Impressões do Novo EcoSport

Carro do teste: Novo EcoSport 1.6 FreeStyle 2013 Prata Enseada

Fazer o teste drive de um carro que é a evolução do carro que você possui no momento é uma oportunidade única. E saber que você é um dos primeiros a fazer este test drive no mundo é uma tarefa mais prazerosa ainda. Por isso sinto-me honrado por ter sido convidado pela Ford para testar o novo EcoSport Global.

Antes de começar o test drive eu procurei saber primeiro o que tinha de novidade no carro, fora o design futurista, os air bags, ABS e demais sistemas de segurança que agora são de série no EcoSport, pois isso já é do conhecimento de todos. Mas tem uns pequenos detalhes que a gente, como proprietário, sempre acaba notando. Por exemplo, a tampa do tanque de combustível agora tem trava. Não precisa mais entregar a chave do carro ao frentista na hora de abastecer.  E quando você trava o carro, a tampa do tanque trava junto. Tem também os vidros traseiros que agora descem totalmente e podem ser abertos e fechados pelo controle remoto.

Tampa do tanque de combustível tem trava elétrica

 

Vidro da porta traseira desce totalmente

Agora vamos falar ao test drive!

Ao entrar no carro notei uma surpreendente melhora na posição de dirigir. Muito confortável! Aliado ao fato de agora o volante ter ajuste de altura e profundidade.

Na hora de girar a chave na ignição uma surpresa: não pense que vai conseguir ligar o carro sem pisar na embreagem que não vai conseguir. O novo EcoSport agora tem muita tecnologia embarcada e nessa hora você já percebe um aviso no sonoro e uma mensagem no computador de bordo alertando que você tem que pisar no pedal de embreagem para dar partida no carro.

Duas coisas também me chamaram bastante atenção: o banco agora é muito mais envolvente nas laterais, segura você no lugar na hora de fazer as curvas e a direção tem uma empunhadura muito boa, além de ser muito mais leve porque agora não é mais hidráulica, é elétrica. 

Dirigir o novo EcoSport agora é muito mais prazeroso e seguro. Além de air bag duplo e freios ABS, tem o sistema de interatividade SYNC que faz tudo por você. Basta você falar  que ele obedece ao seu comando direitinho. Quer ouvir uma música? Basta falar o nome! Quer ouvir todas as músicas de um determinado artista? Basta falar o nome do artista! O Sync também faz as chamadas telefônicas por você. Basta falar o nome da pessoa ou se preferir fale o número que deseja chamar.

 Sistema de interatividade SYNC

E o assistente de partida em rampa? Muito prático! Quando estiver subindo uma ladeira, de frente ou de ré, se você parar e for continuar subindo, quando você tirar o pé do freio, o carro não desce. Então você tem 3 segundos para pisar no acelerador e continuar subindo. 

A charmosa chave canivete

O EcoSport também ficou mais silencioso, as portas têm dupla vedação de borracha e o ar condicionado também está muito eficiente. Tivemos que baixar para o nível 1, pois mesmo sob o sol escaldante de Natal, o interior do carro estava frio demais.

O espaço interno continua bem generoso. Se a posição para quem dirige é boa, quem vai no banco de trás também viaja confortavelmente, pois o banco traseiro tem 4 níveis de reclinação. Eu tive até que diminuir um nível, pois ele estava ideal para quem queria tirar uma soneca!

Agora é só esperar a chegada do meu EcoSport FreeStyle 1.6 branco ártico, para fazer uma avaliação muito mais detalhada, pois certamente ainda surgirão mais pontos interessantes que apenas no convívio diário eu poderei descobrir.

Farois com iluminação de led

Novo EcoSport 1.6 FreeStyle 2013 Branco Ártico

Cores do Novo EcoSport

Muitas dúvidas pairavam acerca das cores disponíveis para o novo EcoSport.

Finalmente foram reveladas quais serão elas.

Test Drive Novo EcoSport: Impressões

Sempre que vou escrever procuro me despir de toda emoção para que a paixão não torne a postagem parcial. Mas confesso que falar do test drive sem paixão, vai ser difícil.

Cada carro levou quatro pessoas e ao longo do trajeto, de aproximadamente 120 quilômetros, fomos nos revezando na direção. 

O primeiro a dirigir fui eu, Marcelo, e guiei uns 40 quilômetros.

O veículo disponibilizado para a equipe do blog foi uma Freestyle 1.6.

Durante uma palestra foi dito que a direção elétrica tornava mais fácil as manobras e que esta diferença poderia ser conferida até mesmo com o veículo parado. Ao entrar no carro este foi o primeiro teste que fiz.

Realmente a diferença para a direção hidráulica é enorme. O carro torna-se mais leve e muito mais fácil de ser guiado. Somado à direção elétrica há o fato do novo volante ter um desenho mais ergonômico o que torna o dirigir muito mais agradável. 

Ao sair do hotel e entrar na pista, acelerei forte e o carro respondeu de imediato. Deu gosto sentir toda a potência do motor aliado ao fato do carro ser muito silencioso.

Nosso horário de saída foi quase 11 horas da manhã, horário este que propiciava o acionamento do ar condicionado. Não pensamos duas vezes: ar ligado e sigamos em frente.

Neste momento outra surpresa, o ar simplesmente resfriou todo o interior do carro de maneira eficiente, e o melhor, não houve muita perda de potência.

