Ford mostra no Salão do Automóvel de São Paulo as novas versões do
Novo EcoSport, 4WD e Automática
A Ford aproveitou o Salão
do Automóvel de São Paulo para mostrar ao público as novas versões do Novo Ford
EcoSport, a 4WD e Automática (câmbio automático PowerShift de 6 marchas), ambas com motorização 2.0 Duratec.
Para apresentar a versão 4WD a Ford usou a tecnologia de realidade aumentada em seu estande, com projeções simultâneas, é possível ver o Novo EcoSport 4WD entrar no palco dirigido pela atriz Déborah Secco. A estrela dá algumas voltas em torno do visitante, cantando pneu, depois desce do carro e o cumprimenta – tudo isso com imagens virtuais, exibidas no telão.(veja aqui).
![]() |
| Estande da Ford no Salão do Automóvel de São Paulo |
O câmbio PowerShift,
trata-se de uma transmissão automatizada de dupla embreagem e seis marchas, que
vai substituir o antigo câmbio automático de quatro marchas. Essa nova transmissão
será oferecida no motor 2.0 Duratec, nas versões Titanium no primeiro momento e
depois será estendido para a versão FreeStyle.
![]() |
| Novo Ford EcoSport Titanium PowerShift |
![]() |
| Câmbio PowerShift Automatizado de 6 marchas |
Sobre a questão dos
preços da versão com câmbio Powershift, os sites Carplace e Car And DriverBrasil estipulam o preço na faixa de R$ 75 mil.
O câmbio tem como opção de modo
esportivo ou troca manual através dos botões(+e-) localizados na parte lateral
do câmbio.
![]() |
| Detalhe dos botões + e - para troca manual das marchas |
Além de contar com o comando do lado esquerdo do volante para usar o sistema de interatividade Sync(veja aqui) no lado direito do volante conta com o piloto automático existente nessa versão Titanium PowerShift exposta no Salão do Automóvel de São Paulo.
![]() |
| Detalhe do Piloto Automático |
![]() |
| Logotipo da nova versão |
Para identificar essa
versão, o modelo contará com um logotipo PowerShift na tampa traseira.
Sobre a versão 4x4 do
Novo EcoSport trata-se da versão 4wd que será oferecida na versão FreeStyle
2.0, assim como no antigo EcoSport, esse sistema de tração será acionado quando
acontecer a perda de tração nas rodas dianteiras acionando assim as rodas traseiras.
![]() |
| Novo EcoSport 4WD |
![]() |
| No detalhe o botão 4WD no painel |
Assim como no antigo EcoSport 4WD, existe no painel o botão 4WD que
serve para distribuir o torque em 50% para cada eixo, esse modo de uso é para
ser usados em situações severas e com isso exigindo a tração integral como em
trechos de areia ou lama.
Novidade para essa versão trata-se do inédito câmbio manual de seis marchas, sendo que a primeira marcha possui uma relação curta para ajudar nos momentos off-road.
![]() |
| Câmbio manual de seis marchas para a versão 4WD |
Para identificar a versão 4WD basta olhar os logotipos nas portas dianteiras e na tampa traseira. Nada de oficial sobre o preço dessa versão, mas sites e revistas especializados especulam preço na faixa de R$ 70 mil.
![]() |
| Detalhe do logotipo na lateral |

















.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)





