quinta-feira, 18 de dezembro de 2014

Ford lança Kit Tribe de acessórios para o EcoSport



O Ford EcoSport ganhou uma nova opção de personalização com o lançamento do Kit Tribe, formado por acessórios exclusivos e de tiragem limitada, criados para atender as necessidades de quem pratica esportes. Além de aumentar a funcionalidade e valorizar o estilo do EcoSport, os acessórios vêm com o selo de originalidade Ford, que atesta a qualidade e preserva a garantia do veículo.

O kit é disponível em cinco temas diferentes: Surf, Bike, Skate, Asa Delta e Mergulho. Ele é composto por adesivos laterais, capa de estepe exclusiva, estribo rocker, soleira das portas em vinil, travessa de teto, bandeja de porta-malas e rede organizadora da tampa traseira. O Kit Bike conta ainda com suporte para bicicleta. A Ford desenvolveu os novos acessórios com base em diversas pesquisas para conhecer os desejos e necessidades dos clientes do EcoSport.

“O EcoSport é um carro fortemente associado ao espírito de aventura e atividades ao ar livre e atrai consumidores identificados com esse universo. A proposta do Kit Tribe é dar ao proprietário a opção de personalizar o veículo com a atividade que ele se identifica, agregando ao mesmo tempo estilo, conveniência e funcionalidade”, diz Estevão Thosi, gerente de Personalização de Veículos da Ford.


Estilo e funcionalidade

O principal diferencial entre os kits é o adesivo lateral, trazendo um ícone que identifica cada tema. A capa de estepe exclusiva, disponível somente na Rede Ford, vem pronta para pintura na cor do veículo e tem uma contracapa que protege o estepe. A soleira para as portas dianteiras, produzida em vinil resistente, tem um design atraente e protege o veículo contra arranhões.

A bandeja do porta-malas protege o carpete contra areia, terra ou barro e, por ser lavável, facilita a limpeza após a prática de esportes. A rede porta-objetos da tampa traseira é ideal para o transporte de squeeze, luvas, snorkel, máscaras de mergulho e outros pequenos objetos, evitando o seu deslocamento no porta-malas.

A travessa de teto é essencial para o transporte de pranchas de surf, bicicletas, equipamentos de mergulho e asa delta, além de bagageiros e malas. O suporte para bicicletas, produzido em alumínio, oferece segurança, tem fácil manejo e é disponível para todas as versões do EcoSport. O estribo rocker facilita a entrada e saída dos ocupantes e também serve de apoio para acesso ao teto e manuseio de equipamentos esportivos e bagagem. O estribo só não pode ser instalado nas versões FreeStyle 4WD e Titanium, com airbag lateral e de cortina.

Como todos os Acessórios Originais Ford, os itens do Kit Tribe possuem garantia de fábrica de 1 a 5 anos, são desenvolvidos, testados e aprovados em conjunto com a Engenharia de Serviços da Ford e, além de proporcionar uma perfeita harmonia com as características de design e funcionalidade, preservam a garantia do veículo.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Ford inicia a produção do EcoSport na Rússia



A Ford iniciou hoje a produção do EcoSport na Rússia, na moderna fábrica de Naberezhnie Chelny, na República do Tartaristão, montada em regime de joint-venture com a JSC Sollers. Como no Brasil e em outros países do mundo onde já é vendido, o EcoSport está sendo apresentado no país como um veículo que combina a economia de combustível e agilidade de um carro compacto com o espaço e capacidade superior de rodagem de um utilitário esportivo.

O EcoSport russo será oferecido com as opções de motor a gasolina de 1.6 ou 2.0 litros, tração dianteira ou integral e transmissão manual de cinco ou seis marchas ou PowerShift automática de seis velocidades. Para atender as condições extremamente rigorosas do inverno russo, a engenharia local realizou diversos testes para a homologação do veículo quanto aos requisitos de corrosão e durabilidade.

O EcoSport é o primeiro veículo produzido na fábrica de Naberezhnie Chelny, a terceira da Ford Sollers na Rússia, com capacidade de produção anual de 115 mil veículos e 1.500 empregados. No ano que vem, o Fiesta hatch também começará a ser produzido no local para venda no mercado russo. A Ford Sollers também vai iniciar em 2015 a produção de motores na fábrica de Elabuga, no Tartaristão.


"Estamos orgulhosos de anunciar o início da produção do Ford EcoSport na terceira fábrica da Ford Sollers, em Naberezhnie Chelny", disse Ted Cannis, presidente e CEO da Ford Sollers. "O EcoSport é um produto vencedor que vai ampliar a nossa linha na Rússia e reforçar a presença da Ford no segmento de utilitários esportivos, que vem crescendo rapidamente."

"Temos um plano ambicioso de negócios para Ford Sollers, que continua a ser desenvolvido com sucesso", disse Adil Shirinov, diretor-executivo e chefe de operações da Ford Sollers. "Temos o compromisso de aumentar o nível de conteúdo local na Rússia e desde o início da produção do EcoSport adquirimos vários componentes de fornecedores locais. Além disso, já estamos preparando o lançamento do New Fiesta no próximo ano. Isso significa que em 2015 a Ford Sollers vai produzir 11 veículos da Ford na Rússia."

