Portas do Novo EcoSport

Alguns leitores do blog têm relatado dificuldades para fechar alguma porta ou até mesmo a tampa do porta-malas do Novo Ecosport.

Creio que isso pode ser uma questão de regulagem da porta ou até mesmo lubrificação. 

Fiz um vídeo mostrando como as cinco portas do meu EcoSport fecham com bastante facilidade na primeira tentativa e sem a necessidade de bater a porta com força. 

As portas já vieram reguladas de fábrica da forma que estão no vídeo. 

O cuidado que eu tenho é fazer uma lubrificação semestral usando silicone spray nas dobradiças e nas partes metálicas da fechadura. 

Com esta lubrificação as portas dianteiras que muita gente acha pesadas, ficam até mais leves. 

Utilitários esportivos impulsionam as vendas da Ford

UTILITÁRIOS ESPORTIVOS IMPULSIONAM AS VENDAS DA FORD NOS PRINCIPAIS MERCADOS DO MUNDO

          A Ford está liderando a grande mudança do mercado automotivo global em direção aos utilitários esportivos econômicos e funcionais. Nos últimos cinco anos, este foi o segmento em que a Ford registrou o maior crescimento de vendas, superando a média da indústria. No Brasil, o EcoSport lidera o segmento com mais de 21.500 unidades vendidas nos quatro primeiros meses do ano.

Novo Ford EcoSport

           "Esta foi uma grande aposta que fizemos dentro do plano One Ford e os resultados estão aparecendo", diz Jim Farley, vice-presidente executivo de Marketing, Vendas e Serviço Global. "Os utilitários esportivos estão ajudando a aumentar a nossa participação na América do Norte e nos mercados de grande potencial, onde o crescimento do segmento está explodindo."

Novo Ford EcoSport

           O plano One Ford trouxe uma família global de utilitários, formada pelos modelos EcoSport, Escape/Kuga, Edge e Explorer, que vão impulsionar o crescimento da marca nos próximos anos. Nos Estados Unidos, a Ford é a marca de utilitários esportivos mais vendida e o impacto mais evidente desse avanço é visto na Califórnia, onde as vendas do Explorer e do Escape cresceram 43% e 51% no varejo, respectivamente, em abril deste ano. No Brasil, o EcoSport e o Edge são líderes dos seus segmentos, com 40% e 20% de participação, respectivamente.

New EDGE

          Segundo a empresa de inteligência automotiva Polk, os dados de vendas mostram que os novos utilitários ajudaram a aumentar a participação da Ford em 6 pontos porcentuais na Califórnia, um mercado tradicionalmente competitivo – o maior crescimento no varejo desde 2006 entre as maiores marcas.

Ford Explorer 

          Essa tendência é ainda mais forte globalmente, com previsão de expansão do segmento nos próximos cinco anos, de acordo com a IHS Automotive. Com os recentes lançamentos globais do EcoSport, Escape/Kuga, Edge e Explorer, as vendas de utilitários esportivos da Ford devem avançar em todos os mercados do mundo.

Ford Explorer 

Utilitários compactos na liderança

          Dados da HIS Automotive mostram que as vendas globais de utilitários esportivos cresceram 35% entre 2005 e 2012. O segmento agora soma mais de 13 milhões de unidades anualmente – 18% do mercado automotivo global. Os utilitários compactos lideraram esse crescimento, com um avanço de 154% no período.

Novo Ford EcoSport

          Em 2012, os utilitários esportivos compactos somaram pouco mais de 7 milhões de unidades, aproximadamente 9% das vendas totais de veículos. O compacto EcoSport e o Escape, de tamanho um pouco maior – chamado Kuga nos mercados fora da América do Norte – compõem a oferta da Ford no segmento.

Ford Escape/Kuga

           O aumento das vendas de utilitários esportivos nos próximos anos deverá ser impulsionado sobretudo pelos modelos compactos, o segmento de crescimento mais rápido, com uma expansão projetada de 51%.

           As vendas de utilitários esportivos compactos da Ford devem superar o desempenho da indústria, segundo a IHS Automotive. Esse aumento será gerado principalmente pela introdução do EcoSport em mercados chaves, como Índia, China e Europa, e pelo lançamento do Kuga no crescente mercado da China.

           "Nenhum segmento de veículos no mundo tem crescido mais que o de utilitários compactos", diz Farley. "Ele surgiu como tendência nos mercados ocidentais e agora vemos a sua rápida expansão global. Os consumidores estão encantados com esses veículos que oferecem a capacidade de um utilitário combinada com a dinâmica e economia de combustível de um carro convencional."

