Ford mostra EcoSport em "Guardiões da Galaxia 2"

A Ford iniciou uma grande campanha de divulgação do Novo EcoSport nos Estados Unidos e ele será apresentado ao público como carro oficial do filme “Guardiões da Galáxia Vol. 2”, da Marvel Studios, que estreia mundialmente este mês – veja aqui o trailer. A proposta da marca ao associar o EcoSport aos super-heróis é destacar a capacidade e a personalidade aventureira do utilitário esportivo.

A parceria da Ford com a Marvel inclui uma história em quadrinhos para colecionadores que será lançada em versão impressa limitada a 500 cópias, além da publicação online por tempo limitado. Como atração extra para os fãs, também foi criado um site onde é possível montar o seu personagem guerreiro e depois salvar e compartilhar a imagem (veja aqui).

“O EcoSport é o SUV compacto da nossa gama, criado para consumidores ativos que precisam de um veículo ágil e conectado para viver grandes experiências com a família e os amigos”, diz Chantel Lenard, diretora de Marketing da Ford EUA. “A parceria com a Marvel é uma maneira perfeita de mostrar como o EcoSport permite viver cada momento de forma grandiosa”.

O EcoSport será vendido pela primeira vez na América do Norte a partir do começo de 2018, depois do seu lançamento no Brasil, que será o primeiro mercado a receber o SUV. Nos Estados Unidos, a linha contará com a opção dos motores 1.0 EcoBoost  de três cilindros e 2.0 de quatro cilindros. No mercado brasileiro ainda não foram divulgadas as versões disponíveis do Novo EcoSport.

Super-heróis

O filme “Guardiões da Galáxia Vol. 2” tem estreia programada para 27 de abril no Brasil (e 5 de maio nos EUA). Na história de ficção e aventura, os guerreiros viajam pelo cosmos e lutam para manter sua nova família unida, enquanto tentam desvendar os mistérios da verdadeira paternidade do Senhor das Estrelas, personagem meio-humano, meio-alienígena. O elenco tem a participação de Vin Diesel, Glenn Close, Kurt Russell, Sylvester Stallone e uma aparição do próprio Stan Lee, criador dos heróis da Marvel.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford Filipinas mostra o EcoSport "Black Edition"

A Ford Filipinas apresentou o EcoSport “Black Edition” como atração no Salão internacional de Manila, um dos principais no continente asiático. Lançada em edição limitada, essa versão personalizada visa a atender uma parcela do público que deseja um utilitário esportivo "exclusivo", uma tendência muito apreciada pelos jovens asiáticos.

Assim como no Brasil, o EcoSport tem grande potencial de customização pela sua ampla linha de acessórios. Nos mercados da Ásia, o utilitário esportivo da Ford faz muito sucesso, especialmente com veículos bem equipados e itens de design diferenciado.

O EcoSport Black Edition, como diz o nome, se diferencia pela carroceria e acessórios na cor preta, combinando texturas e brilho para criar um visual marcante e sofisticado. Os faróis têm lentes escurecidas e as rodas são de liga leve. Ele vem equipado também com rack, aerofólio traseiro, pedais esportivos e soleiras iluminadas. Os itens de conforto incluem abertura elétrica do porta-malas, partida por botão, sensor de estacionamento traseiro e sistema de conectividade SYNC.

Ranger, Everest e Mustang

O EcoSport foi exibido ao lado da nova Ranger, do Everest, utilitário derivado dessa picape, e do Mustang. O estande da Ford ocupou a maior área do salão asiático. Estes e outros modelos fazem parte da proposta da marca de oferecer qualidade, sustentabilidade, segurança e tecnologias inovadoras em toda a linha de produtos.

"Estes lançamentos mostram a nossa disposição de continuar trazendo veículos de classe mundial para o mercado, dando novas opções de escolha para os consumidores", disse Lance Mosley, diretor da Ford Filipinas.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport é o utilitário esportivo líder em exportação

O Ford EcoSport foi o utilitário esportivo mais exportado pelo Brasil em 2015, com 30.808 unidades vendidas na América do Sul, incluindo os mercados da Colômbia, Chile, Paraguai, Peru, Uruguai, Equador, Bolívia e Argentina. Além destes, o SUV brasileiro também é vendido na Venezuela, com peças fornecidas em regime de CKD para montagem local.

Considerando todos os segmentos do mercado, o EcoSport foi o segundo veículo mais exportado pelo País no ano passado. O modelo produzido na fábrica de Camaçari, na Bahia, é atualmente o principal produto de exportação da Ford Brasil e representou mais da metade do total de 55.015 carros, comerciais leves e caminhões destinados pela marca ao mercado externo no ano passado. Na Argentina, por exemplo, ele hoje é o líder do segmento, com cerca do dobro de participação do segundo colocado.

“O EcoSport é um produto de imagem e conexão muito forte com os consumidores de toda a América do Sul. Ele criou um conceito de esportividade e capacidade de rodagem que não existia no segmento de compactos e, com a nova geração global, deu um salto de tecnologia”, diz Ana Paula Salles e Silva, supervisora de Marketing do Produto da Ford.

O EcoSport de exportação tem uma oferta diferenciada de motores. Para os demais países sul-americanos, os modelos Sigma 1.6 Flex e Duratec 2.0 Flex, exclusivos do mercado brasileiro, são substituídos pelos congêneres a gasolina, com calibração específica, e há também a opção 1.5 diesel para Argentina e Chile. Nos demais itens, a família segue o mesmo padrão brasileiro. Além de câmbio manual ou automático sequencial de dupla embreagem, vem de série com direção elétrica, ar-condicionado, sistema multimídia SYNC, faróis de LED, duplo airbag e freios ABS.

Da mesma forma, opcionais como controle eletrônico de estabilidade, sensor de estacionamento, sistema de partida sem chave, bancos de couro, seis airbags e tração integral são disponíveis na linha, que conta com as versões SE, FreeStyle, Titanium e 4WD, conforme o mercado.

Com mais de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil e vendido hoje em mais de 100 mercados globais, o EcoSport é uma das bases da estratégia da Ford para avançar no segmento de utilitários esportivos, que tem comandado o crescimento da indústria em várias regiões do mundo.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford Europa anuncia novidades para o EcoSport 2016



A Ford Europa anunciou duas novidades na linha EcoSport para 2016: o modelo com motor EcoBoost 1.0 de 140 cv e a versão especial Titanium S. Os lançamentos fazem parte da estratégia de aumentar as vendas do utilitário esportivo, que já atingiu 35.800 unidades em 2015. As demais opções de motores são o 1.5 TDCi diesel e o 1.5 Ti-VCT a gasolina.

