Impressões do novo EcoSport FreeStyle 1.6 2013
Proprietário: Flávio Lima Carneiro
Caros amigos leitores do Diário de Bordo Novo EcoSport, após um mês a bordo do Novo EcoSport FreeStyle 2013, faço uma análise dos pontos positivos e negativos do carro.
Pontos Positivos:
- Fator novidade. É impressionante como chama a atenção das pessoas na rua.
- Mais robusto tanto no design quanto no comportamento dinâmico.
- O interior agora é muito mais confortável com bancos mais envolventes e que
seguram seu corpo nas curvas, além de ter um bom espaço para quem vai no banco
de trás e que pode escolher o nível de inclinação do banco traseiro para um
melhor conforto.
- Motor Sigma 1.6 mais econômico e mais potente, com muito mais vigor nas
arrancadas e bem mais silencioso.
- Sistema de Interatividade Sync com comando de voz para som e telefone que
possibilita receber e fazer ligações para qualquer pessoa que esteja ou não na agenda
do telefone, sem precisar pegar no telefone nem tirar as mãos do volante.
Podemos também escolher uma música, um cantor, um álbum, um gênero de música,
tudo por comando de voz.
- Ar condicionado mais eficiente que o da versão anterior.
- Posição de dirigir elevada.
- Baixo nível de ruído.
- O Controle de Estabilidade deixou o carro muito mais estável nas curvas e o
Controle de Tração ajuda em terrenos acidentados.
- O Assistente de Partida em Rampa foi um dos meus itens preferidos. Excelente
quando você para em um semáforo na ladeira e logo em seguida tem que
prosseguir. O carro não desce 1mm quando você tira o pé do freio. Funciona tanto na subida de frente quanto na de ré.
- Assistente de frenagem de emergência que aplica pressão adicional nos freios
e ativa as luzes de alerta traseiras em caso de freadas de emergência.
- O Sistema AdvanceTrac também tem uma função que controla a trajetória do carro quando em pistas com
nível de inclinação diferente entre o lado esquerdo e o direito. Ele detecta a
inclinação da pista e mantém o carro sempre em linha reta evitando que você
fique movendo a direção para os lados para compensar a inclinação da
pista.
- Sistema de proteção de partida. Para ligar o carro, obrigatoriamente tem que
pisar na embreagem. Sem isso o carro não dá partida e o computador de bordo
fica emitindo um bip com a mensagem "necessário pisar na embreagem".
- Cambio bom com escalonamento e engates precisos.
- Air bag duplo, freios ABS e controle eletrônico de estabilidade de série.
- O sensor de estacionamento diz através de um gráfico na tela do Sync onde se
localiza o obstáculo e a distância.
- O computador de bordo informa especificamente qual porta está aberta ou mal
fechada. Inclusive o porta-malas ou o capô.
- Som com qualidade razoável.
Negativos:
- Coluna A muito larga.
- Comando dos vidros elétricos muito avançados. Tem que ficar atento para não
acionar os traseiros ao invés dos dianteiros
- O espelho retrovisor interno poderia ser um pouco maior.
- Porta-malas para mim está bom, mas é pequeno para casais com filhos.
Fotos do novo EcoSport 1.6 FreeStyle 2013 na Praia de Guaxuma em Maceió/AL.
(Clique nas fotos para ampliar)
