Com um pouco de atraso levei meu EcoSport na Ford Laguna para fazer o primeiro rodízio dos pneus, aos 10.953 km rodados e 11 meses de utilização. O ideal seria fazer o rodízio aos 10.000 km, mas infelizmente compromissos me impediram de fazer antes.
No entanto, creio que é perfeitamente aceitável uma tolerância de até 1.000 km.
Fazer o rodízio dos pneus a cada 10.000 km rodados permite que o desgaste dos pneus ocorra de maneira uniforme, equilibrando o desempenho em termos de dirigibilidade e frenagem.
O método do rodízio é simples: os pneus dianteiros passam para a traseira e os pneus traseiros passam para a dianteira. Optei por não incluir o estepe no rodízio.
Também fiz o alinhamento e balanceamento das rodas, apesar do carro está muito bem ajustado, sem vibrações no volante e sem puxar para nenhum lado, mesmo assim resolvi fazer o balanceamento e alinhamento, pois eu queria me certificar que está tudo certo.
Todos os pneus foram devidamente calibrados com 30 libras. Este detalhe é de extrema importância para garantir segurança na hora de dirigir e também reduzir o consumo de combustível.
Faço a calibragem dos pneus a cada 15 dias. Aproveito quando vou ao posto abastecer e verifico a calibragem dos pneus.
Um detalhe muito importante é que a calibragem deve ser feita com os pneus frios para garantir maior precisão.
Uso 30 libras em cada pneu, pois meu carro roda com no máximo duas pessoas.
O manual recomenda que os pneus sejam calibrados com 30 libras para rodar com até duas pessoas.
Em viagens com quatro pessoas a bordo e porta-malas cheio, o manual recomenda 35 libras nos pneus dianteiros e 40 libras nos pneus traseiros.
Existe uma etiqueta amarela na coluna "B" do carro, que você ver quando abre a porta do motorista e tem as orientações de calibragem dos pneus para diversas situações.
Faço calibragem do estepe em um intervalo de tempo maior, pois como ele tem capa rígida fica meio complicado de calibrar a cada 15 dias. Por isso em deixo ele calibrado com 35 libras a cada 3 meses.
Pela primeira vez fiz o alinhamento em 3D. Achei muito interessante, prático e rápido. Em menos de 10 minutos e alinhamento é feito.
Aproveitei a oportunidade para fazer umas fotos da parte de baixo do carro. Ainda não tinha feito este registro.
Como podem ver, o carro está sem o protetor de cárter, pois como faço o uso do carro somente na cidade e raramente em estradas de terra resolvi deixar sem protetor de cárter.
Antes de tomar essa decisão consultei a engenharia da Ford para me certificar que não correria nenhum risco, conforme foi registrado na postagem do link a seguir:
Protetor de cárter do Novo EcoSport.
Serviços efetuados na Ford Laguna em 31/08/2013 e 10.953km rodados:
- Rodízio dos pneus;
- Balanceamento das rodas;
- Alinhamento em 3D.
Duração: 50 minutos.
Valor pago: R$80,00