Achei o novo ecosport mais espaçoso e mais confortável. O desenho do banco foi alterado o que proporciona uma sensação de segurança. O banco parece lhe "abraçar".

Após a primeira etapa foi a vez do Flávio dirigir. Eu então viajei no banco do passageiro. Outra surpresa bastante agradável.

 
Devido a alguns acidentes automobilísticos já sofridos, meus joelhos doem muito quando estou no banco do carona pois geralmente o espaço tende a ser menor, visto que o banco tem que ficar um pouco mais a frente para não "apertar" muito o passageiro que segue atrás e neste caso específico, o passageiro no banco de trás era o John, que tem quase 1,80 de altura!

Pois bem, durante o percurso fiquei bem instalado, meus joelhos não demonstraram nenhum sinal de dor e nem o John reclamou!

Enfim, desde o evento realizado em Brasília, no dia 4 de janeiro, venho falando que este carro iria surpreender a todos e agora, após testá-lo, afirmo categoricamente que o novo EcoSport realmente surpreendeu.

No vídeo abaixo segue uma pequena demonstração feita sobre a direção elétrica ainda no pátio do hotel, pelo vídeo dá para sentir toda a leveza dela.

#EcoSportParade: Um show de carro

FORD AGITA RIO DE JANEIRO COM SHOW HISTÓRICO DE SEU JORGE

Celebrando a chegada do Novo EcoSport, Ford leva cerca de 10 mil pessoas aos Arcos da Lapa e faz barulho nas redes sociais

 

                  

Para comemorar a chegada do Novo EcoSport, a Ford realizou na noite da última sexta-feira, 3, um show surpresa, com características de flash mob, com um dos mais consagrados artistas do cenário carioca: Seu Jorge. A ação histórica reuniu aproximadamente 10 mil pessoas nos Arcos da Lapa e fez parte da terceira EcoSport Parade – série de eventos que marca o pré-lançamento do primeiro carro global desenvolvido no Brasil.

Antes de subir ao palco, o artista apareceu na praça em frente aos Arcos e começou a cantar como um artista desconhecido, contando apenas com um violão e um amplificador. Na sequência, um grande palco se abriu e uma projeção especial fez com que todo o entorno da Lapa entrasse no espírito fascinante, esportivo e inovador do Novo EcoSport. O ator Marcio Garcia foi o mestre de cerimônias do evento, agitando ainda mais a participação do público.

 

Durante mais de uma hora de apresentação, Seu Jorge e sua banda tocaram alguns dos maiores sucessos do cantor, como “Mina do Condomínio”, “Burguesinha” e “Carolina”, empolgando todos os presentes e oferecendo um presente especial da Ford para o Rio de Janeiro.

“Quisemos juntar o Seu Jorge, que faz sucesso no Brasil e está cada vez mais reconhecido no cenário mundial, com o novo EcoSport, que agora vai cruzar fronteiras e fazer sucesso no mundo inteiro. Tudo isso no nosso principal cartão postal fora do Brasil: o Rio de Janeiro”, comemora Adriane Rocha, gerente de Assuntos Corporativos da Ford.

A estratégia de comunicação contou com intensa participação nas redes sociais. Ao longo de toda a semana, os usuários dos canais oficiais da Ford receberam dicas sobre o artista e o local no qual o show aconteceu.

Com a ação, a Ford coloca o Rio de Janeiro no rol das grandes cidades do mundo a receber um show surpresa, com característica de flash mob, de um importante nome da música. Outras cidades conhecidas mundialmente já tiveram ações similares como o show do U2 nas ruas de Nova York, e do Red Hot Chilli Peppers no telhado de um edifício em Big Sur, na Califórnia.

EcoSport Parade

Essa é uma estratégia global da Ford, que quer estar cada vez mais próxima de seus consumidores e fazê-los conhecer os produtos da empresa de perto antes mesmo de eles chegarem aos distribuidores. “A Ford inovou totalmente a maneira de lançar carros no Brasil, apostando nas ações de pré-lançamento e tornando a comunicação muito mais próxima e interativa”, explica Adriane Rocha.

A primeira edição da EcoSport Parade aconteceu em São Paulo, SP, com os craques do futebol brasileiro Robinho, atual atacante do Milan, e o goleiro pentacampeão da seleção brasileira, Marcos. Depois foi a vez de Porto Alegre, RS, que marcou o lançamento da pré-venda do novo modelo e tornou-se um case na indústria automotiva com a reserva de 1.500 unidades de um carro que ainda não estava nas lojas em apenas um dia. E em menos de uma semana todas as 2.500 unidades disponíveis na ação foram vendidas.                             

Primeiro carro global brasileiro, o Novo EcoSport foi desenvolvido na fábrica da Ford, em Camaçari, na Bahia, e também será produzido na China, na Índia e na Tailândia. O modelo simboliza a crescente importância do Brasil e da região na estrutura mundial de desenvolvimento do produto da Ford e atingirá uma produção anual de mais de 2 milhões de unidades até 2015.

Acompanhe as novidades sobre o carro e a #EcoSportParade nas páginas do Ford Brasil e Ford EcoSport.

A ousadia está de volta.

Caros,

Durante a semana iremos relatar tudo sobre o test drive feito entre Natal/Pipa.
Mas para vocês irem entrando no ritmo, curtam esse vídeo.