          Na China, os utilitários esportivos compactos somaram mais de 1,4 milhão de unidades no ano passado, saindo de cerca de 120.000 em 2005, segundo a IHS Automotive. O EcoSport chega ao mercado chinês, completando a linha formada pelo Edge, Explorer e Kuga, este último com vendas de mais de 20.000 unidades desde o seu lançamento em fevereiro.

Novo Ford EcoSport

           "Não há dúvida de que a maior oportunidade para a indústria está na China", diz Farley. "A projeção é que o mercado total de utilitários lá dobre de tamanho nos próximos cinco anos e a Ford tem uma nítida vantagem para disputá-lo, oferecendo aos consumidores na China uma família completa de utilitários compactos, médios e grandes."

Novo Ford EcoSport

           Na Europa, o segmento de utilitários é o único que cresceu desde 2005. A Ford ampliou este ano em 8% a produção do Kuga e o modelo deve atingir pela primeira vez o volume anual de 100.000 unidades na Europa. Ainda este ano, o Kuga terá a companhia do EcoSport e o Edge virá na sequência. A Ford também anunciou recentemente a produção do Explorer na Rússia, levando a fabricação do modelo, pela primeira vez, para fora dos Estados Unidos. 

          Na América do Norte, o Ford Escape é o utilitário esportivo mais vendido dos Estados Unidos e líder do segmento há 9 anos consecutivos no Canadá. Os consumidores norte-americanos aprovaram as novidades introduzidas no modelo, que traz maior economia de combustível, design aerodinâmico, aumento da capacidade de carga e tecnologias inovadoras como o porta-malas com abertura automática.

Ford Escape/Kuga

Veículos desejados

          O crescimento dos utilitários compactos foi impulsionado em parte pelo envelhecimento da população global, que cada vez mais entra na condição de "ninho vazio". A popularidade desses veículos se deve também ao aumento da economia de combustível, maior sensação de segurança ao volante e capacidade de rodagem, com a disponibilidade de sistemas de tração integral e mais espaço para carga.

New EDGE

          Com os avanços na tecnologia de motores, os utilitários da Ford também se tornaram mais econômicos. Os motores Ford EcoBoost ajudam a aumentar em até 20% a economia de combustível, sem prejuízo da potência que os consumidores desejam. O novo Escape conta com dois motores EcoBoost, 1.6 e 2.0, responsáveis por cerca de 90% das vendas.

Novo Ford EcoSport

           Os consumidores também estão descobrindo que os utilitários esportivos oferecem mais flexibilidade que a maioria dos carros de passageiros e podem atender inúmeras necessidades, desde viagens de lazer ao transporte de compras para casa no uso diário.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Troca dos limpadores de para-brisa

Na revisão de 10.000km feita no dia 13/04/2013 ficou pendente a troca dos braços e limpadores de para-brisa.

Como eu comentei aqui, os limpadores estavam bem silenciosos, mas o do lado do motorista estava deixando uma falha na limpeza no final do curso.

Na sexta-feira, dia 31/05/2013 eu recebi um telefonema da Ford Laguna avisando que os braços e limpadores tinham chegado. Agendei a substituição para o sábado dia 01/06/2013 às 10:00h.

Algumas pessoas estão relatando que trocaram os limpadores mas o problema de limpeza e em alguns casos trepidação ou barulho, não foi resolvido.
Não adianta trocar somente as borrachas dos limpadores, a Ford está trocando o conjunto completo: braços metálicos e palhetas dos limpadores.

Novos braços e palhetas instaladas e teste efetuado.

Limpeza perfeita e sem nenhum barulho ou trepidação.

A substituição foi rápida e mais uma vez fui muito bem atendido pelo consultor técnico Aldo. 

O mecânico ainda regulou o freio de mão, pois eu comentei que quando tirava o pé do freio estava ouvindo um chiado vindo das rodas traseiras. Tipo o barulho de um ferro raspando.

O freio de mão estava funcionando perfeitamente, mas ao acionar ele subia até ouvir seis cliques.

Creio que este é o limite do acionamento. Mais que isso tem que regular.

Agora o freio de mão está subindo até o segundo clique e o chiado que eu escutava ao tirar o pé do freio acabou!

No dia seguinte fiz uma pequena viagem de 80km de ida, mais 80km de volta de Maceió a Praia da Barra de Camaragibe.

Estrada asfaltada, mas com muitas curvas. 

Fica aqui, mais uma vez, minha impressão sobre o novo EcoSport: econômico (fiz 13,0km/l com gasolina, 5 pessoas a bordo e ar-condicionado ligado o tempo todo) e muito estável nas curvas.

Os únicos pecados são estes problemas recorrentes relatados aqui no blog e o acabamento que merecia mais atenção da Ford.