"O EcoSport foi desenvolvido em alguns dos climas e terrenos mais rigorosos do mundo para ser uma opção atraente dentro da nossa linha de SUVs para os clientes europeus", diz Joe Bakaj, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto da Ford Europa.

Os SUVs responderam por 20% das vendas totais de veículos na Europa em 2014 e devem crescer para 27% da indústria em 2020, segundo a consultoria IHS. A meta da Ford é atingir a venda de 200.000 SUVs na Europa em 2016 – o triplo do volume comparado a 2013.

A Ford também está se preparando para atender ao crescimento na demanda de veículos com tração integral, uma tendência forte na Europa, especialmente em regiões sujeitas a neve, por aumentar a segurança na rodagem.  A expectativa da marca para o ano que vem é vender um volume 120% maior de carros com essa configuração comparado a 2014.



Em 2012, a Ford dispunha de apenas três modelos na Europa com tração integral. No próximo ano, serão oito – Edge, Kuga, Galaxy, Mondeo, S-MAX, Focus RS, Ranger e Transit –, representando quase metade da sua linha.

Novas versões

O EcoSport Titanium S terá rodas de liga leve de 17 polegadas exclusivas, teto e retrovisores pintados de preto, vidros escurecidos, calibração especial do chassi e sistema de conectividade SYNC com áudio digital Sony DAB, tela colorida de 4 polegadas e navegação opcional. As versões sem o estepe na tampa traseira – outra exclusividade do mercado europeu – virão também com câmera de ré.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport chega a 1 milhão de veículos produzidos

O EcoSport atingiu o marco de 1 milhão de unidades produzidas na fábrica de Camaçari, na Bahia. Esse resultado compreende somente a produção brasileira, uma vez que o utilitário esportivo criado no Brasil ganhou escala mundial, sendo fabricado também nas unidades da Índia, Tailândia, China e Rússia para venda em mais de 125 países. O veículo 1.000.000 foi um modelo EcoSport FreeStyle 1.6 Flex, que deixou a linha de montagem no Nordeste brasileiro.

Esse marco foi obtido 12 anos após o lançamento do utilitário esportivo que marcou época como um veículo inovador e acessível a um número maior de consumidores, abrindo caminho para um novo segmento até hoje buscado por outras marcas. Para mostrar o pioneirismo e evolução do EcoSport, a Ford preparou um vídeo com os principais marcos do modelo no Brasil (veja neste link), além de um infográfico.

Além do mercado local, a produção brasileira atende diversos países latino-americanos. Do total de 1 milhão de unidades, cerca de 600.000 foram vendidas no Brasil e as demais na Argentina, Chile, Peru, Colômbia, Equador, Venezuela e México.

“O EcoSport abriu as portas para um novo cenário da indústria brasileira. Trouxe a possibilidade de acesso a um segmento até então restrito a modelos caros. Resultado de uma ampla pesquisa e de um trabalho da engenharia brasileira, o EcoSport foi concebido como sinônimo de criatividade num setor em que até hoje é difícil superá-lo, em que pesem sucessivos lançamentos nesta categoria”, ressalta Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

Em cada momento de sua trajetória, o Ford EcoSport criou uma estratégia de produto diferenciada para atender o público brasileiro. Em 2015, por exemplo, a Ford lançou a versão 1.6 Sigma Flex com transmissão sequencial de seis velocidades. Esse modelo é hoje o mais competitivo de seu segmento.

Aliás, esta sempre foi a característica principal do EcoSport: inovar e ditar tendências. Apresentado como conceito em 2002, tem sido um veículo desejado e com milhões de fãs nas mídias sociais. Seu design criativo, altura elevada do solo, banco em posição de comando e versatilidade ajudaram a criar um novo conceito de esportividade.

Geração global

O passo para o reconhecimento internacional foi dado em 2012 com o modelo sendo escolhido o utilitário esportivo compacto da marca dentro do plano “One Ford”. A sua nova geração virou global com lançamentos simultâneos no Brasil, China, Índia e Tailândia. Rapidamente, o EcoSport passou a ser vendido em vários continentes, chegando a outros países da Ásia, além da África, Oceania e Oriente Médio. Outro marco significativo foi o lançamento na Europa, com o anúncio da produção na Rússia e comercialização na Espanha, Alemanha, Inglaterra, França, entre outros mercados. Na América Latina, tem uma forte presença em vários países.

O modelo sul-americano conta com o mesmo padrão das demais versões mundiais, ou seja, totalmente novo do chassi à carroceria. No Brasil, é oferecido com motores flex de alumínio, câmbio automático sequencial de dupla embreagem, direção elétrica, controle eletrônico de estabilidade, sistema multimídia SYNC e faróis de LED. Em 2013, foi também o primeiro veículo fabricado no Brasil a conquistar a nota máxima de 5 estrelas de segurança do Latin NCAP.

Grandes momentos

Os grandes momentos do EcoSport no Brasil foram:
2002 – Pré-estreia no Salão do Automóvel de São Paulo.
2003 – Lançado em abril, criou um novo patamar de liberdade e versatilidade ao volante.
2004 – Lançamento da versão 4WD com tração total inteligente para uso fora de estrada.
2005 – Primeiro utilitário esportivo com motor flex, na versão 1.6.
2006 – Lançamento da versão FreeStyle com itens de design personalizados e conectividade.
2007 – Introdução do EcoSport Automático e aprimoramentos de design.
2008 – Lançamento do motor Flex 2.0, ampliando a versatilidade.
2009 – Celebração da produção de 500.000 unidades.
2010 – Introdução de novos itens de design e equipamentos.
2011 – Comemoração da venda de 700.000 unidades.
2012 – Lançamento simultâneo da geração global no Brasil, na Índia e na China, totalmente nova na plataforma, design, interior e introduzindo os motores Sigma 1.6 e Duratec 2.0.
2013 – Primeiro carro fabricado no Brasil a receber nota máxima de segurança de 5 estrelas do Latin NCAP.
2014 – Lançamento da versão FreeStyle 2.0 de seis velocidades com dupla embreagem. Início de vendas na Europa.
2015 – Lançamento do EcoSport 2016 com nova versão 1.6 Flex e transmissão sequencial de seis velocidades com dupla embreagem.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport participa de eventos na Romênia e França

A Ford Europa reuniu a imprensa em dois eventos diferentes com o EcoSport no mercado europeu: o lançamento na Romênia e a apresentação do ano-modelo 2016 do utilitário esportivo na França. A chegada à Europa Oriental era aguardada com muita expectativa, enquanto o lançamento francês trouxe novidades do modelo, incluindo uma versão sem estepe convencional, o que é permitido naquele mercado.

