Troca dos limpadores de para-brisa

Na revisão de 10.000km feita no dia 13/04/2013 ficou pendente a troca dos braços e limpadores de para-brisa.

Como eu comentei aqui, os limpadores estavam bem silenciosos, mas o do lado do motorista estava deixando uma falha na limpeza no final do curso.

Na sexta-feira, dia 31/05/2013 eu recebi um telefonema da Ford Laguna avisando que os braços e limpadores tinham chegado. Agendei a substituição para o sábado dia 01/06/2013 às 10:00h.

Algumas pessoas estão relatando que trocaram os limpadores mas o problema de limpeza e em alguns casos trepidação ou barulho, não foi resolvido.
Não adianta trocar somente as borrachas dos limpadores, a Ford está trocando o conjunto completo: braços metálicos e palhetas dos limpadores.

Novos braços e palhetas instaladas e teste efetuado.

Limpeza perfeita e sem nenhum barulho ou trepidação.

A substituição foi rápida e mais uma vez fui muito bem atendido pelo consultor técnico Aldo. 

O mecânico ainda regulou o freio de mão, pois eu comentei que quando tirava o pé do freio estava ouvindo um chiado vindo das rodas traseiras. Tipo o barulho de um ferro raspando.

O freio de mão estava funcionando perfeitamente, mas ao acionar ele subia até ouvir seis cliques.

Creio que este é o limite do acionamento. Mais que isso tem que regular.

Agora o freio de mão está subindo até o segundo clique e o chiado que eu escutava ao tirar o pé do freio acabou!

No dia seguinte fiz uma pequena viagem de 80km de ida, mais 80km de volta de Maceió a Praia da Barra de Camaragibe.

Estrada asfaltada, mas com muitas curvas. 

Fica aqui, mais uma vez, minha impressão sobre o novo EcoSport: econômico (fiz 13,0km/l com gasolina, 5 pessoas a bordo e ar-condicionado ligado o tempo todo) e muito estável nas curvas.

Os únicos pecados são estes problemas recorrentes relatados aqui no blog e o acabamento que merecia mais atenção da Ford.

Funcionamento dos limpadores após a troca

Novo EcoSport PowerShift em campanha na TV

FORD MOSTRA A TECNOLOGIA DO NOVO ECOSPORT POWERSHIFT EM CAMPANHA NA TV 

           A Ford lançou no último domingo (26 de maio) a campanha publicitária do Novo EcoSport 2014 Titanium PowerShift, destacando o avanço da transmissão automática de dupla embreagem e a sofisticação do veículo. O filme – disponível neste link – estreia em um intervalo exclusivo do Fantástico, na Rede Globo, e será exibido também em outras emissoras de TV aberta e a cabo.

A produção mostra cenas do carro em um ambiente de aventura, passando por caminhos que testam a eficiência da transmissão PowerShift e o controle de estabilidade e tração do Novo EcoSport. Depois, a estrada leva a uma casa moderna e sofisticada. Nesse momento, descobre-se que as imagens mostradas na tela correspondem ao pensamento de um homem que está sendo testado em um laboratório.

Na sequência, ele imagina que está entrando na casa e é recebido por uma bela mulher – a cientista do laboratório –, que o chama de modo atraente. Quando percebe que faz parte das fantasias do rapaz, ela desliga os aparelhos e diz: “Teste encerrado”.

A campanha usa o bom humor para mostrar o pacote completo de equipamentos do utilitário esportivo, seguindo a proposta de unir espírito de liberdade e sofisticação.

"A transmissão automática Powershift de seis velocidades com dupla embreagem e troca sequencial é um dos itens de tecnologia que diferenciam o Novo EcoSport", diz Andre Leite, gerente de Produto da Ford. "É um equipamento encontrado em veículos esportivos e de performance que proporciona economia de combustível, alto nível de silêncio e trocas muito mais rápidas no modo automático ou manual."

Nas peças seguintes, a campanha mostrará outros equipamentos avançados do veículo, como o assistente de partida em rampa, que auxilia em subidas e manobras em marcha ré, o sistema Advance Trac com controle eletrônico de estabilidade e tração e o sistema de conectividade SYNC com Bluetooth, comando de voz em português e leitura de mensagens SMS.


Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

Novo EcoSport é destaque na final da Liga dos Campões

NOVO FORD ECOSPORT É DESTAQUE NA FINAL BAYERN VS BORUSSIA NA LIGA DOS CAMPEÕES DA EUROPA 

              A Ford, patrocinadora oficial da Liga dos Campeões da UEFA (Associação Européia de Futebol), preparou uma exibição especial de seu futuro lançamento na Europa: o Novo EcoSport. O modelo estará exposto no estádio Novo Wembley, em Londres, na decisão mais aguardada do ano, entre as equipes do Bayern de Munique e Borussia Dortmund, no próximo sábado (25 de maio).

 O Novo EcoSport será destaque na sala de imprensa do estádio, que contará com a presença de jornalistas de todo o mundo. A exibição faz parte da campanha de lançamento do utilitário esportivo e de uma grande ação de marketing iniciada pela marca na Europa. Além da exposição do carro, a Ford terá placas no estádio com sua linha atual de produtos na Europa.

 Estratégia de marketing

            A Ford é a patrocinadora oficial mais antiga da Liga dos Campeões da UEFA, desde o seu início, em 1992. Neste evento, o foco principal da estratégia de marketing serão os utilitários esportivos. Este é um dos únicos segmentos com maior perspectiva de avanço hoje no continente europeu, o que aumenta a importância da chegada do Novo EcoSport.

             A divulgação adotada pela Ford destaca os avanços tecnológicos de cada produto de sua linha. O sistema de conectividade SYNC com aplicativos para smartphones, streaming de música e comandos de voz será apresentado como um diferencial do Novo EcoSport e do New Fiesta, o compacto mais vendido da Europa.

             No utilitário esportivo Kuga(foto acima) – versão europeia do Escape norte-americano –uma das ações principais é a demonstração da tampa do porta-malas que abre automaticamente com um movimento do pé sob o para-choque. No B-Max, a tônica é a ausência da coluna B; no Focus, os motores EcoBoost; e no C-Max, a flexibilidade da cabine.

 Novas mídias

Ao mesmo tempo em que aumentou o investimento de publicidade na TV e na mídia impressa, a Ford ampliou as verbas para as plataformas digitais na Europa. Considerada líder mundial nas mídias sociais, como Twitter, Facebook e Google+, a marca vai destinar cerca de 10% do orçamento total de marketing a estes canais, que há dois anos tinham participação nula.

Para alimentar o conteúdo em mídias sociais, a Ford aumentou sua presença em eventos não automotivos, como, por exemplo, o lançamento do EcoSport no Congresso Mundial da Mobilidade, em Barcelona, e agora, na final do maior campeonato europeu de futebol interclubes.

Fonte: Press releases Imprensa Ford


 

Sistema inédito de controle de tração e estabilidade

NOVO FORD ECOSPORT TRAZ SISTEMA INÉDITO DE CONTROLE DE TRAÇÃO E ESTABILIDADE 

            O Novo EcoSport é o primeiro utilitário esportivo compacto do Brasil a contar com um sistema inédito de controle eletrônico de tração e estabilidade, chamado Ford AdvanceTrac, que ajuda o motorista a manter o domínio do veículo mesmo em condições adversas, junto com os freios ABS. A Ford disponibilizou nas redes sociais o vídeo que mostra o funcionamento do equipamento.

             O sistema AdvanceTrac está presente nas versões FreeStyle e Titanium do Novo EcoSport. O controle de tração (TSC) é um recurso que ajuda a manter a aderência dos pneus em pistas escorregadias ou íngremes. Ao primeiro sinal de derrapagem, o sistema entra em ação e administra a distribuição de potência entre as rodas para manter a tração. Ele também freia momentaneamente a roda sem aderência para limitar o seu giro. Nas versões 4x2 a distribuição de força ocorre no eixo dianteiro e nas versões 4x4 em todas as rodas.

             "Em caso de atolamento, o controle de tração pode ser desligado para que as rodas possam girar livremente e com maior potência. Nas demais situações, a recomendação é que ele permaneça sempre ligado", diz Luiz Zamorano, supervisor de Integração de Carroceria da Ford.

O controle de estabilidade (ESC) do Novo EcoSport atua de forma semelhante para corrigir a trajetória do veículo e evitar que ele saia do seu curso original. Porém, diferentemente do sistema de tração, ele não pode ser desativado e quando está atuando uma luz pisca no painel para informar o motorista

                             Freios ABS e airbags

Os freios ABS de última geração são outro item de segurança do Novo EcoSport que aumenta o controle do veículo em manobras de emergência. O sistema permite que o motorista pise fundo no freio em caso de necessidade, sem que as rodas travem.

