Fronteiras EcoSport

FINALISTAS DO CONCURSO "FRONTEIRAS ECOSPORT"
SERÃO JULGADOS PELO VOTO DOS INTERNAUTAS

           A Ford anunciou os dez finalistas do concurso "Fronteiras EcoSport", que vai dar como prêmio um Novo EcoSport ao criador da melhor história com o veículo. Em apenas 20 dias, mais de 8 mil pessoas se inscreveram no site www.fronteirasecosport.com.br para participar da promoção. Os finalistas foram selecionados por um time de celebridades e, na próxima etapa, o vencedor será eleito pelo voto popular, também por meio do site.

             Primeiro carro global da Ford criado no Brasil, o Novo EcoSport gerou muitos comentários nas mídias sociais, uma das plataformas utilizadas para divulgação antecipada do produto. Com novo design, acabamento aprimorado e tecnologias avançadas de segurança e conectividade, ele muda novamente os padrões do segmento. Além de direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros, travas e espelhos elétricos, traz sistema multimídia SYNC com comando de voz e Bluetooth, airbag duplo, freio ABS e faróis com LEDs de série.

            Na primeira fase do concurso "Fronteiras EcoSport" os participantes tiveram de responder à pergunta "Como o Novo EcoSport faz você ir mais longe?". Um júri formado por Carlinhos Brown, Preta Gil, Rogério Flausino, os atores Bruno De Luca e Mariana Rios, os apresentadores André Vasco e Felipe Solari e os blogueiros Maurício Cid, Ivana Rebeschini e Pedro Tourinho pré-selecionou as 20 melhores histórias, com apoio de uma comissão técnica.

            A bordo de um Novo EcoSport, as celebridades viajaram pelo Brasil para entrevistar esses participantes e definir os finalistas, que são:  

• Clara Maria Lira Vargas, de Niterói, RJ – Madrinha: Preta Gil;
• Antonio Santos, de Salvador, BA – Padrinho: Carlinhos Brown;
• Dellano Barreto, de Rio de Janeiro, RJ – Padrinho: Bruno de Luca;
• Renata Alcantara da Silva, de São Paulo, SP – Padrinho: André Vasco;
• Fabiana Guimarães Rosa, de São Bernardo do Campo, SP – Padrinho: Maurício Cid;
• Sidnei Venturin, de São Paulo, SP – Padrinho: Pedro Tourinho;
• Reynaldo Marchesini, de São Paulo, SP – Padrinho: Felipe Solari;
• Jackson Oliveira, de Porto Alegre, RS – Madrinha: Ivana Rebeschini;
• Leonardo Carvalho, de Rio de Janeiro, RJ – Madrinha: Mariana Rios;
• Cleverson Rocha, de Belo Horizonte, MG – Padrinho: Rogério Flausino.

Prêmios para o público

Na próxima fase os finalistas terão suas histórias transformadas em vídeo, que estarão disponíveis para receber os votos do público a partir de 14 de setembro, no site www.fronteirasecosport.com.br. O vencedor será conhecido no dia 10 de outubro. Tanto o autor do vídeo como a celebridade que o escolheu ganharão um Novo EcoSport.
 

O público que participar da votação também vai concorrer a 100 vales-compras por semana. Além disso, os dez vídeos terão palavras ocultas e quem conseguir identificá-las na ordem correta ganhará uma câmera digital e um fim de semana com o Novo EcoSport.

Ford anuncia lançamento do EcoSport na Europa.

A Ford revelou hoje que o Novo EcoSport, utilitário esportivo global da marca, começará a ser vendido na Europa nos próximos 18 meses, como parte da expansão da sua linha de produtos no crescente mercado europeu de SUVs. O anúncio foi feito durante os eventos "Go Further", na Holanda e no Brasil.

Produzido com a nova plataforma global da Ford para o segmento B, o Novo EcoSport combina a praticidade de um carro compacto com a flexibilidade, agilidade, estilo e espaço interno de um utilitário esportivo.

"O Novo EcoSport vai oferecer excelente custo-benefício, qualidade e economia de combustível", diz Nick Collins, diretor da linha de carros compactos da Ford Europa. "Ele vai dar aos consumidores uma fantástica opção no segmento de carros compactos, que vai incluir também o veículo multiuso B-MAX, ao lado do New Fiesta." 

O Novo EcoSport é o primeiro carro global da Ford totalmente desenvolvido na América do Sul. Lançado no Brasil em 2003, o modelo de primeira geração criou um novo segmento de mercado e vendeu mais de 700 mil unidades na região. O Novo EcoSport vai atender a demanda crescente por utilitários esportivos compactos na Europa, que deve dobrar nos próximos cinco anos, segundo as projeções da marca.
 

"O Novo EcoSport passou por milhões de quilômetros de testes nas condições de clima e terreno mais rigorosos do mundo", diz Collins.

O design moderno e aerodinâmico do modelo é marcado pela grade dianteira imponente, pelos faróis alongados e linha de cintura alta. Como no Brasil, ele virá equipado com o sistema de conectividade SYNC, que permite ao motorista fazer ligações no celular e selecionar músicas por comando de voz, tanto do sistema de som do veículo como de dispositivos conectados via Bluetooth ou USB.

       

Outro ponto em comum dos modelos disponíveis na América do Sul e na Europa é o pacote completo de tecnologias de assistência ao motorista, incluindo freios ABS, controle eletrônico de estabilidade e assistência de partida em rampa.