O EcoSport já é comercializado em 11 países no continente europeu e a programação é estender as vendas do veículo com a produção na região. Recentemente, a Ford anunciou a montagem do modelo na fábrica da Rússia, diversificando as bases de produção. Ele já está presente em quase uma centena de mercados. Além da América do Sul, o EcoSport tem feito sucesso também na Ásia, especialmente na Tailândia, Índia e China.

Além da fábrica na Rússia, montada em parceria com a JSC Sollers no Tartaristão, o EcoSport é produzido em Chennai, na Índia, para atender os países europeus, África do Sul, Taiwan e Austrália. Ele é fabricado ainda no Brasil, China e Tailândia para outros mercados na América do Sul, América do Norte, Ásia, Oriente Médio, África e Oceania.

Na Romênia, a imprensa destacou o design robusto e a facilidade de dirigir, condições importantes na visão dos consumidores locais. As reportagens com os testes dos jornalistas também elogiaram a cabine prática com ótima visibilidade. Para a nova geração de compradores, recomendaram o nível de segurança e as tecnologias inteligentes disponíveis, como a conectividade, um dos pontos fortes dos comentários.

Na França, a Ford promoveu o test-drive com jornalistas para apresentar as modificações que o EcoSport acaba de introduzir na região, visando a atender melhor as características locais de uso, conhecidas pelas ruas e estradas bem conservadas. Entre elas, estão a redução de 1 centímetro na altura livre do solo e nova calibração da suspensão e da direção, além da opção de um modelo sem o estepe na tampa traseira. Equipado com os motores 1.5 TDCI diesel, 1.5 a gasolina ou 1.0 EcoBoost, o EcoSport europeu conta com as versões Trend, Titanium e Titanium S, esta última com teto preto, saias laterais e rodas de 17 polegadas.

Como ocorreu no Brasil, o EcoSport impulsionou uma nova categoria de veículos, levando a tendência dos SUVs para o segmento de compactos. Uma pesquisa recente feita na Europa mostrou que os SUVs são os carros mais desejados pelos consumidores de 17 a 24 anos. Segundo a IHS Automotive, o segmento respondeu por 20% do mercado europeu em 2014, com mais de 2,5 milhões de unidades, e a expectativa é chegar a 27% em 2020. Para o segmento de SUVs compactos, categoria do EcoSport, a previsão é um crescimento de mais de 70% até o final da década, puxado pela demanda em países como Reino Unido, França e Itália.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport tem o menor custo de uso do segmento

O Ford EcoSport é o utilitário esportivo com menor custo de uso do País e se mantém como o melhor negócio do segmento, mesmo após a chegada de rivais que buscam seguir a sua trilha. Esta é a opinião em matéria de capa de uma das principais revistas de circulação nacional, considerando desde o preço de aquisição até a baixa desvalorização, passando por itens como consumo de combustível, custo de manutenção, imposto e seguro.

Na recém-lançada versão 1.6 automática, o EcoSport se tornou a opção mais barata para quem deseja um SUV com câmbio automático - sem contar que sua transmissão sequencial de dupla embreagem e seis marchas é a mais moderna e eficiente da categoria. Segundo a Quatro Rodas, simulando o custo mensal durante o período de um ano e 15 mil km, o EcoSport foi o modelo que menos gastou na categoria com documentação, seguro, manutenção e combustível na relação custo-mês, proporcionando economia no bolso de seu proprietário.

Por fim, o EcoSport foi também o de melhor retorno de dinheiro na hora da revenda. Segundo dados de pesquisa da agência Autoinforme/Molicar, o modelo da Ford é o SUV que menos desvaloriza na categoria - prêmio conquistado pela segunda vez seguida. Ou seja, com o custo mensal mais baixo do segmento e ainda a menor desvalorização entre os rivais (apenas 13,2% após um ano de uso), o EcoSport confirma mais uma vez sua posição de melhor negócio da categoria.

Outro aspecto que reforça a posição do EcoSport como um bom negócio é o preço a partir de R$ 68.690 na configuração automática SE Direct. Vem equipado com motor 1.6 16 válvulas Ti-VCT de duplo comando variável e dispõe de 131 cv de potência quando abastecido com etanol. Aliado à transmissão de dupla embreagem, que praticamente não interrompe a entrega de torque entre as mudanças, o SUV da Ford consegue oferecer melhor desempenho que rivais com motor de litragem superior e, claro, gastando menos combustível.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Versões e preços do Novo EcoSport 2016

Sem mudanças estéticas, a Ford inicia a venda da nova versão do EcoSport 2016 que vem agora com motor 1.6 de última geração, denominado Ti-VCT. O modelo é equipado também com transmissão PowerShift sequencial de seis velocidades. A proposta de mercado é oferecer versões acessíveis no segmento de veículos utilitários esportivos automáticos, a preço de modelos com câmbio manual dos concorrentes no Brasil.

O novo motor é produzido com bloco de alumínio, com 131 cavalos de potência com etanol e 129 cavalos com gasolina. A transmissão automática PowerShift da nova versão do EcoSport 1.6 oferece o melhor valor agregado na sua faixa para o consumidor que quer um utilitário esportivo automático.

“Os utilitários esportivos crescem na preferência dos consumidores que buscam, cada vez mais, a versatilidade desses modelos, o desempenho de motores modernos e o conforto da transmissão automática. O objetivo é atender essa demanda com um veículo mais acessível e com o melhor valor agregado na categoria”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

O SUV da Ford vem completo desde a versão inicial, com uma série de itens apresentados somente como opcionais pelos concorrentes. Tem preço a partir de R$68.690 na versão de venda direta.

A lista inclui ar-condicionado, direção elétrica, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, piloto automático, farol de neblina, computador de bordo, chave de segurança MyKey e sistema SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência.

“O EcoSport 1.6 automático é uma opção inteligente e racional para quem busca um veículo atual, eficiente, econômico, seguro e conectado, pensado numa estratégia criativa para atender públicos diferenciados de consumidores”, diz o executivo.

O modelo tem classificação A de eficiência energética do Inmetro, entidade brasileira que regula o consumo dos veículos. Conta também com a nota máxima de cinco estrelas de segurança do Latin NCAP.

O novo EcoSport 1.6 PowerShift já vem de série com controle eletrônico de estabilidade e controle de tração, assistente de partida em rampa, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem, chave de segurança MyKey e sistema Isofix para fixação de cadeiras infantis. E ainda oferece seis airbags na versão FreeStyle Plus.