Funcionamento dos limpadores após a troca

Novo EcoSport PowerShift em campanha na TV

FORD MOSTRA A TECNOLOGIA DO NOVO ECOSPORT POWERSHIFT EM CAMPANHA NA TV 

           A Ford lançou no último domingo (26 de maio) a campanha publicitária do Novo EcoSport 2014 Titanium PowerShift, destacando o avanço da transmissão automática de dupla embreagem e a sofisticação do veículo. O filme – disponível neste link – estreia em um intervalo exclusivo do Fantástico, na Rede Globo, e será exibido também em outras emissoras de TV aberta e a cabo.

A produção mostra cenas do carro em um ambiente de aventura, passando por caminhos que testam a eficiência da transmissão PowerShift e o controle de estabilidade e tração do Novo EcoSport. Depois, a estrada leva a uma casa moderna e sofisticada. Nesse momento, descobre-se que as imagens mostradas na tela correspondem ao pensamento de um homem que está sendo testado em um laboratório.

Na sequência, ele imagina que está entrando na casa e é recebido por uma bela mulher – a cientista do laboratório –, que o chama de modo atraente. Quando percebe que faz parte das fantasias do rapaz, ela desliga os aparelhos e diz: “Teste encerrado”.

A campanha usa o bom humor para mostrar o pacote completo de equipamentos do utilitário esportivo, seguindo a proposta de unir espírito de liberdade e sofisticação.

"A transmissão automática Powershift de seis velocidades com dupla embreagem e troca sequencial é um dos itens de tecnologia que diferenciam o Novo EcoSport", diz Andre Leite, gerente de Produto da Ford. "É um equipamento encontrado em veículos esportivos e de performance que proporciona economia de combustível, alto nível de silêncio e trocas muito mais rápidas no modo automático ou manual."

Nas peças seguintes, a campanha mostrará outros equipamentos avançados do veículo, como o assistente de partida em rampa, que auxilia em subidas e manobras em marcha ré, o sistema Advance Trac com controle eletrônico de estabilidade e tração e o sistema de conectividade SYNC com Bluetooth, comando de voz em português e leitura de mensagens SMS.


Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

Novo EcoSport é destaque na final da Liga dos Campões

NOVO FORD ECOSPORT É DESTAQUE NA FINAL BAYERN VS BORUSSIA NA LIGA DOS CAMPEÕES DA EUROPA 

              A Ford, patrocinadora oficial da Liga dos Campeões da UEFA (Associação Européia de Futebol), preparou uma exibição especial de seu futuro lançamento na Europa: o Novo EcoSport. O modelo estará exposto no estádio Novo Wembley, em Londres, na decisão mais aguardada do ano, entre as equipes do Bayern de Munique e Borussia Dortmund, no próximo sábado (25 de maio).

 O Novo EcoSport será destaque na sala de imprensa do estádio, que contará com a presença de jornalistas de todo o mundo. A exibição faz parte da campanha de lançamento do utilitário esportivo e de uma grande ação de marketing iniciada pela marca na Europa. Além da exposição do carro, a Ford terá placas no estádio com sua linha atual de produtos na Europa.

 Estratégia de marketing

            A Ford é a patrocinadora oficial mais antiga da Liga dos Campeões da UEFA, desde o seu início, em 1992. Neste evento, o foco principal da estratégia de marketing serão os utilitários esportivos. Este é um dos únicos segmentos com maior perspectiva de avanço hoje no continente europeu, o que aumenta a importância da chegada do Novo EcoSport.

             A divulgação adotada pela Ford destaca os avanços tecnológicos de cada produto de sua linha. O sistema de conectividade SYNC com aplicativos para smartphones, streaming de música e comandos de voz será apresentado como um diferencial do Novo EcoSport e do New Fiesta, o compacto mais vendido da Europa.

             No utilitário esportivo Kuga(foto acima) – versão europeia do Escape norte-americano –uma das ações principais é a demonstração da tampa do porta-malas que abre automaticamente com um movimento do pé sob o para-choque. No B-Max, a tônica é a ausência da coluna B; no Focus, os motores EcoBoost; e no C-Max, a flexibilidade da cabine.

 Novas mídias

Ao mesmo tempo em que aumentou o investimento de publicidade na TV e na mídia impressa, a Ford ampliou as verbas para as plataformas digitais na Europa. Considerada líder mundial nas mídias sociais, como Twitter, Facebook e Google+, a marca vai destinar cerca de 10% do orçamento total de marketing a estes canais, que há dois anos tinham participação nula.

Para alimentar o conteúdo em mídias sociais, a Ford aumentou sua presença em eventos não automotivos, como, por exemplo, o lançamento do EcoSport no Congresso Mundial da Mobilidade, em Barcelona, e agora, na final do maior campeonato europeu de futebol interclubes.

Fonte: Press releases Imprensa Ford