marca já soma 20 prêmios. 

Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

Video: Novo EcoSport 4WD

 Novo Ford EcoSport 2.0 16V 4WD.

Video: Novo EcoSport PowerShift

Novo Ford EcoSport 2.0 16V PowerShift com câmbio automático de 6 marchas e dupla embreagem.

Novo Ford EcoSport estreia versão 4WD com sistema inteligente de tração nas quatro rodas

NOVO FORD ECOSPORT TERÁ VERSÃO 4WD COM SISTEMA INTELIGENTE DE TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS 

Ao apresentar a versão PowerShift automática do Novo EcoSport, a Ford anunciou que vai lançar mais um modelo na linha do utilitário esportivo: o 4WD, que traz um sistema de tração nas quatro rodas de última geração. O modelo chega ao mercado em janeiro na versão FreeStyle, com preço já fixado em R$66.090.

O Novo EcoSport 4WD será equipado com o motor Duratec 2.0 16V Flex e trará uma nova transmissão manual de seis marchas. Identificado pela sigla 4WD, abreviatura de “Four Wheel Drive”, ou tração nas quatro rodas, ele tem ainda como exclusividade o controle inteligente de torque, que aumenta a capacidade off-road e o prazer de dirigir.

O controle de torque inteligente atua de modo permanente. O seu diferencial eletrônico garante transferência de torque a todo momento entre as rodas traseiras e dianteiras, para atender a demanda do veículo em cada condição de uso, seja com pista molhada, lama, terrenos acidentados ou em curvas.

Uma tecla (4WD) no painel permite ao motorista intervir com o sistema inteligente de transferência de torque, aumentando a força e tração nas rodas traseiras para enfrentar condições de terreno mais severas.

Sistemas eletrônicos

Diversos sistemas eletrônicos estão presentes no 4WD, entre eles direção elétrica, freios ABS e o sistema AdvanceTrac com controle de estabilidade e tração. Isso faz do modelo o carro mais seguro da categoria.

Esse sistema integra os elementos mecânicos, que se destacam pela confiabilidade e alto nível de dirigibilidade e segurança, com o controle dinâmico de torque dianteiro e traseiro em todas as rodas.

Outra inovação do modelo 4WD é a transmissão manual com seis marchas escalonadas para maior economia de combustível. Ele é o utilitário esportivo 4x4 mais econômico da categoria e o único a contar com a classificação A, a melhor do CONPET/Inmetro, programa brasileiro que mede a eficiência dos veículos em termos de consumo de combustível.

Fonte: Press releases Imprensa Ford