O relatório de vendas do mercado argentino, no último mês de janeiro, revela a liderança do Ford EcoSport, importado do Brasil, que conquistou a preferência de 3.902 consumidores. O segundo lugar no ranking platino foi do Toyota Hilux, 3.501 unidades, o primeiro entre as picapes e o Peugeot 308, 3.445 unidades, líder entre os modelos médios.
A preferência do mercado argentino por um veículo produzido no Brasil revela, também, que qualidade, conforto, estilo e motorização, num SUV compacto urbano, não tem bandeira. Como tem acontecido em diversos países onde, o EcoSport começou a ser vendido, o público tem se identificado com o produto que nasceu nas instalações da unidade da Ford Camaçari, na Bahia.
Divulgado pela ADEFA, a ANFAVEA da Argentina, o relatório aponta, a liderança, entre as marcas, da Volkswagen, responsável por 16.365 unidades colocadas no mercado argentino em janeiro último. Separadas por pouco mais de 400 unidades, Chevrolet (13.430) e Renault (13.029) vieram em seguida. Destaque para a Peugeot (12.702), que assumiu a quarta posição e deixou Fiat (12.393) e Ford (10.554) para trás.
O mercado argentino comercializou um total de 107.945 veículos novos no mês passado, 1,91% abaixo do registrado há um ano, mas nada menos que 113,13% acima do fraco desempenho de dezembro (49.362). Confira a lista dos campeões de vendas no país vizinho, no mês passado:
A Ford Europa reservou o World Mobile Congress, um dos principais eventos de tecnologia da mobilidade da atualidade, para anunciar a venda eletrônica das primeiras 1.000 unidades do EcoSport. A divulgação, em Barcelona, será em grande estilo, com um show ao vivo transmitido no YouTube, chamado “EcoSport Live!”. A Ford também destacou no congresso que o utilitário esportivo terá dois aplicativos inéditos: o Parkopedia, para localização de vagas de estacionamento, e o AUPEO!, para personalização de rádio.
O EcoSport será um dos primeiros carros na Europa a oferecer o sistema de conectividade SYNC com AppLink, para acesso a aplicativos do celular por comandos de voz. O Parkopedia permite buscas de estacionamento por locais mais próximos, locais mais baratos ou disponibilidade, usando um banco de dados constantemente atualizado que cobre 15 milhões de vagas em 20 países da Europa. O AUPEO! possibilita encontrar músicas por artista, gênero ou período em mais de 200 estações de rádio altamente selecionadas de todo o mundo, com serviços personalizados e acesso ao histórico de acesso.
“Os consumidores querem incorporar seus hábitos digitais personalizados ao veículo, para se manterem conectados e atualizados enquanto estão em movimento, assim como durante o resto do dia”, diz Paul Mascarenas, chefe técnico e vice-presidente de Pesquisa e Inovação da Ford. “Essas novas parcerias do AppLink ampliam significativamente a gama de aplicativos para smartphones que os motoristas podem acessar por comando de voz, sem tirar as mãos do volante e a atenção da pista.”
Show e venda especial
O show “EcoSport Live!” pode ser visto no canal da Ford Europa no You Tube ou pelo Spotify, nesta quarta-feira, a partir das 17h00 do Brasil. O show reúne 10 jovens talentos da cena musical, entre eles Mickael Miro, Nina Zilli e Natalie McCool, que estão despontando na Europa.
As primeiras 1.000 unidades de produção normal do EcoSport foram colocadas à venda na Áustria, Bélgica, França, Alemanha, Irlanda, Itália, Holanda, Espanha, Suíça, Reino Unido e Portugal. Nessa ação promocional, os pedidos do utilitário esportivo serão feitos exclusivamente via Facebook. Os consumidores podem configurar o veículo on-line e fazer a reserva pela rede social. Além de motor a gasolina ou diesel, ele é oferecido em quatro cores: vermelho Mars, azul Kinetic, preto Panther e prata Moondust.
A Ford incluiu na linha 2014 do novo EcoSport duas borrachas de acabamento da porta do porta-malas. As borrachas de código DN15/N03590/AA/ são colocadas nas extremidades laterais do vidro da porta traseira para amenizar aquele vão que existe entre o vidro e o defletor de ar lateral traseiro. A função delas é unicamente estética.
Veja na foto abaixo como o vão é nítido e nós podemos ver até um pouco da pintura do carro no vão entre o vidro e o defletor lateral.
Já procurei essas borrachas em todas as concessionárias Ford de Maceió não encontrei em nenhuma delas. As borrachas ainda não estão disponíveis no catálogo de peças da concessionária e portanto não tem como fazer o pedido.