A Ford Sollers agora monta veículos Ford em três fábricas na Rússia. Duas delas, Elabuga e Naberezhnie Chelny, ficam no Tartaristão e a terceira em Vsevolozhsk, perto de São Petersburgo. A linha Ford local inclui uma gama completa de utilitários esportivos – os grandes Explorer e Edge, o médio Kuga e o compacto EcoSport –, além dos modelos Focus e Mondeo e da família de vans Transit.

O EcoSport hoje já é vendido em mais de 50 países da América do Sul, América do Norte, Europa, Ásia, Oriente Médio, África e Oceania e continua a avançar no programa de lançamento para chegar a mais de 100 mercados mundiais.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




sexta-feira, 28 de novembro de 2014

EcoSport é eleito o SUV com maior valor de revenda



O Ford EcoSport foi recebeu o Prêmio Maior Valor de Revenda, da Agência AutoInforme. A pesquisa abrangeu 100 modelos de versões de veículos vendidos há pelo menos um ano no mercado, sem incluir lançamentos recentes.

O EcoSport foi SUV compacto que menos perdeu valor após um ano de uso dentro de cada categoria, com índice de 11,1%. Líder de vendas em seu segmento, no qual se destaca, entre outros atributos, pela modernidade do projeto, tecnologia, conjunto de equipamentos e preço.

Segundo o índice Autoinforme/Molicar, a desvalorização média dos veículos depois de um ano de uso no Brasil é de 14,4%. A agência desenvolve a pesquisa há mais de 10 anos com a Molicar e promoveu a entrega da primeira edição do prêmio hoje em São Paulo.

Valorização dos automóveis

Para o jornalista Joel Leite, idealizador do prêmio e diretor da Agência AutoInforme, o automóvel é um dos raros bens de consumo que continua valorizado depois de sair da loja. E a manutenção do seu valor depende de vários fatores, como tamanho, marca, rede de revendedores, cuidado que a marca tem em relação ao pós-vendas, segmento, origem, volume de venda e aceitação no mercado. “Fazemos esse estudo há mais de dez anos e resolvemos transformá-lo num prêmio, em reconhecimento às marcas que tiveram os seus carros entre os de Maior Valor de Revenda em 2014.”

Para o diretor da Molicar, Vitor Meizikas Filho, no caso de veículos comerciais, picapes e utilitários esportivos a baixa depreciação é reflexo direto da robustez, qualidade e suporte da rede pós-venda. No caso de sedãs, o que garante o bom valor de revenda é a tecnologia embarcada e arrojo no desenho.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




quinta-feira, 20 de novembro de 2014

EcoSport lidera as vendas de utilitários esportivos



O Ford EcoSport lidera não só a venda de utilitários esportivos no ano, como também é o veículo desse segmento com a maior frota circulante no País, segundo estudo divulgado pela Jato Dynamics do Brasil. O levantamento mostra  que a Ford lidera este segmento com 27,3% de participação do mercado, resultado do  grande volume de vendas do EcoSport. A frota circulante da marca, de 469.961 unidades, equivale a praticamente o dobro da segunda colocada.

Outra curiosidade mostrada pelo estudo é a distribuição regional desses veículos. Mais da metade da frota, 53,8%, está concentrada no Sudeste, seguida pelo Sul com 19,1%. Em terceiro vem o Nordeste, com 14,2%, depois o Centro-Oeste (9,2%) e o Norte (3,7%).

O mercado dos SUVs é dominado por empresas que apostaram nos utilitários esportivos menores e no sucesso deste segmento desde o seu início, segundo o gerente de Desenvolvimento de Negócios da Jato, Milad Kalume Neto. “É perceptível a predominância do Ford EcoSport no mercado nacional. Desde o início da queda das peruas, que dominavam o mercado nos anos 90, este SUV aparece  com destaque nas vendas dentro deste segmento”, diz.


Criado e lançado originalmente no Brasil, o EcoSport de nova geração tornou-se um modelo global para venda em mais de 100 mercados mundiais. Com a introdução do veículo na Europa e na Ásia, as suas vendas globais cresceram 229% em 2013, contribuindo para a Ford ultrapassar, pela primeira vez, a venda de 1 milhão de utilitários esportivos por ano. As 1,2 milhão de unidades vendidas pela marca representam um crescimento de 37% comparado ao ano anterior – praticamente o dobro do avanço da indústria global de SUVs, que foi de 17%.

A Ford foi a primeira a desenvolver utilitários esportivos e continua a investir nesse segmento, que é hoje o de maior crescimento no mundo, com um avanço de 87% desde 2008, um ritmo três vezes maior que o da indústria. Os SUVs representam atualmente 19% do mercado automotivo global e muitos analistas estimam que suas vendas podem chegar a uma participação de 23% no final da década.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




domingo, 16 de novembro de 2014

Chegou a hora de trocar meu EcoSport



Após dois anos de uso e 22.000 km rodados, chegou a hora de trocar meu EcoSport FreeStyle 1.6 2013.
Este foi o meu terceiro EcoSport. Os outros foram um modelo XLT 1.6 2006 e o um FreeStyle 1.6 2009.
Gostei muito da categoria do SUV compacto e pretendo ficar nela. Mas agora quero partir para uma versão com câmbio automático e com motor mais potente.

Depois de um longo período pesquisando as opções nesta categoria de SUV compacto automático descartei os chineses pelo fato de ainda não despertarem muita confiança, o Duster pelo fraco acabamento e por não gostar do design, o Tucson por ser um projeto antigo e com tamanho acima da minha pretensão e o TR4 pelo fato de ser ideal para quem procura fazer off road.
Me restaram duas opções: O EcoSport Titanium PowerShift e o Tracker LTZ.