A conectividade é outro fator importante do veículo. O sistema SYNC é de série e vem com CD/MP3-player, entrada USB, Bluetooth e download automático dos contatos da agenda. Tem também comandos de voz para áudio, telefone, leitor de SMS e um recurso de aplicativos que garante contínua atualização com as novidades do mercado. O sistema AppLink permite o acesso a aplicativos dos telefones inteligentes.

Outro recurso exclusivo do EcoSport no segmento é a Assistência de Emergência, que faz uma chamada automática ao SAMU em caso de colisão com acionamento dos airbags ou corte de combustível.

Preços e versões

Além do modelo SE Direct, as demais opções são a SE, com rodas de liga leve 15”, por R$71.900; a FreeStyle, que adiciona vidros elétricos com abertura e fechamento global, rodas de liga leve 16” e sensor de estacionamento traseiro, além de itens na cor London Grey, por R$76.900; e a FreeStyle Plus, com seis airbags e bancos de couro, por R$80.300.

EcoSport 1.6 SE MT -- R$ 65.900
EcoSport 1.6 SE Direct PowerShift -- R$ 68.690
EcoSport 1.6 Freestyle MT -- R$ 71.900
EcoSport 1.6 SE PowerShift -- R$ 71.900
EcoSport 1.6 Freestyle PowerShift -- R$ 76.900
EcoSport 1.6 Freestyle Plus Powershift -- R$ 80.300
EcoSport 2.0 Freestyle 4WD MT -- R$ 82.500
EcoSport 2.0 Titanium PowerShift -- R$ 85.900

*MT = Cambio manual.
*PowerShift = Câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas.

As versões SE PowerShift 2.0, FreeStyle PowerShift 2.0 e Titanium 1.6 com câmbio manual não constam mais no catálogo de opções de compra do EcoSport.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford lança EcoSport 1.6 com câmbio PowerShift

A Ford deve lançar em breve mais uma versão da linha EcoSport. A empresa ainda não revelou os detalhes desse lançamento que vai ampliar a oferta no mercado de transmissão automática. Mas, a proposta do novo modelo é continuar a investir na receita de sucesso do EcoSport no Brasil e no mundo: o utilitário esportivo com o melhor custo-benefício da categoria.

Hoje, o EcoSport tem um leque que inclui duas opções de motores flex, 1.6 e 2.0, três de transmissão (manuais e automática), três de acabamento e equipamentos e duas de tração: 4x2 ou 4WD. É a linha mais completa do mercado brasileiro na categoria, atendendo a diversos tipos de utilização e faixas de preço.

O consumidor também pode escolher o acabamento e os equipamentos independentemente do motor. Por exemplo, é possível levar a versão topo de linha Titanium com motor 1.6, ou então uma SE com motor 2.0 e transmissão automática. Já na versão FreeStyle 2.0 automática, o cliente ainda pode optar pelo pacote Plus, que adiciona os airbags laterais e de cortina, além dos bancos revestidos de couro. Por fim, ainda há um EcoSport exclusivo para vendas diretas, o SE Direct, especialmente voltado aos consumidores portadores de deficiência física. Veja a configuração da gama: SE 1.6, FreeStyle 1.6, Titanium 1.6, FreeStyle 4WD 2.0, SE 2.0 Powershift, FreeStyle 2.0 Powershift, FreeStyle Plus 2.0 Powershift, Titanium 2.0 Powershift e SE Direct 2.0 Powershift.

Desde a versão de entrada, SE 1.6, o EcoSport já vem muito bem equipado, trazendo itens como ar-condicionado, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, AppLink e Assistência de Emergência, rodas de liga leve aro 15", bagageiro no teto e retrovisores externos com pisca integrado – sem dúvida o pacote mais completo em sua faixa de preço. A partir da versão imediatamente acima, FreeStyle 1.6, todo EcoSport recebe o Advance Trac – controle eletrônico de estabilidade e tração (ESC e TCS).

Na versão topo de linha Titanium o modelo traz ainda itens pouco ofertados no segmento, como chave com sensor de presença e botão de partida Ford Power, retrovisor interno eletrocrômico e sensor de chuva, além do ar-condicionado digital.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Como transportar cães com segurança no EcoSport

A Ford está divulgando orientações para quem deseja transportar o seu animal de estimação com segurança dentro do carro. Além de destacar as normas do Código de Trânsito Brasileiro sobre o assunto, que está na ordem do dia, elas também incluem dicas da especialista Joyce Hashimoto, psicóloga canina. A iniciativa, chamada “Encontro EcoSport”, visa explorar diversos assuntos de interesse público ligados à segurança veicular, do ponto de vista prático dos usuários.

Um levantamento do IBGE divulgado em junho mostrou que hoje há mais cachorros que crianças nos lares brasileiros. De cada 100 famílias, 44 têm pets, enquanto 36 têm filhos de até 14 anos. “Os cães são cada vez mais considerados parte da família e, além de atenção e carinho, precisam de cuidados de segurança”, diz Joyce Hashimoto.

O transporte de animais de estimação é regulamentado pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O Artigo 235 diz que a condução de animais, pessoas ou carga nas partes externas do veículo (na caçamba, por exemplo), é considerada infração grave com cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação, além de multa. Por sua vez, o Artigo 253 determina que dirigir veículos transportando pessoas, animais ou volume à sua esquerda ou entre os braços e pernas é considerado infração média, com quatro pontos na carteira.

“É comum ver pessoas levando cães no colo ou mesmo soltos dentro do carro. A forma mais indicada é usar uma coleira peitoral e prendê-la no cinto de segurança, ou levá-los em uma caixa de transporte adequada, sempre no banco de trás. Isso evita que o pet se movimente e desvie a atenção do motorista, ou seja lançado para frente em caso de freadas bruscas ou colisão”, destaca a especialista.

“Encontro EcoSport”

O programa “Encontro EcoSport” prevê uma série de palestras e debates para chamar a atenção para assuntos do dia a dia na sociedade. Além de abordar a segurança veicular do ponto de vista da tecnologia do veículo, mostra que a conscientização dos motoristas é fundamental nesse processo.

A Ford aprimora constantemente os seus veículos e tem a segurança como um dos pilares da estratégia de desenvolvimento para produzir automóveis, picapes e caminhões cada vez mais seguros. Recursos avançados de segurança ativa e passiva ajudam a evitar acidentes e proteger vidas.

O EcoSport, por exemplo, está entre os carros mais seguros à venda no país, com a pontuação máxima de 5 estrelas no Latin NCAP – programa que avalia a segurança dos veículos na América Latina por meio de testes de impacto. Além de freios ABS e até seis airbags, conta com controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), que ajuda a manter o veículo sob controle em situações adversas.

