Eletrônica embarcada do Novo EcoSport

VÍDEO MOSTRA A ELETRÔNICA EMBARCADA DO NOVO FORD ECOSPORT

O Novo EcoSport traz vários recursos inéditos de eletrônica embarcada em sua categoria de veículos. Itens como sistema de conectividade por voz e uma série de sensores voltados para a dirigibilidade, a segurança e o conforto são mostrados no video a seguir:
 

 O vídeo apresenta em detalhes o funcionamento do SYNC, um sistema multimídia desenvolvido pela Ford e a Microsoft. Com comandos em português, ele é disponível em toda a linha do Novo EcoSport como equipamento de série.

"O Novo EcoSport é um veículo diferenciado e traz muitas funções novas na parte de elétrica, como sensor de chuva, sensor de ré e acendimento automático dos faróis. O objetivo foi equiparar o utilitário esportivo ao nível dos melhores do mundo", diz Gustavo Schiavotelo, gerente de Integração Elétrica da Ford.

Conteúdo inédito

O sistema SYNC, com tela de LCD de 3,5 polegadas no painel, permite fazer ligações no celular, através de Bluetooth, e selecionar músicas no MP3-player, iPod e aparelhos USB usando comandos de voz em português, inglês ou espanhol. Uma grande vantagem é evitar que o motorista tenha de tirar as mãos do volante e os olhos da pista. “É um sistema que usa o estado da arte em reconhecimento de voz. Você conversa com o carro e ele entende, na sua língua local”, afirma o engenheiro.

O computador de bordo, oferecido a partir da versão FreeStyle, mostra a velocidade média, consumo médio, autonomia e um gráfico com o consumo instantâneo para auxiliar o motorista a dirigir de forma mais econômica. O sensor de estacionamento com aviso gráfico e sonoro indica a distância e posição dos obstáculos na traseira.

O sistema de entrada e partida do veículo sem chave, presente na versão Titanium, funciona como uma chave eletrônica, que pode ser transportada em qualquer lugar, como o bolso, a bolsa ou mochila do laptop. “Quando você se aproxima do carro, o sistema detecta que você está com uma chave válida e permite a abertura por aquela porta em que você se aproxima”, explica Schiavotelo.

Dentro do carro, basta apertar um botão no painel e ele dá a partida, sem precisar tirar a chave do bolso. "É muito simples, prático e seguro. Você entra e parte com o carro rapidamente", destaca. O sensor de chuva liga os limpadores do para-brisa ao detectar água no vidro.

O farol alto automático, acionado assim que escurece ou o carro entra num túnel, o espelho eletrocrômico, que reduz o ofuscamento por farol alto no retrovisor, e o ar-condicionado digital com controle eletrônico de temperatura e tecla de desembaçamento rápido são outras tecnologias do Novo EcoSport voltadas para o conforto e a segurança.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ar Condicionado

O sistema de ar condicionado do novo EcoSport é extremamente eficiente!
Poucas vezes eu precisei usar acima do nível 2, mesmo com o calor que faz em Maceió.

Os controles são muito práticos, permitindo uma grande variedade de personalização.
São três controles principais. Todos redondos. O central, em tamanho maior, e mais dois também redondos, só que em tamanho menor. Um a esquerda e outro a direita do controle central.

Primeiro vamos falar o controle central:
Neste controle existem 9 opções de personalização. Dois botões que ao ativar acende uma luz na cor âmbar. A superior quando ligada fecha a entrada de ar externo e é ideal para quando vamos passar por alguns lugares com poeira e muita fumaça, ou até aqueles lugares com um cheiro não muito agradável e a inferior que liga o ar condicionado.
Mais acima temos as outras opções. Na posição do meio todo o sistema fica desligado. Já na primeira posição (MAX A/C) o sistema de ar condicionado é ligado e a recirculação é ativada. Nesta posição os botões centrais de luz âmbar são ligados automaticamente e não é possível desligar apertando os respectivos botões.
Nas outras posições nós podemos escolher por onde o ar será direcionado: apenas pelos difusores frontais; pelos difusores frontais e para os pés; apenas para os pés; para os pés e para a base do para-brisa e finalmente apenas para a base do para-brisa. Este último é muito útil para  fazer o desembaçamento rápido do para-brisa.

No segundo controle, que fica ao lado esquerdo do controle central, nós podemos escolher a intensidade da ventilação, seja ela natural, fria ou quente. A intensidade vai do nível 1 (mais fraco) ao nível 4 (mais forte).

No terceiro controle, que fica ao lado direito do controle central, nós podemos escolher entre ar frio (girando totalmente para a esquerda na cor azul), ar quente (girando totalmente para a direita na cor vermelha), ou uma temperatura ao nosso gosto em uma posição intermediária.
Há ainda um botão no meio deste controle que serve para ativar o sistema de desembaçamento o vidro traseiro.

Para uma melhor compreensão, a foto abaixo traz um resumo das principais funções:

OBS.: O ar condicionado da ilustração esta presente nas versões S, SE e FreeStyle da linha novo EcoSport. A versão Titanium vem de série com ar condicionado digital que é um pouco diferente do abordado nesta matéria.