O EcoSport Titanium PowerShift tem itens de segurança e tecnológicos que não estão presentes no Tracker, no entanto alguns detalhes me desagradam, como por exemplo o estepe pendurado na tampa do porta-malas, uma solução antiga e que já está saindo de moda, destoando do design moderno do novo EcoSport e que provoca danos ao carro em caso de colisão traseira, conforme relatado no blog na postagem "Estepe Para-choque", reclamações sobre barulho no câmbio PowerShift quando se anda em ruas de paralelepípedo e principalmente o acabamento e qualidade de montagem que não estão a altura do que se espera para uma versão top de linha que custa 84 mil reais.

O Tracker usa o mesmo motor e câmbio do Cruze, que foi muito elogiado no teste de longa duração da revista Quatro Rodas, tem uma imponência que impressiona e passa a sensação de ser maior do que realmente é. Não é raro ele ser confundido na rua com a Captiva que é de uma categoria superior.

Apesar de usar bastante plástico no acabamento interno, tudo é muito bem montado e algumas partes possuem proteção emborrachada para evitar barulhos. Não existe falha de acabamento ou montagem no Chevrolet Tracker. O isolamento acústico e o conforto durante a rodagem em solos de superfícies irregulares são muito superiores ao do EcoSport. Os bancos de couro sintético são impecáveis, sem folgas e com costuras perfeitas.

Nos últimos 13 meses acompanhei atentamente a rotina do meu pai, que comprou um Tracker e tive a oportunidade de fazer três viagens longas. Achei o desempenho do carro excelente, ótima estabilidade e o consumo na estrada foi praticamente igual ao do meu EcoSport 1.6 manual.

Veja fotos e minhas impressões sobre o meu novo Tracker 2015 clicando em www.trackerbrasil.com

Grande abraço!




quarta-feira, 5 de novembro de 2014

Ford aposta dos Utilitários Esportivos no mundo



A Ford aposta no crescimento dos utilitários esportivos no mercado mundial e elegeu o EcoSport como um dos veículos para atrair os novos consumidores globalmente. Este modelo, junto com Escape/Kuga, Edge, Expedition e demais SUVs, responderam ​​por 23% das vendas globais da marca em 2013 e a previsão é chegar a 29% no final da década.

"As vendas de utilitários esportivos crescem em todo o mundo e estão comandando a expansão nos mercados em desenvolvimento, como a China. A nossa linha global de SUVs está ajudando a Ford a aumentar a sua participação e conquistar novos clientes", disse Jim Farley, vice-presidente executivo de Marketing Global, Vendas e Serviço da Ford. Segundo dados da IHS Automotive, agência especializada em informações do mercado automotivo, as vendas de utilitários esportivos vêm crescendo rapidamente na China e Europa, além de outras regiões do mundo.

Desde 2008, os utilitários esportivos avançaram 88% nas vendas, tornando-se o segmento de crescimento mais rápido no mundo. Hoje eles respondem por 19% do mercado automotivo global, com um ritmo de expansão que é mais do triplo da indústria. Na Europa, o segmento de utilitários esportivos representava 9% do mercado em 2008 e cresceu para 19% em 2013. As vendas do Kuga (conhecido como Escape na América do Norte) cresceram 33% em 2013 nos principais mercados europeus e atingiram recordes em 2014.  Para reforçar essa tendência, a Ford lançou o EcoSport no início deste ano e começa a vender o novo Edge no final de 2015, dois modelos totalmente novos na Europa.


A China – maior mercado do mundo – também apresenta grandes resultados, onde os utilitários esportivos passaram de 7% da indústria em 2008 para 17% em 2013. A Ford lançou o Edge na China em janeiro de 2011 e mais três utilitários em 2013: o EcoSport, o Explorer e o Kuga. Todos estão vendendo bem e contribuindo para o crescimento consistente da marca no mercado chinês.

De janeiro a setembro de 2014, a Ford vendeu mais de 60.000 EcoSport na China, com um crescimento significativo sobre o ano anterior. O Kuga vendeu 100 mil unidades e as vendas do Edge avançaram 70% sobre 2013, enquanto as vendas do Explorer – importado dos Estados Unidos – aumentaram cerca de 200%. No total, as vendas da Ford este ano na China devem superar 1 milhão de veículos – um recorde histórico.

Nos Estados Unidos, a Ford lidera desde 2011 o segmento de utilitários esportivos, que são os carros preferidos dos “baby boomers” e da geração Y – os dois maiores grupos demográficos. Os utilitários pequenos (chamados de médios no Brasil) são hoje o maior segmento do mercado dos EUA. O Ford Escape atingiu vendas recorde em 2013, que continuam a crescer em 2014. O Explorer e o Expedition estão vendendo ao maior ritmo em quase uma década.


1 milhão de EcoSport

No Brasil, a Ford tem também tradição no mercado de utilitários esportivos. Atualmente, comercializa o EcoSport e o Edge, ambos líderes em seus segmentos. O EcoSport, desenvolvido no País para o mundo, é o campeão de vendas dos utilitários esportivos praticamente desde o seu lançamento. Em breve, o modelo deverá comemorar a produção de 1 milhão de unidades no Brasil desde o seu lançamento. Somadas as vendas em outros continentes, esse volume histórico já foi ultrapassado, colocando o EcoSport na lista dos maiores sucessos mundiais.