Cuidados com os pets

Alguns cuidados são importantes para viajar com um cão de estimação: caso ele fique ofegante, apresente baba em excesso ou mucosas mais escuras que o habitual, é sinal que se deve fazer uma parada com urgência. Lembre sempre de dar para ele água à temperatura ambiente, para evitar um choque térmico.

Segundo Joyce Hashimoto, cães mais agitados podem representar um incômodo maior nas viagens. A recomendação é ignorar comportamentos indesejados – como quando o animal demonstra medo por estar dentro do carro, por exemplo. Recompensá-lo com carinho ou comida nesses casos será interpretado por ele como um “comportamento bom” e o incentivará a continuar sentindo medo. Uma conduta de disciplina, brinquedos inteligentes e exercícios físicos são algumas formas de evitar isso.

Para divulgar esses e outros cuidados, a Ford também criou a hashtag #MeuPetnoEcoSport.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford lança EcoSport FreeStyle PowerShift Plus

A Ford está ampliando a oferta de catálogos FreeStyle do EcoSport, considerada uma das melhores propostas do segmento de utilitários esportivos, com opcionais. A versão FreeStyle é a mais vendida do EcoSport e, com a adição do catálogo Plus 2.0 PowerShift, passa a oferecer mais uma opção para o cliente que quer um carro ainda mais completo sem abrir mão do design esportivo.

“A linha completa, com diferentes versões, é uma das razões do sucesso do EcoSport, que continuou a liderar o segmento no primeiro trimestre do ano. A versão FreeStyle Plus é mais uma opção para reforçar a competitividade da linha nos aspectos de segurança e acabamento”, diz Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.

A ampla gama de modelos da linha EcoSport, com motor 1.6 ou 2.0, transmissão manual ou sequencial PowerShift de seis velocidades e tração dianteira ou 4WD, garante várias opções ao consumidor nas versões SE, FreeStyle e Titanium.

FreeStyle Plus 2.0 PowerShift

Com preço de R$82.900, o EcoSport FreeStyle Plus 2.0 PowerShift traz seis airbags e bancos revestidos em couro natural, que antes só eram oferecidos na topo de linha Titanium. A sua proposta é combinar a esportividade do pacote FreeStyle automático com um “upgrade” de requinte e segurança, daí o nome Plus.

O EcoSport é o primeiro carro fabricado no Brasil a conquistar a nota máxima de segurança e a classificação cinco estrelas nos testes de impacto do Latin NCAP em toda a linha e conta com sistema Isofix para a fixação de cadeiras infantis. A inclusão de seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois de cortina para os passageiros da frente e de trás) amplia ainda mais os seus recursos de proteção para os ocupantes. Já os bancos com assento e encosto revestidos em couro dão um toque extra de sofisticação e qualidade de acabamento, junto com detalhes em preto alto brilho.

O modelo é equipado com motor Duratec 2.0 Flex, com potência de 147/141 cv e torque de 19,7/18,9 kgfm (etanol/gasolina), e o avançado câmbio sequencial PowerShift de seis velocidades. Vem com controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, piloto automático, computador de bordo, sensor de estacionamento traseiro e alarme volumétrico.

Traz também o sistema de conectividade SYNC da Ford com comando de voz, que permite controlar o aparelho com segurança sem precisar tirar as mãos do volante. Suas funções incluem o sistema AppLink, para acesso a aplicativos do smartphone, e a Assistência de Emergência, que faz uma chamada automática ao SAMU em caso de acidente grave, tecnologia exclusiva da marca.

Ar-condicionado, direção elétrica, vidros e retrovisores elétricos e rodas de liga leve de 16 polegadas são outros itens do EcoSport FreeStyle Plus 2.0 PowerShift.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford exibe EcoSport especial para a Europa



A Ford apresentou no Salão de Genebra 2015 o EcoSport S, conceito da versão especial que vai ampliar as opções do utilitário esportivo no mercado europeu a partir do final deste ano. Além de ser o primeiro a usar a cor Deep Blue Impact, o modelo exibe teto preto sem barras laterais, difusor traseiro esportivo, vidro traseiro escurecido, rodas de liga leve de 17 polegadas e capas de espelho exclusivas.

O EcoSport S introduz também modificações que foram desenvolvidas especialmente na linha para atender as preferências dos consumidores europeus e estarão disponíveis na região a partir de junho. Uma delas é a possibilidade de optar pelo veículo sem o estepe na tampa traseira. Nesse caso, a roda sobressalente é substituída por um kit de reparo de pneu.

 

Na cabine, o conceito traz painel de instrumentos reestilizado com contornos cromados, controle de intensidade da iluminação e teclas de comando dos vidros cromadas. Nas versões com sistema de conectividade SYNC a tela é de 4 polegadas e a versão Titanium vem com bancos revestidos parcialmente em couro. Para aprimorar a conveniência e o conforto, a linha vai oferecer um “pacote de inverno” com para-brisa, espelhos retrovisores e bancos dianteiros aquecidos e saídas de ar para os bancos traseiros.

A dinâmica de direção do EcoSport também foi revisada para otimizar o seu desempenho nas condições de rodagem das estradas europeias. A suspensão foi recalibrada, com novos ajustes de molas, amortecedores e barra de torção traseira, e a altura livre do solo teve uma redução de 10 mm. Na transmissão, a relação das marchas baixas foi modificada para aumentar o torque nas versões EcoBoost e TDCi diesel. A direção elétrica e o controle eletrônico de estabilidade foram igualmente revistos.

A linha de utilitários esportivos da Ford na Europa inclui também o médio Kuga e será ampliada com o Edge, SUV grande que começa a ser produzido no final do ano.

"O Ford EcoSport já é popular entre os consumidores na Europa que procuram um utilitário esportivo compacto flexível, elegante e econômico", disse Joe Bakaj, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto da Ford Europa. "As modificações apresentadas agora, incluindo a versão sem estepe traseiro, tornam o EcoSport uma opção ainda mais atraente dentro da nossa linha crescente de utilitários esportivos."

Nas versões sem o estepe traseiro, a porta traseira do EcoSport foi revisada para facilitar a abertura parcial em espaços limitados. Toda a linha exibe um novo emblema EcoSport. No interior, a alavanca do freio de mão foi reposicionada para atender tanto as versões com direção do lado esquerdo como do lado direito. O pacote acústico ganhou novos materiais de revestimento para aprimorar o nível de ruído, vibrações e asperezas. Este ano, a linha também passará a oferecer pela primeira vez equipamentos como sistema de navegação e câmera de ré.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport é líder em janeiro e traz novidades



O Ford EcoSport iniciou mais um ano na liderança dos utilitários esportivos:  ampliou a sua dianteira frente aos concorrentes com um volume 30% superior ao segundo colocado e uma participação de 34,4%. O modelo já havia terminado 2014 com uma liderança de 32% no segmento.