"Sentir uma leve trepidação do pedal do freio em frenagens de emergência é normal, efeito da ação antitravamento do sistema ABS", explica Zamorano. "Com o ABS, o motorista pode frenar e esterçar o volante ao mesmo tempo caso precise desviar de obstáculos, aumentando o controle."

O conjunto de airbags é outro item de segurança high-tech do Novo EcoSport. Além dos airbags dianteiros do motorista e do passageiro, nas versões com banco de couro o Novo EcoSport conta também com airbag lateral no encosto de cada banco dianteiro e dois airbags de cortina acima dos vidros laterais dianteiros e traseiros.

Todos esses equipamentos contribuem para aumentar a segurança, mas a direção segura continua sendo a maior proteção contra acidentes. "Nenhum item de segurança, por mais moderno que seja, impede a ocorrência de acidentes quando o motorista não é prudente. Por isso, fazemos questão de recomendar que se dirija sempre com cuidado", afirma o engenheiro. 

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Novo Ford EcoSport é lançado na Ásia, África e Oceania

IMPRENSA DA ÁSIA, ÁFRICA E OCEANIA COMENTA O LANÇAMENTO DO NOVO FORD ECOSPORT 

          O Novo EcoSport foi apresentado à imprensa da Ásia, África e Oceania, um fato inédito para um veículo desenvolvido no Brasil. Jornalistas e blogueiros da Índia, Austrália, África do Sul, Nova Zelândia e Taiwan participaram de um evento de duas semanas que terminou hoje na cidade de Goa, nas proximidades de Nova Déli. Há algumas semanas, o carro foi lançado também exclusivamente para a mídia chinesa.

             O evento na Índia incluiu um test-drive de 140 km em um roteiro com trechos urbanos e estradas rurais. “Este é realmente um momento de grande orgulho para a Ford Índia, com o lançamento deste veículo fantástico, que introduz tecnologias como o sistema SYNC", disse Joginder Singh, presidente da Ford Índia. "O Novo EcoSport é produzido com a nova plataforma global do segmento B da Ford que deve crescer para 2 milhões de unidades até 2020."

Impressões da mídia

Nas primeiras avaliações, jornalistas automotivos e de editorias de estilo de vida, além de blogueiros, revelaram entusiasmo com o utilitário esportivo em suas matérias. Nos três continentes, a receptividade do Novo EcoSport foi bastante favorável pelas características do modelo, consideradas “bem apropriadas” para essas regiões.

Além do desempenho do motor, outros pontos elogiados foram o estilo musculoso e aerodinâmico, o sistema de conectividade SYNC, a direção, o câmbio e equipamentos como o acesso e partida sem chave, banco traseiro reclinável e a variedade de porta-objetos na cabine.

"Acelerei fundo o EcoSport nas estradas de Goa. E não posso parar de sorrir. Este carro é divertido", disse Hormazd Sorabjee, editor da Autocar Índia. "A dinâmica do carro está muito à frente. A consistência da direção e a rodagem são soberbas, com muita estabilidade. A cabine é espaçosa e foi feito um bom trabalho nos bancos. É um carro vencedor."

O editor de automóveis do NDTV, principal canal de TV da Índia, Sidhrath Patankar, ficou impressionado com o desempenho. "A potência do motor é surpreendente, adequada para a rodagem diária ou ultrapassagens. Tenho certeza que quando as pessoas começarem a dirigir o EcoSport o ceticismo será dissipado. O vão livre do solo de 200 mm e a capacidade de imersão de 550 mm são incríveis", disse.

"O EcoSport trouxe mais do que eu esperava. A dirigibilidade é fenomenal e a direção é comunicativa. A qualidade dos materiais de acabamento e o espaço interno também são bons. No geral, é um produto muito bom", descreveu Aspi Bhathena, editor da Car India.

A expectativa, agora, é quanto ao preço do veículo, que será divulgado quando as vendas forem iniciadas em junho. "Adorei dirigir o EcoSport. Ele tem desenho inteligente, esportivo e moderno. A Ford parece que acertou em cheio. Espero que o preço também seja atraente para esse produto maravilhoso", opinouAdil Darukhanawala, editor da ET Zigwheels.

Tim O'Brien, do The Motor Report, da Austrália, afirmou que o Novo EcoSport é um um divisor de águas. "Com apenas 4 metros, ele tem as dimensões externas compactas, consumo de combustível e capacidade de carga adequada para os mercados da Índia e da Ásia. Mas também é divertido e muito capaz. Com certeza, vai conquistar muitos corações entre os jovens compradores urbanos quando chegar à Austrália em dezembro."

Fonte: Press releases Imprensa Ford