O Novo EcoSport começa a ser vendido na Europa nos próximos 18 meses, ampliando a linha de utilitários esportivos da Ford, que em breve contará também com o novo Kuga. O Ford Edge, utilitário esportivo grande de luxo, popular na América do Norte e vendido também no Brasil, é outro modelo que deve completar a família na Europa nos próximos anos. 


Fonte: Press releases Imprensa Ford

Surpreenda-se com o Novo EcoSport

Filme de apresentação do novo Ford Ecosport

Movie of presentation of the new Ford Ecosport

Filmato di presentazione della nuova Ford Ecosport

Película de presentación de la nueva Ecosport Ford

Film de présentation de la nouvelle Ecosport Ford

Surpreendente!

Novo EcoSport: Qualidade de Classe Mundial

QUALIDADE: DO PROJETO À MANUFATURA,

UM VEÍCULO DE CLASSE MUNDIAL

            Poucos veículos podem ser classificados como criadores de um novo segmento de mercado. O Ford EcoSport é um deles. Desde o seu lançamento, em 2003, o utilitário esportivo compacto tornou-se um fenômeno de vendas, com o lançamento de seguidas novidades que o mantiveram na liderança da categoria, atraindo consumidores de outros segmentos. O Novo EcoSport mais uma vez inova com a sua geração global.

            “O EcoSport é um dos projetos mais inovadores do Brasil, um produto desejado. Por isso é considerado o lançamento da década”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

            Quem saía de um carro básico, naquela época, tinha como opção as peruas ou minivans. O EcoSport trouxe uma nova tendência de escolha e seu sucesso surpreendeu. A linha trouxe, na sequência, a versões 4WD, em 2004, e 1.6 Flex, em 2005. No mesmo ano foi lançada a série especial FreeStyle, que em 2006 se tornou um produto de linha e hoje responde por mais de 75% das vendas.

            Em 2007, a linha ganhou a versão automática e teve a sua primeira reestilização. Em 2008, foi a vez da versão 2.0 Flex. Em 2010, ela passou pela segunda reestilização.

            “O EcoSport trouxe dez ações de lançamento em nove anos. Nenhum outro produto teve tantas atualizações em pouco tempo. As mais de 700 mil unidades vendidas – número significativo para um SUV – são o melhor parâmetro do seu sucesso”, completa Ramos.

Imersão e corrosão

            Tudo isso contribuiu para o veículo criado no Brasil se transformar no novo utilitário esportivo compacto global da Ford. Em sua segunda geração, ele reforça a liderança mundial da marca nessa categoria de produto. Desenvolvido para atender os clientes de mais de 100 mercados globais, tem o tamanho adequado para uso urbano. E também oferece características como a altura elevada do solo, que facilita a transposição de valetas e buracos, e capacidade de imersão de 550 mm, que permitem o seu uso tanto no lazer como na estrada ou na cidade.

            Outro aspecto em que o veículo foi aprimorado e supera o padrão da concorrência é na proteção contra corrosão. Ele possui 26% mais peças galvanizadas e conta com um avançado sistema de pintura e vedação que evita o acúmulo de água e protege a carroceria contra batidas de pedra e corrosão prematura.

            “Ele foi desenvolvido para suportar as condições mais críticas de corrosão, como a rodagem na neve. Nesses lugares, a mistura de água e sal, usado para derreter o gelo, se torna muito agressiva para as partes metálicas do veículo”, explica Alex Machado, engenheiro-chefe do Novo EcoSport.

Manufatura global

            O projeto do Novo EcoSport envolveu também a adoção de padrões globais de engenharia de manufatura, em todos os mercados onde ele será produzido. Para isso, foram feitos grandes investimentos na fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, incluindo novos equipamentos, tecnologias de teste e controle de qualidade e treinamento dos times de produção.

            Entre as novidades, se incluem uma avançada linha de prensas que dobrou a capacidade de produção de peças estampadas, simuladores de rodagem e configuração de módulos, ferramentas com controle de torque eletrônico e câmeras digitais para o alinhamento das rodas e faróis.

            Foi instalada também uma avançada câmara de testes “Four Poster” que permite a avaliação dinâmica de veículos com variações de temperatura de 40^oC negativos a 60^oC. 

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Novo EcoSport começa a ser entregue

E as primeiras unidades da pré-venda começam a ser entregues

Nós, do Diário de bordo, temos o prazer de dividir esta alegria com a Enila Fernanda, membro do grupo Eu Amo Meu EcoSport, no facebook.

Enila recebeu seu ecosport em 03 de setembro e, por uma dessas coincidências, o recebeu no dia de seu aniversário!

Ela nos concedeu uma pequena entrevista e a publicamos agora.

DB – É seu primeiro EcoSport?

EF – Não, é o segundo.

DB – O que a levou a comprar um carro que ainda não está sendo comercializado normalmente e por que o comprou sem ao menos o ver e testar antes?

EF - Como já tive o primeiro já gostava muito, e tudo que li foi que ele iria melhorar, quando vi aquela apresentação em Brasília do protótipo, não tive dúvida, pensei: Vou esperar por ele... porque vai ser meu! 

DB – Valeu a pena a compra?

EF - Valeu muito a pena a compra e toda a espera, ainda estou abobada, não estou acreditando, mas estou curtindo muito. Até meu marido que queria me dar outro modelo em abril, concordou ontem, quando ele dirigiu, que foi uma boa ter esperado.

DB - Ele correspondeu às suas expectativas?

EF - Ele superou e muito minhas expectativas.

O Diário de Bordo deseja muitas felicidades à Enila, pelo carro e pelo aniversário, e a todos os futuros proprietários.

O futuro está chegando, ouse ir mais longe!