quinta-feira, 7 de fevereiro de 2013

Novo EcoSport: Versatilidade no uso diário


















NOVO ECOSPORT: VERSATILIDADE NO USO DIÁRIO,
UM DOS ATRIBUTOS DA LIDERANÇA NO SEGMENTO

            O Novo EcoSport liderou o segmento de utilitários esportivos no Brasil em janeiro com 6.359 unidades, um volume 72% à frente do segundo colocado, que demonstra a sua aceitação no mercado. Além do design revolucionário, as pesquisas com os clientes indicam que a versatilidade no dia a dia é um dos seus principais fatores de compra.

A qualidade da concepção do projeto e a atenção dedicada aos detalhes durante o desenvolvimento do Novo EcoSport também contribuem para esse resultado. O vídeo abaixo  mostra algumas das vantagens do modelo.


A altura elevada do solo aumenta a versatilidade do carro, seja para trabalhar na cidade ou para ir à praia ou à fazenda com os amigos no fim de semana. "No asfalto, ela dá mais conforto ao passar por lombadas e buracos. No ambiente off-road, facilita rodar em vários terrenos, como estradas de terra, de pedra ou pedregulhos", explica Norberto Catani, supervisor de Engenharia Veicular da Ford, que participou do projeto do Novo EcoSport.

O banco elevado contribui para transmitir a sensação de segurança ao motorista. "A configuração da carroceria também traz confiança nas manobras, você sabe onde ele começa e termina, e os sistemas auxiliares aumentam o domínio do carro em diferentes situações, seja na estrada, em ladeiras ou ao estacionar", continua o engenheiro.

Tecnologias inteligentes
Entre as tecnologias inteligentes que tornam a dirigibilidade do Novo EcoSport mais segura e agradável está a direção elétrica. Única na categoria, ela regula o esforço de acordo com a velocidade e conta com compensação de deriva e sistema de cancelamento de vibrações para filtrar irregularidades do piso e oscilações.

            O sistema AdvanceTrac – formado pelo controle eletrônico de estabilidade, controle de tração e freios ABS – monitora a velocidade do veículo, a posição do acelerador e o ângulo do volante para controlar a derrapagem das rodas e ajudar a manter a direção desejada. Para evitar o delizamento para trás em ladeiras, o assistente de partida em rampa mantém o veículo parado por até 3 segundos depois que se tira o pé do freio. O sensor de estacionamento é outro recurso que facilita as manobras.

            O Novo EcoSport conta ainda com equipamentos inteligentes como ar-condicionado digital, sistema de abertura das portas e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e espelho eletrocrômico, que o colocam um passo à frente na categoria.

Fonte: Press releases Imprensa Ford  



12 comentários:

  1. Muito legal seu blog, já pensou em falar dos problemas que o carro apresenta. Comprei um Ecosport no final de dezembro/2012 e o mesmo já apresenta barulhos internos. Afinal é só colocar o carro pra rodar em terra, ao voltar para a cidade os barulhos surgem. Parabéns pelo blog, mas falta os defeitos.

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    1. Anônimo, alguns leitores têm relatado problemas no novo EcoSport em outras postagens.
      Da minha parte eu não tenho relatado porque graças a Deus o meu não apresentou nenhum problema grave. Recebi meu EcoSport em 19/09/2012.
      Eu sou muito chato no quesito barulho e quanto a isso posso afirmar que o meu não tem.
      Os únicos problemas apresentados no meu EcoSport até agora foram:
      - Porta-óculos que às vezes não fechava: já foi feita a troca por um novo em garantia.
      - Limpador de para-brisa do lado do motorista que não estava limpando perfeitamente: Levei na concessionária e fizeram o ajuste em garantia.
      - Sensor anti-esmagamento do vidro do lado do passageiro estava com sensibilidade muita alta. Fizeram o ajuste em garantia.

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    2. Certo, vou listar meus problemas atuais:
      - Barulho extremamente irritante no porta-malas, lado passageiro em terrenos irregulares;
      - Painel em ambos os lados apresenta barulhos, alguma peça solta, pode ser os dutos do ar condicionado.

      Assim como você também sou chato quanto a barulhos.
      Estou levando na concessionaria esta semana, depois relato como ficou.

      Abraço

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    3. Guilherme, creio que a leitura da postagem no link abaixo vai ser muito útil:

      http://diariodebordonovoecosport.blogspot.com.br/2013/04/barulho-na-tampa-do-porta-malas_27.html

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  2. A minha tem 4.000 km e apresenta muitos barulhos, especialmente no porta-malas e painel (que parece ter algo solto).
    Na praia, em um declive muito acentuado, o freio trepidava e fazia um barulho horrível. Assustou a mim e a todos os ocupantes do carro. Nâo sei se é o barulho normal do ABS, mas já tive outros carros com ABS e nenhum fazia isso.
    Vou verificar na próxima revisão.

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    1. Anômino, eu creio que essa trepidação nos freios ABS é normal.
      Você sabia que o modo de freiar com ABS é diferente dos freios normais?

      Veja as matérias dos links abaixo:

      http://revista.pensecarros.com.br/especial/sc/editorial-veiculos/19,521,3079808,Voce-sabia-que-e-diferente-frear-com-freios-ABS.html

      http://www.carrodegaragem.com/freios-abs/

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    2. a trepidação é normal em abs sim... quem nunca sentiu é pq nunca usou este tipo de freio corretamente...

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  3. O meu: 9.000 km - 4 meses de uso

    -Tampa do porta-malas fazendo barulho
    -Alarme dispara sob chuva forte
    -Portinhola do tanque de combustíveis desencaixada
    -suspensão dianteira rangendo
    -Porta-óculos não fecha às vezes
    -barulhos no painel

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    1. Marcelo, alguns EcoSport estão com a sensibilidade do alarme muita alta.
      Aconceselho você procurar a concessionária e solicitar a troca do sensor do alarme que fica no teto do carro, logo abaixo da antena.
      O acesso é pelo porta-óculos.
      Quem fez a troca não reclamou mais desse problema.

      Você tem que fazer o pedido do sensor na concessionária e aguardar a chegada para só então fazer a troca.

      Sobre o porta-óculos, o meu apresentou este mesmo problema. Ás vezes não fechava na primeira tentativa e às vezes fechavo desalinhado.

      Fui na concessionária e fizeram o pedido de um novo. Com 15 dias chegou e já está instalado!

      A portinhola do seu está solta ou não está fechando totalmente?
      Algumas pessoas que tiveram esse problema era aquela cordinha que prende a tampa que não estava posicionado corretamente.

      Sobre os outros problemas, creio que na concessionária o pessoal também deve resolver.

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  4. A minha nova eco com 2 meses de uso apresenta um barulho irritante de grilo no painel lado do passagero.

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  5. estou com a minha ha 5 dias e ja apresenta varios defeitos,barulho no porta malas,no painel ,parece que tem algo solto,a tampa do combustivel nao fecha direito, os sensores de estacionamento fica apitando, alarme dispara sozinho, o porta luvas nao fecha direito....e quando acelero vibra uma lata no motor.....to começando a ficat assustado...

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    1. Até eu fiquei assustado.
      Volte correndo para a concessionária e exija que eles resolvam imediatamente este problema. É seu direito exigir.

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