Pode parecer bobagem, mas eu acho que essas borrachas melhoram muito o aspecto da traseira do carro. É um detalhe que pode passar despercebido para a maioria das pessoas, mas eu sempre achei que este vão poderia ser melhorado para retirar a pequena falta de continuidade entre o vidro e o defletor lateral, principalmente nos carros de cor clara, onde o vão fica mais evidente.
Vejam na foto abaixo um EcoSport que fotografei estacionado aqui em Maceió. Mesmo de longe o vão fica evidente mostrando até a cor branca do carro. Com as borrachas isso não acontece.
O amigo Ricardo Régis de Barros, que mostrou a personalização do EcoSport 2.0 Titanium PowerShift aqui no blog na postagem Personalizando o Novo EcoSport, encontrou as borrachas em uma concessionária de Goiânia e comprou um par para o EcoSport dele. Ricardo Régis aproveitou a oportunidade e comprou outro par de borrachas para o meu EcoSport e mandou de presente para mim via correio. Meu EcoSport é modelo 2013 e não tem essas borrachas que só estão presentes a partir da linha 2014 do novo EcoSport;
As borrachas são instaladas nas laterais do vidro da porta traseira, conforme foto acima, e ao fechar a porta elas preenchem perfeitamente o espaço vazio que existia, deixando um aspecto muito melhor, conforme você pode conferir na foto abaixo.
Quero deixar registrado aqui meu sincero agradecimento ao amigo Ricardo Régis de Barros, que conheço somente virtualmente através do grupo Eu Amo Meu Ford EcoSport no Facebook, pela gentileza de enviar este presente que há muito tempo eu procurava!
Ontem quando fui lavar meu EcoSport abri a tampa do tanque de combustível e tive a desagradável surpresa de ver que novamente a mola da dobradiça estava fora do lugar.
A tampa ficou sem pressão e molenga, da mesma forma que aconteceu no dia 13/09/2013, praticamente 5 meses atrás quando eu postei aqui no blog um tópico sobre o Conserto da tampa do tanque de combustível. Isso porque eu só abasteço a cada 15 dias. Se o intervalo de abastecimentos fosse menor, certamente a tampa já teria quebrado outras vezes.
Por incrível que pareça, quando a tampa quebrou pela primeira vez era uma véspera de viagem e foi numa sexta-feira à noite. Por isso eu tive que viajar com a tampa colada com fita dupla face.
Desta vez ela quebrou novamente no fim de semana anterior ao feriado de Carnaval, portanto eu tive que levar o carro hoje para o conserto, senão eu teria que viajar novamente com a tampa colada com fita dupla face.
Diferentemente das outras vezes que sempre levo o carro aos sábados para fazer o reparo e fico acompanhando todo o serviço, desta vez eu não pude fazer isso porque no próximo sábado já é Carnaval. Então eu deixei o carro na concessionária às 8 horas da manhã e fui para o trabalho.
É um problema bobo, mas que provoca um certo transtorno e chateação já que se trata de um carro de mais de sessenta mil reais e que a Ford agora alçou a categoria de carro global, que será vendido em mais de 100 países.
Eu não entendo como o EcoSport rodou milhares de quilômetros em testes, abasteceu milhares de vezes e ninguém detectou este problema. Não é possível que não tenha ocorrido nenhum caso de quebra dessa tampa nos carros de teste da Ford, pois já são vários os casos de quebra dessa tampa e a segunda vez que acontece comigo.
Não coloco a culpa nos frentistas dos postos. A fragilidade do sistema de fechamento da tampa do tanque de combustível do novo EcoSport é fácil de ser constatada além de existir quatro falhas que podem ser facilmente identificadas.
A primeira falha é a orelha que existe na tampa. Se você chegar no posto com o carro travado o frentista vai tentar abrir a tampa e como ela está travada pode descolar a tampa da dobradiça como já aconteceu com alguns proprietários de EcoSport. Esta orelha não deveria existir. O correto seria apertar a tampa para abrir e apertar novamente para fechar
A segunda falha é a trava que fica na dobradiça da tampa e quando o carro está travado, se alguém tentar abrir a tampa ela se desloca um pouco dando a entender que não está travada, levando o frentista a forçar um pouco mais na tentativa de abrir completamente. O correto seria a trava ficar no lado direito da tampa (apontado pela seta vermelha na foto acima), ou seja, no lado oposto ao da dobradiça, pois assim a tampa não abriria nem um pouco.
