quinta-feira, 16 de maio de 2013

Novo EcoSport: Vale a pena remover o estepe?

Conversamos com proprietários que efetuaram a remoção do estepe por conta própria, segundo eles a satisfação é garantida.

Conversamos com Jairo, dono de um EcoSport Titanium 2.0 Automático.


 "Estava procurando um SUV urbano, moderno, bonito, motor forte e potente, com uma gama de acessórios que nos traz segurança e são indispensáveis para nosso dia-a-dia (Ar condicionado Digital, Direção Eletrica, Sensor de Chuva, Acendimento Automático dos Faróis, Partida sem Chave, Acesso Inteligente através de sensores, Som com Bluetooth, Air bag Duplo, Freios ABS, controle de estabilidade e tração, Sensor de estacionamento traseiro), e para mim ainda era indispensável o Cambio Automático, e realmente fui surpreendido pela EcoSport, alem do que estava procurando veio no “pacote” Sync com comandos de voz em português, Assistente de partida em rampas, Retrovisor Interno Eletrocrômico, cambio automático POWERSHIFT, farois de LED, dentre outros itens de série, e nenhum outro SUV nacional ou importado, oferencem estes ítens e a esse preço, realmente não dá para comparar."

Recomenda o EcoSport?

"Sim recomendo, é o melhor custo/benefício que temos hoje em nosso mercado."

O que você achou do estepe preso a tampa?

"Na versão anterior, era necessário, a tampa era “limpa” as lanternas somente nas laterais da carroceria, o carro mais quadrado um jipinho realmente, agora não, está mais moderno, com linhas arredondadas, as lanternas se projetaram na tampa trazeira, um verdadeiro SUV urbano (nada de jipe)."

Por que retirou?

"Exatamente pela modernidade do projeto, e o propósito de uso do veículo, que será urbano, não vou participar de rallys, não vou para fazendas sítios, estradas de “terra” etc, sem contar com os “roubos” que está muito frequente em todas as regiões do pais."

Recomenda a remoção?

"Claro que recomendo, como podemos acompanhar nos paises de primeiro mundo, o uso de estepes na tampa trazeira é uma “raridade” não estão mais fabricando carros com estes horrendos pneus na trazeira"

Quanto custou o serviço?

"O custo pode variar bastante, já li relatos de alguém que apenas retirou os “vincus” do suporte e repitou a tampa gastando uns r$ 200,00, mas fiz um trabalho mais elaborado, retiramos os “vincus” com lanternagem, não usamos “massa” retiramos o emblema “FORD” da lateral esquerda e centralizamos na tampa (utilizamos outro emblema um pouco maior o da EcoSport anterior, recortamos o pedaço com o “vinculo” da marca, para aplicar na nova), fizemos o trabalho na própria concessionária, o que eleva bastante o valor da mão de obra, ficou em torno de r$ 1.200,00, e ainda adquiri o estepe do New Fiesta (roda e pneu fininho 15 cm), também na concessionária, que ficou em torno de r$ 300,00, poderia gastar menos em uma oficina qualquer, mas não quiz arriscar, poderia comprometer a garantia também."

Álvaro de Curitiba também removeu seu estepe.



"O estepe preso a tampa é INCONCEBÍVEL !!!
Retirei por ser INCONCEBÍVEL.
Recomendo a retirada IMEDIATA.
Custou 200,00 feito por um latoeiro do bairro onde moro."


E você, o que achou dos resultados? 

33 comentários:

  1. Seria interessante se as pessoas que retiraram o estepe da tampa do porta-malas enviassem fotos de como ficou o estepe, pois segundo as leis de trânsito, sem estepe o carro não pode ficar.

    Se ficar dentro do porta-malas, a capacidade, que já é pequena, será reduzida em aproximandamente 40%.

    Opinião pessoal:
    Eu não faria isso.
    Se a Ford deixou o estepe na tampa do porta-malas, foi porque fez clínicas e a maioria dos pontenciais compradores queriam o estrepe na tampa do porta-malas.

    Aqui em Maceió, por exemplo, alguns amigos falaram que acham mais bonito o EcoSport sem a capa do estepe, pois mostra o pneu com sua roda de liga leve com bonito desenho.

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    1. Boa tarde
      Ao meu ver referente à retirar o estepe e sua viabilidade, acredito que futuramente quem tiver a intenção de vender o carro ou utilizar o mesmo em negócio, poderia ter algum preconceito do que foi realizado.