A Ford também comercializa no Brasil o Edge, voltado para o segmento de utilitários de luxo, também chamados de crossover. No Salão do Automóvel de São Paulo, a marca do oval azul apresenta o conceito do futuro modelo, o Edge Concept, com inovações em design, segurança, performance e tecnologia.

Fonte: Press releases Imprensa Ford



quarta-feira, 29 de outubro de 2014

Carros-Show do EcoSport no Salão de São Paulo



A Ford, além de lançamentos traz criações especiais e um conceito de grande repercussão mundial para o Salão de São Paulo. Três carros-show do EcoSport que mostram a capacidade, versatilidade e possibilidades de customização do utilitário esportivo líder de mercado, estão expostos no Salão do Automóvel de São Paulo.

A versão Storm, inspirada na picape F-150 Raptor, foi criada para transmitir força e poder, a começar pela grade de perfil agressivo. A pintura na cor “Storm Blue”, com detalhes em preto e prata, é completada por grafismo especial nas laterais. Os pneus lameiros medida 215/75 R15, as molduras dos para-lamas e o protetor dianteiro reforçam seu perfil off-road.


Os outros dois modelos criados pelo departamento de Design da América do Sul seguem o tema “Beauty and The Beast”, destacando o contraste entre luxo e esportividade. O Beauty faz uma releitura do veículo com proposta sofisticada e urbana. Essas características são destacadas pela pintura especial em cobre fosco metálico “Stardust Copper”, com grafismos e detalhes contrastantes, teto preto, faróis de neblina em LED e rodas de 18” com pneus de perfil baixo 235/40 R18. O interior traz quatro bancos individuais em estilo poltrona revestidos em couro, telas de DVD nos encostos e central multimídia com GPS.


A versão The Beast realça a esportividade do EcoSport, com carroceria branca perolizada “Speed White”, detalhes contrastantes em azul e laranja, grade dianteira de três barras, faróis de neblina com quatro LEDs e rodas aro 18” com pneus 235/60 R18. A entrada de ar no capô transmite força, assim como a iluminação adicional de LEDs no teto. O interior claro e tecnológico tem central multimídia com GPS e suportes para bicicletas no lugar dos bancos traseiros.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




segunda-feira, 13 de outubro de 2014

EcoSport lidera segmento de Comerciais Leves



O Ford EcoSport foi o comercial leve mais vendido no varejo em setembro – segmento que inclui utilitários, picapes e minivans – com 4.078 unidades emplacadas, segundo o Renavam. Por excluir as vendas diretas a empresas e frotistas e mostrar apenas as unidades comercializadas para pessoas físicas, esse número fornece um retrato mais fiel da aceitação do produto junto aos consumidores.

Desde junho, o utilitário esportivo da Ford tem ampliado a sua vantagem entre os comerciais leves no varejo e também lidera o segmento no acumulado do ano, com 35.384 unidades. Somando as vendas totais – no varejo e diretas –, o EcoSport emplacou 4.563 unidades em setembro e 40.583 unidades no ano.

“Desde o lançamento da nova geração o EcoSport lidera o segmento de utilitários esportivos. A sua força no varejo, e consequente liderança também nos comerciais leves, mostra o quanto o veículo é desejado pelos consumidores e é um fator que contribui para a sua valorização”, diz Andre Leite, gerente de Marketing da Ford.

Isso se explica devido aos modelos com maior volume de vendas para frotistas normalmente serem negociados com descontos, além de ter uma oferta maior ao retornar para o mercado no momento de renovação das frotas.


Completo

Primeiro carro fabricado no Brasil a receber cinco estrelas de segurança do Latin NCAP, o EcoSport é produzido com motor 1.6 Sigma Flex e transmissão manual e motor 2.0 Duratec Flex com transmissão sequencial PowerShift e 4WD com transmissão manual de seis velocidades, nas versões SE, FreeStyle e Titanium. Todas vêm de série com direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, USB, Bluetooth e comandos de áudio no volante, rodas de liga leve, espelhos retrovisores com piscas integrados e bagageiro de teto, além de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e airbags.

Bancos de couro, controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), assistente de partida em rampa, ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva e faróis com acendimento automático estão entre os opcionais.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




quarta-feira, 8 de outubro de 2014

Eliminando folga entre moldura da Coluna A e Painel


                                   
Acompanhe a sequência das fotos abaixo e veja vídeo no final da postagem com o reparo feito.
  
A equipe de engenharia da Ford fez um excelente trabalho no desenvolvimento na nova geração global do EcoSport. O SUV compacto da Ford ficou com um belíssimo design, uma mecânica muito boa que proporciona um incrível prazer em dirigir e ainda ganhou uma boa estabilidade, além ter uma economia de combustível muito maior que a antiga geração.

No entanto, a equipe de profissionais que trabalha na linha de montagem não é digna do mesmo elogio. As falhas de acabamento e montagem estão presentes em várias unidades do EcoSport, basta olhar atentamente a parte externa e interna do carro para encontrá-las.

Já que não podemos ter um painel emborrachado e plásticos de melhor qualidade, pelo menos deveríamos ter uma boa qualidade de montagem.

Junção do acabamento da coluna "A" com o painel - Antes do reparo

Nesta matéria vamos falar da folga existente entre a Moldura da Coluna A e o Painel do EcoSport, que acaba sendo irritante por estar em uma área bem visível.