“O EcoSport vem, a cada ano, se destacando no mercado por ser um projeto moderno que está sempre atualizado. É um veículo que atende uma nova geração de clientes em várias partes do mundo. Em seu segmento no Brasil, nenhum outro veículo é cinco estrelas em segurança e tem o mesmo valor de revenda”, diz Andre Leite, gerente de Produto da Ford. “Ele está em constante evolução e ficou ainda mais forte com os novos recursos de conectividade da Assistência de Emergência e do AppLink.”



A partir de 2015 toda a linha EcoSport passou a trazer dois recursos adicionais integrados ao sistema de conectividade SYNC: a Assistência de Emergência, que faz uma ligação automática para o serviço de atendimento médico de urgência 192 do SAMU em caso de acidente com o veículo, e o AppLink, que permite acessar  aplicativos de smartphones por comandos de voz.

Disponível nas versões 1.6 e 2.0 Flex, esta última com as opções de transmissão sequencial PowerShift de seis velocidades e 4WD, o EcoSport se destaca pelo projeto avançado e nível de equipamentos. Traz de série itens como direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, rodas de liga leve, espelhos retrovisores com piscas integrados e bagageiro de teto.

Na lista de opcionais, oferece também controle eletrônico de estabilidade e tração, seis airbags, assistente de partida em rampa, chave com sensor para acesso inteligente e botão de partida Ford Power, ar-condicionado digital, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e bancos de couro.


Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport ganha assistência de emergência e AppLink

O Ford EcoSport liderou o segmento de utilitários esportivos em 2014 e começou o ano com mais um atrativo. Toda a linha produzida a partir de 2015 passa a vir equipada com a Assistência de Emergência e o AppLink, ampliando as funcionalidades do sistema de conectividade SYNC, que conta com rádio CD/MP3-player, entrada USB, Bluetooth, controle de áudio no volante e comandos de voz para som e celular.

A Assistência de Emergência – recurso pioneiro da Ford no Brasil, lançado com o Novo Ka – faz uma ligação automática para o serviço de atendimento médico de urgência 192, o SAMU, em caso de acidente do veículo com acionamento dos airbags ou corte de combustível. Já o AppLink permite acessar  aplicativos de smartphones por comandos de voz e obter vários tipos de serviço e informações, desde músicas e programação de cinema a reservas de estacionamento.

“A Assistência de Emergência e o AppLink são dois recursos inéditos que ampliam a liderança do EcoSport em inovação e tecnologia no segmento”, diz Andre Leite, gerente de Produto da Ford. “Eles contribuem para oferecer conectividade com segurança, sem que o motorista precise tirar as mãos do volante e a atenção da pista.”

Os novos itens passam a vir de série em toda a linha EcoSport, assim como direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, rodas de liga leve, espelhos retrovisores com piscas integrados e bagageiro de teto. Como opcionais, há também controle eletrônico de estabilidade e tração, seis airbags, assistente de partida em rampa, chave com sensor para acesso inteligente e botão de partida Ford Power, ar-condicionado digital, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e bancos de couro.

Liderança de vendas

O EcoSport completou mais um ano na liderança dos utilitários esportivos compactos em 2014, com uma participação de 32%. Um aspecto que chama a atenção nas 54.265 unidades emplacadas pelo modelo é o fato de quase 90% desse total (47.265 unidades) se concentrarem no varejo, para pessoas físicas. Nesse caso, em que se excluem as vendas para empresas e frotistas, feitas com descontos, a diferença do EcoSport em relação aos concorrentes fica ainda maior: ele vendeu quase o dobro do segundo colocado e foi líder também do segmento de comerciais leves.

“O EcoSport já nasceu líder e reforçou ainda mais a sua vantagem na nova geração, mantendo-se como a referência na categoria. Ele inaugurou um novo segmento e há 12 anos dita as tendências dos utilitários esportivos compactos, primeiramente no Brasil e agora também no mundo”, completa Andre Leite.

Com sua nova plataforma global, o EcoSport foi o primeiro carro fabricado no Brasil a receber cinco estrelas de segurança do Latin NCAP. Seus dois motores, com bloco de alumínio, 16 válvulas e avançada tecnologia flex – o Sigma 1.6 de 115/110 cv e o Duratec 2.0 de 147/141 cv, com etanol e gasolina – estão entre os mais econômicos da categoria. Ele também é o único a contar com transmissão automática sequencial de seis velocidades e dupla embreagem, a PowerShift, além da versão 4WD com tração total inteligente.


Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford lança Kit Tribe de acessórios para o EcoSport

O Ford EcoSport ganhou uma nova opção de personalização com o lançamento do Kit Tribe, formado por acessórios exclusivos e de tiragem limitada, criados para atender as necessidades de quem pratica esportes. Além de aumentar a funcionalidade e valorizar o estilo do EcoSport, os acessórios vêm com o selo de originalidade Ford, que atesta a qualidade e preserva a garantia do veículo.

O kit é disponível em cinco temas diferentes: Surf, Bike, Skate, Asa Delta e Mergulho. Ele é composto por adesivos laterais, capa de estepe exclusiva, estribo rocker, soleira das portas em vinil, travessa de teto, bandeja de porta-malas e rede organizadora da tampa traseira. O Kit Bike conta ainda com suporte para bicicleta. A Ford desenvolveu os novos acessórios com base em diversas pesquisas para conhecer os desejos e necessidades dos clientes do EcoSport.

“O EcoSport é um carro fortemente associado ao espírito de aventura e atividades ao ar livre e atrai consumidores identificados com esse universo. A proposta do Kit Tribe é dar ao proprietário a opção de personalizar o veículo com a atividade que ele se identifica, agregando ao mesmo tempo estilo, conveniência e funcionalidade”, diz Estevão Thosi, gerente de Personalização de Veículos da Ford.

Estilo e funcionalidade

O principal diferencial entre os kits é o adesivo lateral, trazendo um ícone que identifica cada tema. A capa de estepe exclusiva, disponível somente na Rede Ford, vem pronta para pintura na cor do veículo e tem uma contracapa que protege o estepe. A soleira para as portas dianteiras, produzida em vinil resistente, tem um design atraente e protege o veículo contra arranhões.

A bandeja do porta-malas protege o carpete contra areia, terra ou barro e, por ser lavável, facilita a limpeza após a prática de esportes. A rede porta-objetos da tampa traseira é ideal para o transporte de squeeze, luvas, snorkel, máscaras de mergulho e outros pequenos objetos, evitando o seu deslocamento no porta-malas.

