quarta-feira, 8 de outubro de 2014

Eliminando folga entre moldura da Coluna A e Painel


                                   
Acompanhe a sequência das fotos abaixo e veja vídeo no final da postagem com o reparo feito.
  
A equipe de engenharia da Ford fez um excelente trabalho no desenvolvimento na nova geração global do EcoSport. O SUV compacto da Ford ficou com um belíssimo design, uma mecânica muito boa que proporciona um incrível prazer em dirigir e ainda ganhou uma boa estabilidade, além ter uma economia de combustível muito maior que a antiga geração.

No entanto, a equipe de profissionais que trabalha na linha de montagem não é digna do mesmo elogio. As falhas de acabamento e montagem estão presentes em várias unidades do EcoSport, basta olhar atentamente a parte externa e interna do carro para encontrá-las.

Já que não podemos ter um painel emborrachado e plásticos de melhor qualidade, pelo menos deveríamos ter uma boa qualidade de montagem.

Junção do acabamento da coluna "A" com o painel - Antes do reparo

Nesta matéria vamos falar da folga existente entre a Moldura da Coluna A e o Painel do EcoSport, que acaba sendo irritante por estar em uma área bem visível.

Fiz o agendamento do reparo para eliminar a folga na Concessionária Ford e para minha tristeza quando recebi o carro, crente que o problema tinha sido solucionado, percebi que estava pior do que antes.

Partindo do que fora feito pela Revenda, observei que não resolvia, pois apenas colocar um chumaço de feltro não seria o suficiente.

Analisando bem, observei que esta moldura teria que descer no sentido do painel e a solução que encontrei resolveu definitivamente o problema (foto abaixo).

Junção do acabamento da coluna "A" com o painel - Após o reparo

A junção do acabamento da Coluna "A" com o forro do teto também possui uma folga que pode ser facilmente solucionada. O procedimento para eliminação das duas folgas está descrito no vídeo do final dessa matéria. Em resumo, a folga do topo é resolvida apenas com a colocação de uma espuma que vai empurrar o forro do teto em direção a moldura da coluna "A".

Já a folga da junção com o painel, temos que descer a moldura que serve de acabamento e a única maneira é alargando o orifício onde encaixam os parafusos da peça preta que serve de suporte para a moldura. Após o alargamento dos dois orifícios a peça pode ser movida um pouco mais para baixo, parafusada no lugar e finalmente quando a moldura for encaixada ficará na posição correta.

Junção do acabamento da coluna "A" com o forro do teto - Antes do reparo

Junção do acabamento da coluna "A" com o forro do teto - Após o reparo

Observei que desde o lançamento do Novo EcoSport existe esta folga, uns tem outros não. Fiz o vídeo tanto para ajudar a quem se interessar e principalmente aos amigos que que me solicitaram.

Ferramentas utilizadas: furadeira, broca 10 mm, chave 10 mm, um alicate de corte e uma toalha que forrei para não cair resíduos no painel. Tempo Gasto aproximado: 60 minutos nas duas colunas.






sexta-feira, 26 de setembro de 2014

Ford lança aplicativo "Quilometragem de vida"



A Ford iniciou mais uma fase da campanha de lançamento do EcoSport 2015, colocando no ar um aplicativo que convida o público a calcular a sua “quilometragem de vida”. Disponível no www.quilometragemdevida.com.br, a ferramenta utiliza os dados do perfil do usuário no Facebook para medir de forma bem-humorada a intensidade com que ele está aproveitando a vida.

O objetivo é destacar a versatilidade do veículo que permite rodar em diferentes lugares, seja na cidade, na praia, no campo ou na estrada, com um toque especial de esportividade. Depois de conferir a sua pontuação, o usuário pode compartilhar o resultado no Facebook e comparar a sua posição no ranking com os amigos.

Como novidades na linha 2015, o EcoSport passou a oferecer o modelo FreeStyle com câmbio sequencial PowerShift, mais opções de cores – branco Vanilla, prata Dublin e vermelho Merlot – e adotou um plano de revisões que reduz o custo para o cliente.

Líder absoluto do segmento de utilitários esportivos, o veículo já vem equipado desde a versão de entrada, SE, com direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, USB, Bluetooth e comandos de áudio no volante, além de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e airbags.

A versão FreeStyle acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (sistema AdvanceTrac), assistente de partida em rampa (HLA), rodas de 16 polegadas, grade e bagageiro na cor London Grey. O topo de linha Titanium tem ainda bancos de couro, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático.


Sistema de pontuação

Ao entrar no aplicativo “quilometragem de vida”, o usuário é solicitado a dar permissão para que o sistema acesse o seu perfil no Facebook. Com base nos seus dados e citações de viagens, lugares visitados, prática de esportes, comidas e bebidas, educação e baladas ele calcula a sua “quilometragem de vida”. O resultado é dado em números e acompanhado de uma avaliação bem-humorada.

Se a pessoa achar que o resultado não corresponde à realidade, porque o seu perfil está incompleto ou não autorizou a liberação de todos os dados no Facebook, pode responder a um questionário sobre os quesitos em que não foi bem. “Você costuma praticar esportes?” e “Quantas viagens você fez nos últimos 18 meses?” são algumas das perguntas que podem aumentar a pontuação.