Fiz o agendamento do reparo para eliminar a folga na Concessionária Ford e para minha tristeza quando recebi o carro, crente que o problema tinha sido solucionado, percebi que estava pior do que antes.

Partindo do que fora feito pela Revenda, observei que não resolvia, pois apenas colocar um chumaço de feltro não seria o suficiente.

Analisando bem, observei que esta moldura teria que descer no sentido do painel e a solução que encontrei resolveu definitivamente o problema (foto abaixo).

Junção do acabamento da coluna "A" com o painel - Após o reparo

A junção do acabamento da Coluna "A" com o forro do teto também possui uma folga que pode ser facilmente solucionada. O procedimento para eliminação das duas folgas está descrito no vídeo do final dessa matéria. Em resumo, a folga do topo é resolvida apenas com a colocação de uma espuma que vai empurrar o forro do teto em direção a moldura da coluna "A".

Já a folga da junção com o painel, temos que descer a moldura que serve de acabamento e a única maneira é alargando o orifício onde encaixam os parafusos da peça preta que serve de suporte para a moldura. Após o alargamento dos dois orifícios a peça pode ser movida um pouco mais para baixo, parafusada no lugar e finalmente quando a moldura for encaixada ficará na posição correta.

Junção do acabamento da coluna "A" com o forro do teto - Antes do reparo

Junção do acabamento da coluna "A" com o forro do teto - Após o reparo

Observei que desde o lançamento do Novo EcoSport existe esta folga, uns tem outros não. Fiz o vídeo tanto para ajudar a quem se interessar e principalmente aos amigos que que me solicitaram.

Ferramentas utilizadas: furadeira, broca 10 mm, chave 10 mm, um alicate de corte e uma toalha que forrei para não cair resíduos no painel. Tempo Gasto aproximado: 60 minutos nas duas colunas.






sexta-feira, 26 de setembro de 2014

Ford lança aplicativo "Quilometragem de vida"



A Ford iniciou mais uma fase da campanha de lançamento do EcoSport 2015, colocando no ar um aplicativo que convida o público a calcular a sua “quilometragem de vida”. Disponível no www.quilometragemdevida.com.br, a ferramenta utiliza os dados do perfil do usuário no Facebook para medir de forma bem-humorada a intensidade com que ele está aproveitando a vida.

O objetivo é destacar a versatilidade do veículo que permite rodar em diferentes lugares, seja na cidade, na praia, no campo ou na estrada, com um toque especial de esportividade. Depois de conferir a sua pontuação, o usuário pode compartilhar o resultado no Facebook e comparar a sua posição no ranking com os amigos.

Como novidades na linha 2015, o EcoSport passou a oferecer o modelo FreeStyle com câmbio sequencial PowerShift, mais opções de cores – branco Vanilla, prata Dublin e vermelho Merlot – e adotou um plano de revisões que reduz o custo para o cliente.

Líder absoluto do segmento de utilitários esportivos, o veículo já vem equipado desde a versão de entrada, SE, com direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, USB, Bluetooth e comandos de áudio no volante, além de freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e airbags.

A versão FreeStyle acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (sistema AdvanceTrac), assistente de partida em rampa (HLA), rodas de 16 polegadas, grade e bagageiro na cor London Grey. O topo de linha Titanium tem ainda bancos de couro, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático.


Sistema de pontuação

Ao entrar no aplicativo “quilometragem de vida”, o usuário é solicitado a dar permissão para que o sistema acesse o seu perfil no Facebook. Com base nos seus dados e citações de viagens, lugares visitados, prática de esportes, comidas e bebidas, educação e baladas ele calcula a sua “quilometragem de vida”. O resultado é dado em números e acompanhado de uma avaliação bem-humorada.

Se a pessoa achar que o resultado não corresponde à realidade, porque o seu perfil está incompleto ou não autorizou a liberação de todos os dados no Facebook, pode responder a um questionário sobre os quesitos em que não foi bem. “Você costuma praticar esportes?” e “Quantas viagens você fez nos últimos 18 meses?” são algumas das perguntas que podem aumentar a pontuação.

“O novo aplicativo reforça a proposta do EcoSport de tornar o mundo das pessoas maior e aumentar as suas experiências de vida”, diz Adriana Carradori, gerente de Comunicação de Marketing da Ford. “É um convite para sair da rotina e ir mais longe, aproveitando a oportunidade de conhecer novas pessoas e lugares com estilo e personalidade.”

Fonte: Press releases Imprensa Ford




domingo, 14 de setembro de 2014

Censo do Ford EcoSport



Amigos leitores do Diário de Bordo EcoSport, por iniciativa grupo do Facebook Eu Amo Meu Ford EcoSport, decidimos fazer um censo do Ford EcoSport.

O objetivo é traçar nosso perfil como proprietários ou pelo menos saber mais ou menos o índice de satisfação com o carro e com a marca. 
Fiquem à vontade para responder ao questionário de forma totalmente anônima e sem nenhuma pergunta constrangedora. 

Pedimos que dedique um minuto do seu valioso tempo para participar do censo clicando no link abaixo, respondendo todas as perguntas e no final clique no botão azul "enviar".

Clique aqui para participar do censo!