A terceira falha é o pino da dobradiça que foi colocado de baixo para cima e com a própria força da gravidade e com os movimentos de abertura e fechamento da tampa ele acaba caindo. É exatamente a mesma coisa que ocorre nas dobradiças das portas de casa. Ao instalar a gente tem que ter o cuidado de colocar o pino de cima para baixo. Porque se colar de baixo para cima você vai ter que periodicamente ficar colocando os pinos de volta no lugar, pois de tanto abrir e fechar a porta eles descem.
A quarta falha é o sistema de fixação da cordinha que segura a tampa do bocal de abastecimento. Ela gira 360 graus. Deveria girar no máximo 180 graus, pois da forma como está ao fechar a tampa se a cordinha estiver para o lado errado ela vai entrar junto com a dobradiça, enroscar e inevitavelmente quebrar.
Olhei sistema da tampa de combustível do Chevolet Tracker do meu pai e acho muito difícil acontecer a mesma coisa que acontece com o meu EcoSport. O projeto da tampa do Tracker foi muito bem feito. Vejam no vídeo abaixo que não existe orelha na tampa, a trava fica no lado oposto da dobradiça, a abertura e o fechamento são feitos pressionando a tampa, e o principal: a cordinha não gira 360 graus e por isso não enrosca.
Uma dica para a Ford: veja como funciona a tampa do tanque do Tracker!
Eu não vou ficar descendo do carro para acompanhar o frentista abastecer o meu carro.
A culpa pelos erros de projeto desta tampa é da Ford, não é minha e muito menos do pessoal que trabalha nos postos de combustíveis.
Na concessionária eu fui olhar os EcoSport que estavam no show room. A Ford ainda não fez nenhuma modificação no sistema da tampa do tanque. Veja no vídeo abaixo um EcoSport zero km que foi fabricado em 30/01/2014 e a cordinha continua enroscando quando vamos fechar a tampa.
A tampa foi consertada gratuitamente em 20 minutos e está funcionando perfeitamente, mas eu sei que é apenas uma questão de tempo, pois ela vai quebrar novamente, até chegar o dia que a Ford mude o projeto desta tampa e coloque no meu carro o novo modelo.
A Ford vai iniciar uma grande campanha para o lançamento do EcoSport na Europa, no próximo dia 26 de fevereiro, com um show ao vivo de astros musicais da nova geração. Chamado “EcoSport Live!”, ele será transmitido direto de Barcelona e poderá ser acompanhado pelo Spotify e pelo canal da Ford Europa no YouTube, a partir das 17h00 (21h00 CET).
A campanha "EcoSport Live!" será anunciada oficialmente por Paul Mascarenas, diretor técnico e vice-presidente de Pesquisa e Inovação da Ford, no mesmo dia, durante o Mobile World Congress, em Barcelona. O show terá como mestre de cerimônia a estrela do rádio e da TV inglesa Sarah-Jane Crawford e 10 novos talentos da cena musical, incluindo Mickael Miro, Nina Zilli e Natalie McCool.
Em outra ação inédita, a Ford vai emprestar 100 EcoSport para blogueiros das áreas de música, moda, culinária e esportes. Eles poderão rodar com o carro por até seis meses e compartilhar suas experiências nas mídias sociais, testando o sistema de conectividade SYNC com AppLink, que permite acessar serviços como Spotify, Radio Player e Audioteka por comando de voz.
Os blogueiros são da Áustria, Bélgica, França, Alemanha, Irlanda, Itália, Holanda, Espanha, Suíça, e Reino Unido, países onde o veículo já está à venda, além de Portugal. A Ford também vai anunciar eventos especiais "EcoSport Live!" em cada um desses países durante o ano, incluindo desafios locais e celebridades.
"Estamos empolgados com o 'EcoSport Live!' porque ele coloca o EcoSport e o SYNC com AppLink nas mãos de algumas das pessoas mais criativas e conectadas da Europa para decidirem o que criar e compartilhar", diz Roelant de Waard, vice-presidente de Marketing, Vendas e Serviço da Ford Europa. "Um grande concerto com 10 astros, aberto para todos on-line, é uma ótima maneira de começar o 'EcoSport Live!'".
Um número crescente de desenvolvedores está habilitando seus aplicativos para operar com o comando de voz do Ford SYNC AppLink na Europa. Entre eles, estão: ADAC, Audioteka, Cityseeker da Wcities, DIE WELT, Eventseeker da Wcities, Glympse, Hotels.com, Kaliki, Spotify, Radioplayer e TomTom.
As atrações do show “EcoSport Live!”, que será realizado no Esferic, na Plaza Dante, em Barcelona, incluem o cantor e compositor Mickael Miro, da França, o quarteto indie-pop Hello Gravity, da Alemanha, a diva do soul-pop Nina Zilli, da Itália, e a cantora e compositora Natalie McCool, do Reino Unido.
