Novas versões do Novo EcoSport

FORD AMPLIA OPÇÕES PARA O NOVO ECOSPORT

A Ford está incorporando três novas opções de acabamento para o Novo EcoSport, na versão Titanium, a mais luxuosa da linha. São novos catálogos de equipamentos que ampliam a oferta do modelo nas motorizações 1.6 e 2.0, ambos Flex, garantindo mais oportunidade de escolha ao consumidor.

Com a nova oferta, o Novo EcoSport 2.0 Flex Titanium passa a ter também um catálogo com bancos de tecido e sem airbags laterais e de cortina. Na motorização 1.6 Flex, há duas novas opções: a primeira com bancos de tecido e sem airbags lateriais e de cortina; e a segunda completa com bancos de couro e airbags lateriais e de cortina.

A versão Titanium do Novo EcoSport já possui um altíssimo nível de equipamentos, tais como ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, sensor de estacionamento e faróis com acendimento automático, que o colocam em linha com os veículos mais sofisticados do mercado.

O objetivo das novas ofertas é atender a grande demanda pela versão Titanium, com diferenciais de preço e conteúdo. Uma das novidades é a introdução da versão com motor 1.6 para quem quer mais equipamentos nessa faixa de potência e economia.

"A procura do EcoSport Titanium foi excelente e atendeu todas as nossas expectativas. Agora, ampliamos a faixa de acabamento e conteúdo como forma de dar mais liberdade de escolha ao cliente. Esses novos catálogos estão disponíveis para o mercado interno e para exportação", diz Adriana Carradori, gerente de Marketing do Produto.

Com motor 1.6 Flex, o catálogo de entrada da versão Titanium do EcoSport sai por R$63.990, enquanto a versão completa, com bancos de couro e airbags laterais e de cortina, fica em R$67.690. Com motor 2.0 Flex, o novo catálogo Titanium sai por R$66.490 e com a inclusão dos opcionais tem preço de R$70.190.

Vendas
Em outubro, seu primeiro mês completo de vendas, o Novo EcoSport registrou o recorde de 6.453 unidades emplacadas no Brasil. Na Argentina, o volume foi da ordem de 2.500 unidades. Nestes dois últimos meses, a Ford prevê atender outros mercados latino-americanos.

"Os novos catálogos aumentam a oferta da linha e permitem que o cliente escolha a opção mais vantajosa. Agora temos, por exemplo, a versão de luxo desde o motor 1.6, em uma faixa de preço mais acessível", informa Adriana Carradori.
Veículo completo
O Novo EcoSport Titanium vem com direção elétrica, faróis com LEDs, vidros, travas e espelhos elétricos, freios ABS, airbag duplo e sistema multimídia SYNC. Tem também equipamentos como computador de bordo, sensor de estacionamento, assistente de partida em rampa e controle eletrônico de estabilidade e tração (Advance Trac), que são oferecidos a partir da versão FreeStyle.

Seus itens exclusivos incluem ainda ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e retrovisor eletrocrômico. Externamente, traz grade cromada, faróis de neblina, rack de teto e rodas de liga leve de 16 polegadas.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Pareamento do celular com o Sync

Amigos leitores do Diário de Bordo Novo EcoSport, o video acima mostra um breve relato de como se faz o pareamento do iPhone com o sistema de interatividade Sync do novo EcoSport.

Antes de iniciar o pareamento, certifique-se que o bluetooth do telefone esteja ativado!
Depois você clica no dispositivo Sync do seu celular e insere a senha que está na tela do Sync.

Para receber as mensagens de texto SMS e o Sync notificar o recebimento para você ter a opção de ouvir a mensagem é impressindível que você acesse o menu "Telefone" nas configurações do Sync e marque a opção "Notificação de mensagens de texto".
Em seguida você tem que ir no menu mensagen no iPhone e desativar o serviço "iMessage".
Nos testes que eu fiz com o serviço iMessage ativado o Sync não reconhecia as mensagens recebidas.

Com a opção "Notificação de mensagens de texto" ativada, sempre que você receber um SMS o Sync vai tocar um aviso sonoro e vai aparecer na tela o aviso da nova mensagem e então você tem a opção de pedir ao Sync para ouvir a mensagem. Se a opção "Notificação de mensagens de texto" estiver desativada o Sync não vai avisar quando chega uma nova mensagem. Mas a qualquer momento você pode usar o comando de voz e pedir ao Sync para ouvir as mensagens de texto.

O Sync só lê a mensagem mais recente e que foi recebida com o telefone conectado.
As mensagens SMS recebidas com o telefone conectado ficam armazenadas na memória do Sync e podem ser excluídas acessando o menu de configuração do telefone na tela do Sync.

Veja aqui o Tutorial completo para receber mensagens SMS no Sync.

Veja também: Sync com navegador GPS 

Seriam estes os preços?

Há ainda muita especulação sobre as outras versões do novo ecosport, mas fontes ouvidas pelo Diário de Bordo nos informaram os preços das versões automáticas do novo EcoSport.

A versão SE 2.0 viria com o preço sugerido de R$ 63.390,00.

A versão Titanium teria o preço sugerido de R$ 70.890,00.