Clique aqui para ver as estatísticas parciais!





segunda-feira, 8 de setembro de 2014

EcoSport patrocina concurso "O melhor emprego da China"



A Ford China, que opera em joint-venture com a Changan, é uma das patrocinadoras do concurso “O melhor emprego da China”, que selecionou uma pessoa para trabalhar durante um ano como tratadora de pandas no Centro Ya'an Bifengxia de Pesquisa e Conservação do Panda Gigante, um dos principais do mundo dedicados à preservação dessa espécie ameaçada de extinção.  Além de um salário atraente e a oportunidade de passar 365 dias com os simpáticos animais, o prêmio incluiu um Ford EcoSport para o vencedor usar no trabalho durante esse período.


A seleção começou em maio e recebeu mais de 5,8 milhões de inscrições em pouco mais de dois meses, atraindo pessoas de todo o mundo. O processo passou por uma série de testes exaustivos e votação on-line dos candidatos. O vencedor, o chinês Wei Cunming, formado na Universidade de Tongji, foi anunciado numa cerimônia realizada no centro de conservação onde ele vai trabalhar. Como parte do prêmio, os dez finalistas também puderam passar alguns dias com os pandas no local.

Sucesso entre a nova geração de consumidores chineses, o EcoSport foi considerado o carro ideal para acompanhar o vencedor nessa aventura, pelas suas características de versatilidade, tamanho compacto, altura elevada do solo e robustez para enfrentar estradas não pavimentadas, que são comuns na região.


O concurso ganhou destaque na mídia chinesa e também teve repercussão mundial, com cobertura da imprensa de países como Estados Unidos, Reino Unido e Japão.

Além da China, o utilitário esportivo criado no Brasil já está presente em cerca de 50 países de diferentes continentes, como Alemanha, Itália, França, Suíça, Turquia, Argentina, Chile, México, Índia, Tailândia, África do Sul, Líbano, Jordânia, Austrália e Japão. O programa de lançamento global do veículo continua, com previsão de chegar a mais de 140 mercados mundiais.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




segunda-feira, 1 de setembro de 2014

Ecosport tem liderança em menor custo de reparo



O Ford EcoSport confirmou sua liderança como o utilitário esportivo com o menor custo de reparo em caso de colisão, no ranking CarGroup do Cesvi Brasil – Centro de Estudos e Segurança Veicular, que acaba de ser atualizado. Desde o lançamento da nova geração, o modelo da Ford mantém a dianteira nesse índice, que avalia o custo das peças e mão de obra de reparo do veículo após testes de impacto.

“A liderança do EcoSport em reparabilidade é mais um fator que reflete o avanço e a alta qualidade do seu projeto”, diz Andre Leite, gerente de Marketing do Produto da Ford. “A facilidade de reparo é um dos conceitos adotados durante o desenvolvimento dos veículos Ford para, além do alto padrão de segurança e qualidade, garantir o baixo custo de reparo e manutenção para o cliente.”

Outro ponto que reforça a economia do EcoSport é o novo plano de manutenção introduzido com a linha 2015. Ele reduz de seis para quatro o número de revisões do veículo durante o período de garantia (de 36 meses), todas com preço fixo, trazendo uma economia de até 40% para o cliente.


Reparabilidade

O Car Group indica em uma escala de 1 a 60 pontos os carros de cada categoria com custo mais baixo e mais fáceis de reparar após uma colisão dianteira e traseira. Pelos critérios adotados, quanto mais próximo do número 1, melhor. O EcoSport tem índice 40 – 12 pontos melhor que o concorrente avaliado.

O Cesvi Brasil trabalha em parceria com as companhias seguradoras e no início atualizava seus índices anualmente. Agora, reavalia os números todo mês para acompanhar as variações no custo das peças e da mão de obra.

Cinco estrelas em segurança

Além de fácil de reparar, o Ford EcoSport é o campeão da categoria em segurança. Foi o primeiro carro fabricado no Brasil a receber cinco estrelas em proteção para adultos do Latin NCAP e três estrelas na proteção para crianças, incluindo sistema de fixação Isofix para cadeiras infantis.

Sua carroceria é produzida com aços de alta e ultra-alta resistência nas colunas centrais, travessas dianteiras e assoalho. Conta também com controles ativos para evitar acidentes e garantir o controle do veículo em diversas condições de rodagem.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




quinta-feira, 28 de agosto de 2014

Ford lança campanha do EcoSport 2015 com o tema "Quilometragem de vida"



A Ford estreou no dia 22 de agosto, em horário nobre na TV, a campanha de lançamento do EcoSport 2015, que tem como tema “aumente sua quilometragem de vida”. Além de um realinhamento de versões e novas cores, o utilitário esportivo passou a oferecer o modelo FreeStyle com transmissão sequencial PowerShift e um novo período de revisões para reforçar sua liderança no segmento.

A campanha é composta por filmes para TV e internet, além de um hotsite com informações do veículo, o www.novoecosport.com.br. A partir do dia 28 de agosto, entra no ar também o www.quilometragemdevida.com.br, onde o público poderá calcular a sua quilometragem de vida acumulada. A ação inclui ainda o patrocínio do Rocky Spirit, maior festival de cinema ao ar livre do Brasil, nos dias 30 e 31 de agosto no Parque do Ibirapuera, em São Paulo, e 20 e 21 de setembro no Posto 10 do Leblon, no Rio de Janeiro.