      Uma coisa que pensei de fato, foi remover a roda original e guardar a mesma (junto com o pneu).
      Arranjar então uma roda 16 de ferro e um pneu meia vida. Daí se caso ocorresse o furto, o prejuízo seria menor, assim como o custo para implementação.

      Adquiri a capa de acrílico que protege o pneu. Se for comprar uma roda 16 de ferro e um pneu meia vida deve-se gastar uns 200 reais (ou até menos) para proteger o patrimônio.

      Fica ai sugestão ;)
      Um abraço

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    2. aqui em São Paulo os ladroes também acham mais boinito

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    3. Verdade, fiquei sem o meu estepe na última terça-feira, e os ladrões ainda foram "legais"... deixaram a capa de acrílico dentro do porta-malas. Abraços

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  2. Concordo com você Flavio!

    Estou na duvida em colocar a capa no estepe ou não, pois acho as rodas de liga leve muito bonitas (na versão FREESTYLE)

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  3. Eu também gostaria de saber onde eles colocaram o estepe que foi retirado da tampa traseira. Não existe nenhum lugar apropriado para ele, no interior do carro.

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  4. Acho que só 0,01% dos proprietários retiram o estepe. As pessoas compram o carro sabendo dessa característica. Se não gostam, melhor que nem tivessem comprado. Eu acho que a maioria dos carros são tão "parecidos", então é bom que exista algum um tanto diferente. A questão da estética se justificaviva exatamente por isso: quer um carro diferente, com uma rodinha de liga leve por fora, compra a Eco, quer um igual a qq outro: compra qq outra marca! A justificativa do roubo não vale também, porque rouba-se tanto ou até menos que carros que guardam o estepe dentro ou embaixo, como franceses. E pior ainda, quando fica dentro, estragam lataria, porta e fechadura para roubar. Eu acho que a Eco está novamente inovando: mantendo o estepe do lado de fora, com modernidade e beleza - tanto que está sendo vendido assim na Asia e Europa e será também nos Estados Unidos, com toda legislação atendida para estepe do lado de fora.

    Cláudio

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    1. Segue link do ecosport norte americano, a versão oficial não tem estepe na traseira.... www.ford.com/suvs-crossovers/ecosport/2018/

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    2. cara, essa opinião é de quem não tem eco. eu tenho a eco e das suvs achei o melhor custo beneficio da eco e acho o pneu atras uma coisa horrivel. podia ser como da citroen que tem versão com penu atras e sem.

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  5. Concordo com os colegas. A parte mais importante ningué coloca, onde foi parar o estepe?

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  6. Realmente seria muito interessante saber a alternativa pro estepe, onde ele foi parar? solto no porta malas?

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  7. O dono do Ecosport branco disse que deixa em casa. Ele postou detalhes no blog dele.

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    1. Deixa o estepe em casa? Que absurdo! Além de perigoso, pois de o pneu furar você vai ficar na estrada, tem também o caso de ser multado por não andar com o estepe.

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  8. Gostaria de saber dos proprietários que modificaram seus carros como farão para vendê-los, pois alterar características originais de um veículo traz forte desvalorização na revenda. Aliás cabe ainda perguntar: onde colocaram o estepe? (respondam com educação, por favor)

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  9. Para mim o Ecosport sem estepe fica parecendo aqueles senhores que usam bigode durante muitos anos e de um dia para o outro aparecem raspado. Ele sempre fica com a impressão de que esta faltando alguma coisa no rosto. Acho a mesma coisa do Eco.

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  10. Tb gostaria de saber onde foi parar o estepe. Mais ficou muito legal, aquela roda cafona só mesmo pra rodar o mato. Por isso duster é tão bonita não tem a porcaria da roda pendurada atrás.

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  11. Eu tenho e não modifico. Gosto do estepe onde está :)

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  12. Antes de tirar o estepe, mudaria a droga da abertura do porta-malas.. pq não abre pra cima? Um lixo e nada prático a abertura lateral!

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  13. Eco sem pneu na traseira não é Eco ponto final.