Já a versão Titanium com 6 airbags e banco de couro, teria o preço de R$ 74.590,00.

Não temos ainda uma data precisa para o início das vendas da versão automática, mas, por já estarem divulgando os valores, acreditamos que em breve este modelo estará disponível para venda.

Novo EcoSport é eleito o Utilitário do Ano 2013

O Novo EcoSport, a Nova Ranger, o Novo Fusion, o Fusion Hybrid e o motor Ford 3.2 Diesel foram eleitos os principais lançamentos do ano em eleição com jornalistas realizada pela Revista Autoesporte, da Editora Globo. Os veículos foram eleitos respectivamente nas categorias: Utilitário do Ano, Picape do Ano, Carro Premium do Ano, Carro Verde do Ano e Motor do Ano. A Ford foi o grande destaque da premiação, com vitória em cinco das oito categorias.
 

"É uma grande honra ver todos os nossos lançamentos globais serem reconhecidos com o prêmio de Carro do Ano. Isso prova que ouvir o que o consumidor quer e entregar o que ele precisa em cada segmento do mercado são os segredos do sucesso", disse Steven Armstrong, presidente da Ford Brasil, ao receber os troféus no evento realizado ontem em São Paulo.
 

Criado no Brasil para venda em mais de 100 mercados mundiais, o Ford EcoSport surpreendeu o mercado com a chegada da geração global, inovando no design, na tecnologia e acabamento. Além das versões 4x2, a linha está sendo ampliada com os modelos PowerShift Automático de dupla embreagem e 4WD.
 

A Ford Ranger veio completamente redesenhada e com nova engenharia. Vencedora de todos os comparativos da mídia, a picape também teve o seu motor turbodiesel Duratorq 3.2 20V premiado como Motor do Ano. Com turbo de geometria variável, cinco cilindros e 200 cv, ele é um dos responsáveis pelo desempenho superior do veículo.
 

Lançado no Brasil simultaneamente com os Estados Unidos, o Fusion 2.0 EcoBoost traz uma nova opção no segmento de luxo. Ele inova no design, na tecnologia de motor com turbo e recursos de segurança, além de equipamentos  que destacam o seu alto padrão de sofisticação e conforto.

O Ford Fusion Hybrid foi o primeiro carro a trazer para o Brasil a tecnologia híbrida total e avança ainda mais na eficiência, com uma nova bateria de íons de lítio, mais leve e eficiente, e outros aprimoramentos.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Novo EcoSport

DESIGNER REVELA OS SEGREDOS DO CONFORTO E AMBIENTE DO NOVO ECOSPORT

O Novo Ford EcoSport é um carro que conquista à primeira vista pelo visual moderno e ousado. Na cabine, ele traz uma combinação de design de interior com soluções inteligentes e tecnologias avançadas. Nos detalhes, o Novo EcoSport mostra um diferencial dos veículos sofisticados, com materiais de alta qualidade para criar um ambiente confortável, conforme explica a designer Adília Afonso.

Especialista em ambientação de interior, Adília, uma das raras representantes femininas nessa área automobilística, conta os “segredos” do Novo EcoSport.

Na sua criação, a Ford reuniu a experiência de um time multicltural de designers e engenheiros, liderado pelo Brasil. O formato dos bancos, por exemplo, foi objeto de estudo dos especialistas da Ford em várias regiões do mundo para proporcionar uma ergonomia apurada para pessoas de diferente compleição física. O objetivo é oferecer apoio eficiente em pontos chaves do corpo, como as áreas laterais do tronco, e aliviar a pressão em outras para aumentar o conforto, principalmente em viagens.

O cuidado com o acabamento está presente também na escolha de tecidos com toque suave. "Aprendemos muito com todos os mercados no desenvolvimento do Novo EcoSport global. Ficamos surpresos em ver que na China e na Índia, por exemplo, eles querem mais ou menos a mesma coisa: toque agradável, sensação de conforto", explica Adília Afonso, supervisora de Design da Ford América do Sul.
Por isso, segundo a designer, o carro tem de ser pensado como uma extensão de casa. "A cor tem de transformar aquele ambiente em algo aconchegante, o tecido tem de ser agradável. O toque, o desenho, os detalhes, tudo isso contribui para trazer tranquilidade e harmonia para o interior."
Interação com Engenharia

"A proposta desse trabalho é garantir que quem estiver dirigindo o EcoSport, e também quem estiver de passageiro, esteja à vontade para aproveitar aquele momento e tudo o que o modelo pode dar", diz Matheus Batistuzzo, supervisor de Engenharia de Veículos, que também participa do vídeo.
O pilar dianteiro fortemente inclinado amplia a sensação de espaço na cabine. O painel, com a tela de LCD de 3,5 polegadas do sistema multimídia SYNC no centro, utiliza formas geométricas sofisticadas para criar um conjunto ao mesmo tempo harmônico e funcional. A iluminação na cor azul “Ice Blue”, além de muito bonita, favorece a visibilidade e o conforto visual.

A linha segue o mesmo design interno, com painel na cor preta e mudanças em detalhes de acabamento, como insertos de cor prata na direção, portas, painel e entradas de ar, além da parte inferior do painel em tom mais claro para diferenciar as versões.

Fonte: Press releases Imprensa Ford