Protetor de cárter do Novo EcoSport

Existe muita polêmica quanto ao uso do protetor de cárter. Algumas pessoas acham que é necessário, outras acham que não!

Diante dessa dúvida e pelo fato do novo EcoSport vir de fábrica sem protetor de cárter, eu enviei algumas perguntas para a Ford sobre o uso do protetor de cárter no novo EcoSport.

Vejam a resposta da Ford:

Olá Flávio, tudo bem?
 
Não sei se ainda não tivemos oportunidade de nos conhecer, mas me chamo Ana Paula e sou assessora de imprensa da Ford. O time do Alexandre Machado encaminhou sua solicitação para a nossa área e pediu que nós lhe enviássemos as respostas. Sempre que tiver dúvidas, por favor, não hesite em nos perguntar.

Na sua opinião eu devo instalar o protetor de cárter, ou não é necessário?

Não é necessário a instalação do protetor de cárter para utilização normal do veículo, inclusive para situações leves em ambientes fora-de-estrada. Os 200mm de altura livre do solo, validados por testes de engenharia, permitem o uso regular do veículo em situações normais de utilização. Caso o usuário opte por um uso off-road mais pesado, ele pode, sim, optar pelo protetor de cárter vendido como acessório.

Coxim anti-impacto, para o motor descer em caso de colisão muito forte?

A função do coxim é o isolamento de vibrações provenientes do motor. Ele não foi desenhado para proteger contra colisões no cárter, mas foi projetado e testado para resistir e absorver eventuais impactos.

Há a possibilidade do motor adentrar a cabine com uma colisão frontal, caindo em cima do protetor?

Não. O protetor de cárter original não tem influência negativa na segurança estrutural do carro.

Observação:
Se optar pelo uso do protetor de cárter, lembre-se de que a altura livre do solo diminui. Apesar de proporcionar maior proteção, podem sobressair, eventualmente, ruídos provenientes de impactos com obstáculos. O protetor de cárter reduz o coeficiente aerodinâmico do carro e pode afetar o consumo de combustível em estrada.

Se tiver mais dúvidas, por favor, nos avise.
Um abraço,

Ana Paula Silva
Press Relations/Product Communications
Ford Motor Company Brazil

EcoSport vence Prêmio 10 Best

O Novo Ford EcoSport e o novo Ford Fusion conquistaram o Prêmio 10 Best, promovido pela revista Car and Driver, como "Melhor Utilitário" e "Melhor Sedã Premium", respectivamente. Essa eleição reforça a posição da Ford como a marca de automóveis mais premiada de 2012, conquistando os principais reconhecimentos do mercado com os seus novos veículos globais.

O Prêmio 10 Best elege os melhores veículos do país em 10 categorias. Os vencedores foram escolhidos pela redação da revista e do site Car and Driver, que avaliou um total de 221 carros. O EcoSport superou os modelos Chevrolet Spin e Honda CR-V na final, enquanto o Fusion concorreu com Kia Optima e Hyundai Azera. Para a eleição do campeão, de acordo com o regulamento, foram levados em conta atualidade do projeto, inovação tecnológica, segurança (para motorista, passageiro e pedestres), desempenho, satisfação do motorista, conforto, adequação ao mercado e respeito ao ambiente.

“O ano de 2012 tem sido excelente para a Ford. Os prêmios que conquistamos com nossos lançamentos globais são resultado de muito trabalho e da qualidade dos nossos produtos”, diz Rogelio Golfarb, vice-presidente de Assuntos Corporativos da Ford América do Sul. "Em um mercado cada vez mais competitivo, conquistar esses importantes reconhecimentos da imprensa mostra que estamos na direção certa  e nos motiva a ir ainda mais longe.”

Recorde de prêmios

A Ford é o maior destaque de 2012 entre as montadoras. Ela conquistou os principais prêmios da imprensa com o lançamento da nova geração das linhas Ranger, EcoSport, Fusion e Fusion Hybrid, além dos motores EcoBoost e Duratorq Diesel. No total, a marca já soma 20 prêmios. 

Fonte: Press releases Imprensa Ford

 

Video: Novo EcoSport 4WD

 Novo Ford EcoSport 2.0 16V 4WD.

Video: Novo EcoSport PowerShift

Novo Ford EcoSport 2.0 16V PowerShift com câmbio automático de 6 marchas e dupla embreagem.

Novo Ford EcoSport estreia versão 4WD com sistema inteligente de tração nas quatro rodas

NOVO FORD ECOSPORT TERÁ VERSÃO 4WD COM SISTEMA INTELIGENTE DE TRAÇÃO NAS QUATRO RODAS 

Ao apresentar a versão PowerShift automática do Novo EcoSport, a Ford anunciou que vai lançar mais um modelo na linha do utilitário esportivo: o 4WD, que traz um sistema de tração nas quatro rodas de última geração. O modelo chega ao mercado em janeiro na versão FreeStyle, com preço já fixado em R$66.090.

O Novo EcoSport 4WD será equipado com o motor Duratec 2.0 16V Flex e trará uma nova transmissão manual de seis marchas. Identificado pela sigla 4WD, abreviatura de “Four Wheel Drive”, ou tração nas quatro rodas, ele tem ainda como exclusividade o controle inteligente de torque, que aumenta a capacidade off-road e o prazer de dirigir.

O controle de torque inteligente atua de modo permanente. O seu diferencial eletrônico garante transferência de torque a todo momento entre as rodas traseiras e dianteiras, para atender a demanda do veículo em cada condição de uso, seja com pista molhada, lama, terrenos acidentados ou em curvas.

Uma tecla (4WD) no painel permite ao motorista intervir com o sistema inteligente de transferência de torque, aumentando a força e tração nas rodas traseiras para enfrentar condições de terreno mais severas.

Sistemas eletrônicos

Diversos sistemas eletrônicos estão presentes no 4WD, entre eles direção elétrica, freios ABS e o sistema AdvanceTrac com controle de estabilidade e tração. Isso faz do modelo o carro mais seguro da categoria.

Esse sistema integra os elementos mecânicos, que se destacam pela confiabilidade e alto nível de dirigibilidade e segurança, com o controle dinâmico de torque dianteiro e traseiro em todas as rodas.

Outra inovação do modelo 4WD é a transmissão manual com seis marchas escalonadas para maior economia de combustível. Ele é o utilitário esportivo 4x4 mais econômico da categoria e o único a contar com a classificação A, a melhor do CONPET/Inmetro, programa brasileiro que mede a eficiência dos veículos em termos de consumo de combustível.

Fonte: Press releases Imprensa Ford