 “Além de mostrar as novidades da linha 2015, o objetivo da campanha é destacar os atributos de tecnologia, design e segurança que fazem o Ford EcoSport valorizar todos os momentos da vida, desde os grandes acontecimentos à rotina do dia a dia”, destaca Oswaldo Ramos, gerente geral de Marketing da Ford.


Versões completas

O EcoSport 2015 passou a trazer rodas de liga leve, maçanetas e retrovisores pintados na cor do veículo como itens de série em toda a linha e a opção da transmissão sequencial PowerShift em todas as versões. O número de revisões foi reduzido de seis para quatro durante os três anos de garantia, gerando mais comodidade e economia na manutenção. Além disso, a linha conta com três novas cores, a sólida branco Vanilla, a metálica prata Dublin e a perolizada vermelho Merlot, ao lado das já conhecidas branco Ártico, preto Ebony, vermelho Arpoador, laranja Savana e prata Riviera.

O modelo de entrada SE já vem equipado com direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, USB, Bluetooth e comandos de áudio no volante, além de freios ABS com EBD e airbags.

A versão FreeStyle acrescenta controle eletrônico de estabilidade e tração (sistema AdvanceTrac), assistente de partida em rampa (HLA), rodas de 16 polegadas, grade e bagageiro na cor London Grey. O topo de linha Titanium tem ainda bancos de couro, airbags laterais e de cortina, ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




sexta-feira, 22 de agosto de 2014

Ford comemora produção de 100.000 EcoSport na Índia



A Ford comemorou esta semana a produção de 100 mil unidades do EcoSport na Índia, pouco mais de um ano depois do seu lançamento. Considerado um dos modelos de maior sucesso da marca no país, o veículo deu um toque de indiscutível modernidade à paisagem das ruas indianas, onde tornou-se uma presença de destaque.

O utilitário esportivo criado no Brasil é produzido na fábrica de Chennai, no sul indiano, para o mercado interno e exportação a vários países, incluindo África do Sul, Taiwan, Austrália e nações da Europa, onde também tem encontrado uma excelente aceitação.


O desempenho, a dinâmica de direção, a tecnologia inteligente e a proposta de valor atraente são apontadas entre as principais razões do sucesso do veículo. "O marco de 100.000 EcoSport é realmente especial e mostra a confiança que os consumidores têm no produto", diz Vinay Piparsania, diretor executivo de Marketing, Vendas e Serviço da Ford Índia.

Do total produzido, mais de 60.000 unidades foram vendidas na própria Índia, onde o EcoSport tem uma procura tão grande que gerou filas de espera dos consumidores. Ações já estão sendo tomadas para atender essa demanda.


"A procura pelo Ford EcoSport continua a ser extremamente forte. Temos trabalhado junto com nossos fornecedores para reduzir significativamente o tempo de espera para a maioria das versões. E planejamos também a introdução de um terceiro turno na fábrica de Chennai para garantir a disponibilidade do produto em nossos distribuidores", diz o executivo.

Como ocorreu no Brasil, o público indiano recebeu informações antecipadas sobre o veículo durante vários meses, o que gerou uma grande expectativa em torno do lançamento. A sua primeira exibição aconteceu no Salão de Nova Déli, em janeiro de 2012. Foram várias ações de pré-lançamento até o início efetivo de produção, que ocorreu em abril do ano passado. A resposta dos consumidores mostra que o EcoSport está cumprindo a promessa de ser um divisor de águas para a Ford no mercado indiano.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




quarta-feira, 13 de agosto de 2014

Linha 2015 da Ford tem novo Plano de Manutenção



A Ford anunciou a introdução de um novo plano de manutenção para seus veículos junto com o lançamento da linha 2015. Com ele, o número de revisões durante o período de garantia foi reduzido de seis para quatro, trazendo uma economia entre 30% e 40% para o cliente. Com a renovação da sua linha no Brasil, hoje 100% composta por produtos globais, a Ford oferece três anos de garantia para todos os veículos.

O novo plano traz um intervalo maior de tempo e quilometragem para substituição e verificação das peças: os modelos 2015 do Novo Ka, New Fiesta, Focus, Fusion, EcoSport e Ranger já estão com essa nova cobertura de manutenção. Na linha de crossover de luxo, o plano abrange também o Edge 2014 (único desse ano-modelo a antecipar a mudança).

O objetivo do novo plano é oferecer uma manutenção mais econômica para os clientes, preservando a garantia e a qualidade de funcionamento dos carros. “O avanço da tecnologia dos motores e de componentes de desgaste credenciam essa mudança que é representada pela maior durabilidade dos produtos”, diz Joaquim de Arruda Pereira, gerente de Marketing de Serviço ao Cliente da Ford.

Além dessa nova forma, é importante destacar que a Ford oferece revisões com preço fixo. “Fomos os pioneiros nesta prática transparente de serviço ao cliente, que é acompanhada de um amplo trabalho em todos os lançamentos para reduzir o custo de peças e seguro. O novo plano de manutenção é mais um avanço que contribui para a economia e satisfação dos clientes da Ford. A nossa meta é que eles tenham uma experiência positiva de consumo durante toda a vida útil do veículo”, afirma.

Novos prazos

A primeira revisão continua a ser feita aos seis meses e a segunda aos 12 meses, ou 10.000 km (o que ocorrer primeiro), ambas com mão de obra gratuita. As outras duas são programadas aos 24 meses (ou 20.000 km) e aos 36 meses (ou 30.000 km).