Conheça o sistema de ar condicionado digital do EcoSport Titanium no link abaixo:
http://www.diariodebordoecosport.com/2013/08/ar-condicionado-digital-do-ecosport.html

Versões do Novo EcoSport

1ª - 1.6 S          R$ 53.490
2ª - 1.6 SE       R$ 56.490
3ª - 1.6 FreeStyle com bancos de tecido e com air bag duplo   R$ 59.990
4ª - 1.6 FreeStyle com bancos em couro e com 6 air bags        R$ 63.690
5ª - 1.6 Titamium com bancos de tecido e com air bag duplo    R$ 63.990
6ª - 1.6 Titanium com bancos em couro e com 6 air bags           R$ 67.690
7ª - 2.0 FreeStyle com bancos de tecido e com air bag duplo   R$ 62.490
8ª - 2.0 FreeStyle com bancos em couro e com 6 air bags        R$ 66.190
9ª - 2.0 Titamium com bancos de tecido e com air bag duplo    R$ 66.490
10ª - 2.0 Titanium com bancos em couro e com 6 air bags        R$ 70.190
11ª - 2.0 PowerShift SE           R$ 63.390
12ª - 2.0 4WD FreeStyle com bancos de tecido e com air bag duplo          R$ 66.090
13ª - 2.0 4WD FreeStyle com bancos em couro e com 6 air bags               R$ 69.790
14ª - 2.0 PowerShift Titamium com bancos de tecido e com air bag duplo   R$ 70.890
15ª - 2.0 PowerShift Titanium com bancos em couro e com 6 air bags        R$ 74.590

Novas versões do Novo EcoSport

FORD AMPLIA OPÇÕES PARA O NOVO ECOSPORT

A Ford está incorporando três novas opções de acabamento para o Novo EcoSport, na versão Titanium, a mais luxuosa da linha. São novos catálogos de equipamentos que ampliam a oferta do modelo nas motorizações 1.6 e 2.0, ambos Flex, garantindo mais oportunidade de escolha ao consumidor.

Com a nova oferta, o Novo EcoSport 2.0 Flex Titanium passa a ter também um catálogo com bancos de tecido e sem airbags laterais e de cortina. Na motorização 1.6 Flex, há duas novas opções: a primeira com bancos de tecido e sem airbags lateriais e de cortina; e a segunda completa com bancos de couro e airbags lateriais e de cortina.

A versão Titanium do Novo EcoSport já possui um altíssimo nível de equipamentos, tais como ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, sensor de estacionamento e faróis com acendimento automático, que o colocam em linha com os veículos mais sofisticados do mercado.

O objetivo das novas ofertas é atender a grande demanda pela versão Titanium, com diferenciais de preço e conteúdo. Uma das novidades é a introdução da versão com motor 1.6 para quem quer mais equipamentos nessa faixa de potência e economia.

"A procura do EcoSport Titanium foi excelente e atendeu todas as nossas expectativas. Agora, ampliamos a faixa de acabamento e conteúdo como forma de dar mais liberdade de escolha ao cliente. Esses novos catálogos estão disponíveis para o mercado interno e para exportação", diz Adriana Carradori, gerente de Marketing do Produto.

Com motor 1.6 Flex, o catálogo de entrada da versão Titanium do EcoSport sai por R$63.990, enquanto a versão completa, com bancos de couro e airbags laterais e de cortina, fica em R$67.690. Com motor 2.0 Flex, o novo catálogo Titanium sai por R$66.490 e com a inclusão dos opcionais tem preço de R$70.190.

Vendas
Em outubro, seu primeiro mês completo de vendas, o Novo EcoSport registrou o recorde de 6.453 unidades emplacadas no Brasil. Na Argentina, o volume foi da ordem de 2.500 unidades. Nestes dois últimos meses, a Ford prevê atender outros mercados latino-americanos.

"Os novos catálogos aumentam a oferta da linha e permitem que o cliente escolha a opção mais vantajosa. Agora temos, por exemplo, a versão de luxo desde o motor 1.6, em uma faixa de preço mais acessível", informa Adriana Carradori.
Veículo completo
O Novo EcoSport Titanium vem com direção elétrica, faróis com LEDs, vidros, travas e espelhos elétricos, freios ABS, airbag duplo e sistema multimídia SYNC. Tem também equipamentos como computador de bordo, sensor de estacionamento, assistente de partida em rampa e controle eletrônico de estabilidade e tração (Advance Trac), que são oferecidos a partir da versão FreeStyle.

Seus itens exclusivos incluem ainda ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e retrovisor eletrocrômico. Externamente, traz grade cromada, faróis de neblina, rack de teto e rodas de liga leve de 16 polegadas.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Pareamento do celular com o Sync

Amigos leitores do Diário de Bordo Novo EcoSport, o video acima mostra um breve relato de como se faz o pareamento do iPhone com o sistema de interatividade Sync do novo EcoSport.

Antes de iniciar o pareamento, certifique-se que o bluetooth do telefone esteja ativado!
Depois você clica no dispositivo Sync do seu celular e insere a senha que está na tela do Sync.

Para receber as mensagens de texto SMS e o Sync notificar o recebimento para você ter a opção de ouvir a mensagem é impressindível que você acesse o menu "Telefone" nas configurações do Sync e marque a opção "Notificação de mensagens de texto".
Em seguida você tem que ir no menu mensagen no iPhone e desativar o serviço "iMessage".
Nos testes que eu fiz com o serviço iMessage ativado o Sync não reconhecia as mensagens recebidas.

Com a opção "Notificação de mensagens de texto" ativada, sempre que você receber um SMS o Sync vai tocar um aviso sonoro e vai aparecer na tela o aviso da nova mensagem e então você tem a opção de pedir ao Sync para ouvir a mensagem. Se a opção "Notificação de mensagens de texto" estiver desativada o Sync não vai avisar quando chega uma nova mensagem. Mas a qualquer momento você pode usar o comando de voz e pedir ao Sync para ouvir as mensagens de texto.

O Sync só lê a mensagem mais recente e que foi recebida com o telefone conectado.
As mensagens SMS recebidas com o telefone conectado ficam armazenadas na memória do Sync e podem ser excluídas acessando o menu de configuração do telefone na tela do Sync.

Veja aqui o Tutorial completo para receber mensagens SMS no Sync.

Veja também: Sync com navegador GPS