A tampa ficou sem pressão e molenga, da mesma forma que aconteceu no dia 13/09/2013, praticamente 5 meses atrás quando eu postei aqui no blog um tópico sobre o Conserto da tampa do tanque de combustível. Isso porque eu só abasteço a cada 15 dias. Se o intervalo de abastecimentos fosse menor, certamente a tampa já teria quebrado outras vezes.
Desta vez ela quebrou novamente no fim de semana anterior ao feriado de Carnaval, portanto eu tive que levar o carro hoje para o conserto, senão eu teria que viajar novamente com a tampa colada com fita dupla face.
Diferentemente das outras vezes que sempre levo o carro aos sábados para fazer o reparo e fico acompanhando todo o serviço, desta vez eu não pude fazer isso porque no próximo sábado já é Carnaval. Então eu deixei o carro na concessionária às 8 horas da manhã e fui para o trabalho.
É um problema bobo, mas que provoca um certo transtorno e chateação já que se trata de um carro de mais de sessenta mil reais e que a Ford agora alçou a categoria de carro global, que será vendido em mais de 100 países.
Eu não entendo como o EcoSport rodou milhares de quilômetros em testes, abasteceu milhares de vezes e ninguém detectou este problema. Não é possível que não tenha ocorrido nenhum caso de quebra dessa tampa nos carros de teste da Ford, pois já são vários os casos de quebra dessa tampa e a segunda vez que acontece comigo.
Não coloco a culpa nos frentistas dos postos. A fragilidade do sistema de fechamento da tampa do tanque de combustível do novo EcoSport é fácil de ser constatada além de existir quatro falhas que podem ser facilmente identificadas.
Olhei sistema da tampa de combustível do Chevolet Tracker do meu pai e acho muito difícil acontecer a mesma coisa que acontece com o meu EcoSport. O projeto da tampa do Tracker foi muito bem feito. Vejam no vídeo abaixo que não existe orelha na tampa, a trava fica no lado oposto da dobradiça, a abertura e o fechamento são feitos pressionando a tampa, e o principal: a cordinha não gira 360 graus e por isso não enrosca.
Eu não vou ficar descendo do carro para acompanhar o frentista abastecer o meu carro.
A culpa pelos erros de projeto desta tampa é da Ford, não é minha e muito menos do pessoal que trabalha nos postos de combustíveis.
Na concessionária eu fui olhar os EcoSport que estavam no show room. A Ford ainda não fez nenhuma modificação no sistema da tampa do tanque. Veja no vídeo abaixo um EcoSport zero km que foi fabricado em 30/01/2014 e a cordinha continua enroscando quando vamos fechar a tampa.