A travessa de teto é essencial para o transporte de pranchas de surf, bicicletas, equipamentos de mergulho e asa delta, além de bagageiros e malas. O suporte para bicicletas, produzido em alumínio, oferece segurança, tem fácil manejo e é disponível para todas as versões do EcoSport. O estribo rocker facilita a entrada e saída dos ocupantes e também serve de apoio para acesso ao teto e manuseio de equipamentos esportivos e bagagem. O estribo só não pode ser instalado nas versões FreeStyle 4WD e Titanium, com airbag lateral e de cortina.

Como todos os Acessórios Originais Ford, os itens do Kit Tribe possuem garantia de fábrica de 1 a 5 anos, são desenvolvidos, testados e aprovados em conjunto com a Engenharia de Serviços da Ford e, além de proporcionar uma perfeita harmonia com as características de design e funcionalidade, preservam a garantia do veículo.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford inicia a produção do EcoSport na Rússia

A Ford iniciou hoje a produção do EcoSport na Rússia, na moderna fábrica de Naberezhnie Chelny, na República do Tartaristão, montada em regime de joint-venture com a JSC Sollers. Como no Brasil e em outros países do mundo onde já é vendido, o EcoSport está sendo apresentado no país como um veículo que combina a economia de combustível e agilidade de um carro compacto com o espaço e capacidade superior de rodagem de um utilitário esportivo.

O EcoSport russo será oferecido com as opções de motor a gasolina de 1.6 ou 2.0 litros, tração dianteira ou integral e transmissão manual de cinco ou seis marchas ou PowerShift automática de seis velocidades. Para atender as condições extremamente rigorosas do inverno russo, a engenharia local realizou diversos testes para a homologação do veículo quanto aos requisitos de corrosão e durabilidade.

O EcoSport é o primeiro veículo produzido na fábrica de Naberezhnie Chelny, a terceira da Ford Sollers na Rússia, com capacidade de produção anual de 115 mil veículos e 1.500 empregados. No ano que vem, o Fiesta hatch também começará a ser produzido no local para venda no mercado russo. A Ford Sollers também vai iniciar em 2015 a produção de motores na fábrica de Elabuga, no Tartaristão.

"Estamos orgulhosos de anunciar o início da produção do Ford EcoSport na terceira fábrica da Ford Sollers, em Naberezhnie Chelny", disse Ted Cannis, presidente e CEO da Ford Sollers. "O EcoSport é um produto vencedor que vai ampliar a nossa linha na Rússia e reforçar a presença da Ford no segmento de utilitários esportivos, que vem crescendo rapidamente."

"Temos um plano ambicioso de negócios para Ford Sollers, que continua a ser desenvolvido com sucesso", disse Adil Shirinov, diretor-executivo e chefe de operações da Ford Sollers. "Temos o compromisso de aumentar o nível de conteúdo local na Rússia e desde o início da produção do EcoSport adquirimos vários componentes de fornecedores locais. Além disso, já estamos preparando o lançamento do New Fiesta no próximo ano. Isso significa que em 2015 a Ford Sollers vai produzir 11 veículos da Ford na Rússia."

A Ford Sollers agora monta veículos Ford em três fábricas na Rússia. Duas delas, Elabuga e Naberezhnie Chelny, ficam no Tartaristão e a terceira em Vsevolozhsk, perto de São Petersburgo. A linha Ford local inclui uma gama completa de utilitários esportivos – os grandes Explorer e Edge, o médio Kuga e o compacto EcoSport –, além dos modelos Focus e Mondeo e da família de vans Transit.

O EcoSport hoje já é vendido em mais de 50 países da América do Sul, América do Norte, Europa, Ásia, Oriente Médio, África e Oceania e continua a avançar no programa de lançamento para chegar a mais de 100 mercados mundiais.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport é eleito o SUV com maior valor de revenda

O Ford EcoSport foi recebeu o Prêmio Maior Valor de Revenda, da Agência AutoInforme. A pesquisa abrangeu 100 modelos de versões de veículos vendidos há pelo menos um ano no mercado, sem incluir lançamentos recentes.

O EcoSport foi SUV compacto que menos perdeu valor após um ano de uso dentro de cada categoria, com índice de 11,1%. Líder de vendas em seu segmento, no qual se destaca, entre outros atributos, pela modernidade do projeto, tecnologia, conjunto de equipamentos e preço.

Segundo o índice Autoinforme/Molicar, a desvalorização média dos veículos depois de um ano de uso no Brasil é de 14,4%. A agência desenvolve a pesquisa há mais de 10 anos com a Molicar e promoveu a entrega da primeira edição do prêmio hoje em São Paulo.

Valorização dos automóveis

Para o jornalista Joel Leite, idealizador do prêmio e diretor da Agência AutoInforme, o automóvel é um dos raros bens de consumo que continua valorizado depois de sair da loja. E a manutenção do seu valor depende de vários fatores, como tamanho, marca, rede de revendedores, cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, segmento, origem, volume de venda e aceitação no mercado. “Fazemos esse estudo há mais de dez anos e resolvemos transformá-lo num prêmio, em reconhecimento às marcas que tiveram os seus carros entre os de Maior Valor de Revenda em 2014.”

Para o diretor da Molicar, Vitor Meizikas Filho, no caso de veículos comerciais, picapes e utilitários esportivos a baixa depreciação é reflexo direto da robustez, qualidade e suporte da rede pós-venda. No caso de sedãs, o que garante o bom valor de revenda é a tecnologia embarcada e arrojo no desenho.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

EcoSport lidera as vendas de utilitários esportivos

O Ford EcoSport lidera não só a venda de utilitários esportivos no ano, como também é o veículo desse segmento com a maior frota circulante no País, segundo estudo divulgado pela Jato Dynamics do Brasil. O levantamento mostra  que a Ford lidera este segmento com 27,3% de participação do mercado, resultado do  grande volume de vendas do EcoSport. A frota circulante da marca, de 469.961 unidades, equivale a praticamente o dobro da segunda colocada.

Outra curiosidade mostrada pelo estudo é a distribuição regional desses veículos. Mais da metade da frota, 53,8%, está concentrada no Sudeste, seguida pelo Sul com 19,1%. Em terceiro vem o Nordeste, com 14,2%, depois o Centro-Oeste (9,2%) e o Norte (3,7%).

O mercado dos SUVs é dominado por empresas que apostaram nos utilitários esportivos menores e no sucesso deste segmento desde o seu início, segundo o gerente de Desenvolvimento de Negócios da Jato, Milad Kalume Neto. “É perceptível a predominância do Ford EcoSport no mercado nacional. Desde o início da queda das peruas, que dominavam o mercado nos anos 90, este SUV aparece  com destaque nas vendas dentro deste segmento”, diz.