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  14. O Eco é um carro lindo, mas essa roda na traseira mata o carro! A prova é que todos os outros fabricantes já abortaram essa ideia de SUV "tipo jipinho"... Se o Eco tivesse sido lançado sem essa roda na traseira, com certeza estaria liderando as vendas desse seguimento, inclusive eu teria comprado um... Na minha humilde opinião, roda na traseira nos dias de hoje, só no Troller e no Suzuki Jimny, e olhe lá!!! Acredito que a Ford vai lançar o Eco sem essa roda na traseira rapidinho, ou vai perder feio para o Honda Vezel muito breve! Quem viver verá...

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    1. Estou em 2016 e nao vejo a Eco em 24º posição de todos os veiculos! E sua Honda Vezel nem aparece na lista dos 50+

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    2. Acorda meu filho!
      Honda HR-V é o 7º carro mais vendido do Brasil!
      Jeep Renegade é o 12º carro mais vendido do Brasil!
      EcoSport está em 24º lugar.
      Nunca mais ele recupera a primeira posição e muito menos a segunda.

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  15. Ecosport tem de ter o estepe externamente, como foi concebido. Nada a ver matar o estilo do carro. Se roubar compra outro e ponto. E já inventaram travas discretas que dificultam muito o roubo. COM estepe na traseira é muito mais estiloso, é um Ecosport.

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  16. Tenta vender agora!!!!

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  17. Na versao anterior (eco 2012), conheci pessoas que prenderam um suporte na parte de baixo traseira, e assim colocaram o step la (como eh feito na hilux).. e deu certinho.. n sei como eh esse local na nova ecosport ..

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  18. Acho a maior cafonice esse estepe na traseira, de péssimo gosto, afinal não se trata de um autentico off-road, então pra que essa "preguiçe" pendurada no porta malas? Fora a abertura de geladeira que tem a tampa de porta-malas por conta desta coisa horrenda pendurada no porta-malas.

    Alguem me aponte um benefício sequer desta "maravilha" da engenharia automotiva?

    Europa baniu estepe na traseira por comprovado risco de segurança, os SUVs de verdade, não os "pseudo" SUVs, me diz qual o que tem estepe na traseira?

    Até o Grand Vitara já se rendeu e tirou esta "marmota" da tampa do porta-malas, contudo, uma gambiarra, pois ainda continua com abertura de geladeira...

    Em resumo: Estepe na traseira do ECO é uma verdadeira aberração automotiva.

    Acho o custo-benefício dentro da categoria imbatível, embora o preço ainda seja muito alto, mas com esse estepezinho dependurado, definitivamente não dá.

    Prefiro até a OLD Tucson que sai por R$ 67K e é 2.0 do que uma coisa dessas 1.6 por R$ 70K.

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  19. A ecosport com estepe na porta traseira é feia?....compre um fusca então e seja feliz...kkkkkkkkkk

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  20. Cada um que ponha o estepe onde achar que é mais vantagem e que se sinta mais feliz. Que baita frescura de um ficar preocupado se o outro acha mais bonito com ou sem estepe na tampa traseira.. A maioria aqui fica dando palpite nas coisas dos outros e quando vai fazer alguma coisa ou não tem condições ou a mulher não deixa..

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  21. O principal problema do estepe do Ecosport não é o roubo ou aparência, mas sim o barulho irritante que aparece com o tempo de uso do carro, o estepe é muito pesado e fica pendurado diretamente na tampa que já tem o peso elevado, se as dobradiças fossem fixadas na parte de cima da tampa talvez não causasse tanto barulho com o tempo de uso, infelizmente a tampa abre lateralmente e suas dobradiças ficam fixadas na lateral esquerda.

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  22. Acho o detalhe do pneu externo muito bonito no modelo anterior da ecosport. Este modelo novo é muito modernoso para mim, que gosto mais do modelo jipinho. Mas eu ainda prefiro o pneu externo. Este visual mauricinho não me atrai nem um pouco.

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  23. E verdade opnioes se divergem desde o lançamento em 2003, e a Ford jamais pensou em tirar o estep...

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  24. moreiraedson2015@bol.com.br 07 de novembro de 2017 10:25
    tenho uma ecosport 2013 e nunca precisei retirar o estepe para usar. más deve ter sido usado em outra ecosport, pois foi roubado,desde então abandonei o estepe e fiz uma blindagem nos quatro pneus, colocando um produto instântaneo dentro dos pneus que tampa o furo do pneu sem precisar procurar uma borracheiro para fazer o reparo.

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