“O novo aplicativo reforça a proposta do EcoSport de tornar o mundo das pessoas maior e aumentar as suas experiências de vida”, diz Adriana Carradori, gerente de Comunicação de Marketing da Ford. “É um convite para sair da rotina e ir mais longe, aproveitando a oportunidade de conhecer novas pessoas e lugares com estilo e personalidade.”

Fonte: Press releases Imprensa Ford




domingo, 14 de setembro de 2014

Censo do Ford EcoSport



Amigos leitores do Diário de Bordo EcoSport, por iniciativa grupo do Facebook Eu Amo Meu Ford EcoSport, decidimos fazer um censo do Ford EcoSport.

O objetivo é traçar nosso perfil como proprietários ou pelo menos saber mais ou menos o índice de satisfação com o carro e com a marca. 
Fiquem à vontade para responder ao questionário de forma totalmente anônima e sem nenhuma pergunta constrangedora. 

Pedimos que dedique um minuto do seu valioso tempo para participar do censo clicando no link abaixo, respondendo todas as perguntas e no final clique no botão azul "enviar".

Clique aqui para participar do censo!

Clique aqui para ver as estatísticas parciais!





segunda-feira, 8 de setembro de 2014

EcoSport patrocina concurso "O melhor emprego da China"



A Ford China, que opera em joint-venture com a Changan, é uma das patrocinadoras do concurso “O melhor emprego da China”, que selecionou uma pessoa para trabalhar durante um ano como tratadora de pandas no Centro Ya'an Bifengxia de Pesquisa e Conservação do Panda Gigante, um dos principais do mundo dedicados à preservação dessa espécie ameaçada de extinção.  Além de um salário atraente e a oportunidade de passar 365 dias com os simpáticos animais, o prêmio incluiu um Ford EcoSport para o vencedor usar no trabalho durante esse período.


A seleção começou em maio e recebeu mais de 5,8 milhões de inscrições em pouco mais de dois meses, atraindo pessoas de todo o mundo. O processo passou por uma série de testes exaustivos e votação on-line dos candidatos. O vencedor, o chinês Wei Cunming, formado na Universidade de Tongji, foi anunciado numa cerimônia realizada no centro de conservação onde ele vai trabalhar. Como parte do prêmio, os dez finalistas também puderam passar alguns dias com os pandas no local.

Sucesso entre a nova geração de consumidores chineses, o EcoSport foi considerado o carro ideal para acompanhar o vencedor nessa aventura, pelas suas características de versatilidade, tamanho compacto, altura elevada do solo e robustez para enfrentar estradas não pavimentadas, que são comuns na região.


O concurso ganhou destaque na mídia chinesa e também teve repercussão mundial, com cobertura da imprensa de países como Estados Unidos, Reino Unido e Japão.

Além da China, o utilitário esportivo criado no Brasil já está presente em cerca de 50 países de diferentes continentes, como Alemanha, Itália, França, Suíça, Turquia, Argentina, Chile, México, Índia, Tailândia, África do Sul, Líbano, Jordânia, Austrália e Japão. O programa de lançamento global do veículo continua, com previsão de chegar a mais de 140 mercados mundiais.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




segunda-feira, 1 de setembro de 2014

Ecosport tem liderança em menor custo de reparo



O Ford EcoSport confirmou sua liderança como o utilitário esportivo com o menor custo de reparo em caso de colisão, no ranking CarGroup do Cesvi Brasil – Centro de Estudos e Segurança Veicular, que acaba de ser atualizado. Desde o lançamento da nova geração, o modelo da Ford mantém a dianteira nesse índice, que avalia o custo das peças e mão de obra de reparo do veículo após testes de impacto.

“A liderança do EcoSport em reparabilidade é mais um fator que reflete o avanço e a alta qualidade do seu projeto”, diz Andre Leite, gerente de Marketing do Produto da Ford. “A facilidade de reparo é um dos conceitos adotados durante o desenvolvimento dos veículos Ford para, além do alto padrão de segurança e qualidade, garantir o baixo custo de reparo e manutenção para o cliente.”

Outro ponto que reforça a economia do EcoSport é o novo plano de manutenção introduzido com a linha 2015. Ele reduz de seis para quatro o número de revisões do veículo durante o período de garantia (de 36 meses), todas com preço fixo, trazendo uma economia de até 40% para o cliente.


Reparabilidade

O Car Group indica em uma escala de 1 a 60 pontos os carros de cada categoria com custo mais baixo e mais fáceis de reparar após uma colisão dianteira e traseira. Pelos critérios adotados, quanto mais próximo do número 1, melhor. O EcoSport tem índice 40 – 12 pontos melhor que o concorrente avaliado.

O Cesvi Brasil trabalha em parceria com as companhias seguradoras e no início atualizava seus índices anualmente. Agora, reavalia os números todo mês para acompanhar as variações no custo das peças e da mão de obra.

Cinco estrelas em segurança

Além de fácil de reparar, o Ford EcoSport é o campeão da categoria em segurança. Foi o primeiro carro fabricado no Brasil a receber cinco estrelas em proteção para adultos do Latin NCAP e três estrelas na proteção para crianças, incluindo sistema de fixação Isofix para cadeiras infantis.

Sua carroceria é produzida com aços de alta e ultra-alta resistência nas colunas centrais, travessas dianteiras e assoalho. Conta também com controles ativos para evitar acidentes e garantir o controle do veículo em diversas condições de rodagem.

Fonte: Press releases Imprensa Ford