Criado e lançado originalmente no Brasil, o EcoSport de nova geração tornou-se um modelo global para venda em mais de 100 mercados mundiais. Com a introdução do veículo na Europa e na Ásia, as suas vendas globais cresceram 229% em 2013, contribuindo para a Ford ultrapassar, pela primeira vez, a venda de 1 milhão de utilitários esportivos por ano. As 1,2 milhão de unidades vendidas pela marca representam um crescimento de 37% comparado ao ano anterior – praticamente o dobro do avanço da indústria global de SUVs, que foi de 17%.

A Ford foi a primeira a desenvolver utilitários esportivos e continua a investir nesse segmento, que é hoje o de maior crescimento no mundo, com um avanço de 87% desde 2008, um ritmo três vezes maior que o da indústria. Os SUVs representam atualmente 19% do mercado automotivo global e muitos analistas estimam que suas vendas podem chegar a uma participação de 23% no final da década.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Ford aposta dos Utilitários Esportivos no mundo

A Ford aposta no crescimento dos utilitários esportivos no mercado mundial e elegeu o EcoSport como um dos veículos para atrair os novos consumidores globalmente. Este modelo, junto com Escape/Kuga, Edge, Expedition e demais SUVs, responderam ​​por 23% das vendas globais da marca em 2013 e a previsão é chegar a 29% no final da década.

"As vendas de utilitários esportivos crescem em todo o mundo e estão comandando a expansão nos mercados em desenvolvimento, como a China. A nossa linha global de SUVs está ajudando a Ford a aumentar a sua participação e conquistar novos clientes", disse Jim Farley, vice-presidente executivo de Marketing Global, Vendas e Serviço da Ford. Segundo dados da IHS Automotive, agência especializada em informações do mercado automotivo, as vendas de utilitários esportivos vêm crescendo rapidamente na China e Europa, além de outras regiões do mundo.

Desde 2008, os utilitários esportivos avançaram 88% nas vendas, tornando-se o segmento de crescimento mais rápido no mundo. Hoje eles respondem por 19% do mercado automotivo global, com um ritmo de expansão que é mais do triplo da indústria. Na Europa, o segmento de utilitários esportivos representava 9% do mercado em 2008 e cresceu para 19% em 2013. As vendas do Kuga (conhecido como Escape na América do Norte) cresceram 33% em 2013 nos principais mercados europeus e atingiram recordes em 2014.  Para reforçar essa tendência, a Ford lançou o EcoSport no início deste ano e começa a vender o novo Edge no final de 2015, dois modelos totalmente novos na Europa.

A China – maior mercado do mundo – também apresenta grandes resultados, onde os utilitários esportivos passaram de 7% da indústria em 2008 para 17% em 2013. A Ford lançou o Edge na China em janeiro de 2011 e mais três utilitários em 2013: o EcoSport, o Explorer e o Kuga. Todos estão vendendo bem e contribuindo para o crescimento consistente da marca no mercado chinês.

De janeiro a setembro de 2014, a Ford vendeu mais de 60.000 EcoSport na China, com um crescimento significativo sobre o ano anterior. O Kuga vendeu 100 mil unidades e as vendas do Edge avançaram 70% sobre 2013, enquanto as vendas do Explorer – importado dos Estados Unidos – aumentaram cerca de 200%. No total, as vendas da Ford este ano na China devem superar 1 milhão de veículos – um recorde histórico.

Nos Estados Unidos, a Ford lidera desde 2011 o segmento de utilitários esportivos, que são os carros preferidos dos “baby boomers” e da geração Y – os dois maiores grupos demográficos. Os utilitários pequenos (chamados de médios no Brasil) são hoje o maior segmento do mercado dos EUA. O Ford Escape atingiu vendas recorde em 2013, que continuam a crescer em 2014. O Explorer e o Expedition estão vendendo ao maior ritmo em quase uma década.

1 milhão de EcoSport

No Brasil, a Ford tem também tradição no mercado de utilitários esportivos. Atualmente, comercializa o EcoSport e o Edge, ambos líderes em seus segmentos. O EcoSport, desenvolvido no País para o mundo, é o campeão de vendas dos utilitários esportivos praticamente desde o seu lançamento. Em breve, o modelo deverá comemorar a produção de 1 milhão de unidades no Brasil desde o seu lançamento. Somadas as vendas em outros continentes, esse volume histórico já foi ultrapassado, colocando o EcoSport na lista dos maiores sucessos mundiais.

A Ford também comercializa no Brasil o Edge, voltado para o segmento de utilitários de luxo, também chamados de crossover. No Salão do Automóvel de São Paulo, a marca do oval azul apresenta o conceito do futuro modelo, o Edge Concept, com inovações em design, segurança, performance e tecnologia.

Fonte: Press releases Imprensa Ford

Carros-Show do EcoSport no Salão de São Paulo

A Ford, além de lançamentos traz criações especiais e um conceito de grande repercussão mundial para o Salão de São Paulo. Três carros-show do EcoSport que mostram a capacidade, versatilidade e possibilidades de customização do utilitário esportivo líder de mercado, estão expostos no Salão do Automóvel de São Paulo.

A versão Storm, inspirada na picape F-150 Raptor, foi criada para transmitir força e poder, a começar pela grade de perfil agressivo. A pintura na cor “Storm Blue”, com detalhes em preto e prata, é completada por grafismo especial nas laterais. Os pneus lameiros medida 215/75 R15, as molduras dos para-lamas e o protetor dianteiro reforçam seu perfil off-road.

Os outros dois modelos criados pelo departamento de Design da América do Sul seguem o tema “Beauty and The Beast”, destacando o contraste entre luxo e esportividade. O Beauty faz uma releitura do veículo com proposta sofisticada e urbana. Essas características são destacadas pela pintura especial em cobre fosco metálico “Stardust Copper”, com grafismos e detalhes contrastantes, teto preto, faróis de neblina em LED e rodas de 18” com pneus de perfil baixo 235/40 R18. O interior traz quatro bancos individuais em estilo poltrona revestidos em couro, telas de DVD nos encostos e central multimídia com GPS.

A versão The Beast realça a esportividade do EcoSport, com carroceria branca perolizada “Speed White”, detalhes contrastantes em azul e laranja, grade dianteira de três barras, faróis de neblina com quatro LEDs e rodas aro 18” com pneus 235/60 R18. A entrada de ar no capô transmite força, assim como a iluminação adicional de LEDs no teto. O interior claro e tecnológico tem central multimídia com GPS e suportes para bicicletas no lugar dos bancos traseiros.

Fonte: Press releases Imprensa Ford