Com a eliminação das revisões aos 18 meses (ou 30.000 km) e 30 meses (ou 50.000 km), o cliente deve retornar ao distribuidor nesses períodos apenas para substituir o filtro de combustível.

“Diferentemente das revisões, em que além da troca de fluidos e filtros são verificados mais de 60 itens do veículo, nesse caso é feita exclusivamente a troca do filtro de combustível”, diz Joaquim. “Mas estamos desenvolvendo um trabalho junto com fornecedores para que, no futuro, seja possível estender também esse prazo.”

A tolerância máxima para a realização das revisões continua sendo de um mês, ou de 1.000 km para mais ou para menos.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




quinta-feira, 7 de agosto de 2014

Problema na Bateria do Novo EcoSport 2013



A Bateria do Novo EcoSport 2012/2013 que tem de 02 anos de garantia não consegue cumprir o período determinado no manual do proprietário.
Recentemente meu carro ficou apenas uma semana parado e simplesmente não teve força para girar o motor de partida.

Meu carro com todo cuidado que tenho, sem nenhum acessório adicional, bem antes de vencer a garantia deu sinais de fraqueza e teve de ser trocada.
Consultei a Distribuidora Ford que me recomendou levar o carro para verificar e me pediu três dias para trocar.


Como eu não posso ficar com o carro parado tantos dias, consegui a troca direta com a Assistência Técnica da Moura, mas com a ajuda da Distribuidora Ford.

Um dos motivos que constatei esta fraqueza é que a Bateria do meu EcoSport tem apenas 43Ah, ou seja, é fraca para cumprir os dois anos de garantia que a Ford nos concede. Primeiro porque além de ter motor 1.6, é cheio de eletrônica, além de ter Direção Elétrica que consume energia também.

É lamentável a Ford colocar uma bateria tão fraca para um carro deste porte. Infelizmente eu e dezenas de proprietários já tiveram que trocar em garantia.

No meu conhecimento, não sei até que ponto vale a pena reduzir custo em um item tão crucial para o funcionamento do veículo. Isto gera insatisfações e despesas tanto para o proprietário, como para a Ford e tenho dúvidas se realmente vale a pena a Ford economizar tão pouco em detrimento dos gastos nas substituições em garantia. Vale lembrar que outros fabricantes, um deles a Renault coloca uma bateria de 70Ah no Sandero 1.0,  modelo 2015 completo recém lançado.

Este artigo tem apenas cunho informativo, mas quem sabe a Ford repense e coloque uma bateria de 60Ah que é muito mais adequada ao veículo.

Abaixo um relato e fotos para ajudar aos proprietários:

Esta é a bateria de apenas 43Ah da Motorcraft que veio no EcoSport.
Motorcraft é marca registrada da Ford que caracteriza peças originais.


Esta é a bateria de 48Ah da Moura que foi substituída em garantia. Foi colocada uma imediatamente superior porque a de 43Ah a Moura não fabrica mais.


Este é o compartimento da bateria, ele aceita bateria de até 60Ah, portanto, o carro foi projetado para receber uma de maior capacidade.


Esta é uma bateria usada de 60Ah que cabe certinho no compartimento, coloquei apenas para certificar se encaixa no receptáculo.


Aqui estão as baterias de 48, 60 e 70Ah, a que está no topo não cabe no compartimento.


Texto e Fotos: Carlos Iwanaga





terça-feira, 29 de julho de 2014

Ford lança novo EcoSport FreeStyle PowerShift


A Ford lança um novo catálogo do EcoSport na linha 2015, o FreeStyle 2.0 PowerShift, juntando dois itens muito procurados no utilitário esportivo: o câmbio sequencial Powershift, de seis velocidades e o pacote de acabamento FreeStyle. Até então, o EcoSport só oferecia a versão FreeStyle, que é a mais vendida da linha, com transmissão manual.

 “O novo catálogo FreeStyle é uma resposta aos pedidos dos consumidores. Com isso, o EcoSport passa a oferecer a transmissão PowerShift nas versões SE, FreeStyle e Titanium”, diz Andre Leite, gerente de Marketing do Produto da Ford. “O objetivo é ampliar o leque de escolha dos clientes e a liderança do EcoSport no mercado, reforçando o conforto, a comodidade, a tecnologia e o seu estilo único e aventureiro.”


Equipamentos e preço

O novo EcoSport FreeStyle 2.0 Powershift cria uma opção intermediária entre os modelos 2.0 SE e 2.0 Titanium, com preço de R$73.990. Ele vem com motor Duratec 2.0 16V Flex, de 147/141 cv, e transmissão sequencial PowerShift de seis velocidades, que permite selecionar três modos de condução (automático, esportivo ou manual sequencial) e tem padrão A de economia de combustível no programa de etiquetagem do Conpet/Inmetro.

Como itens adicionais em relação à versão SE PowerShift, o FreeStyle 2.0 PowerShift traz: rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/60 R16, bagageiro de teto com barras transversais, grade dianteira e retrovisores na cor cinza London Grey, computador de bordo, alarme volumétrico, sensor de ré, vidros elétricos dianteiros e traseiros com fechamento a um toque, abertura e fechamento global, ajuste lombar do banco do motorista, volante e manopla do câmbio revestidos em couro, ponto de força de 12 V, retrovisores externos com piscas integrados e sistema de som com quatro alto-falantes dianteiros e dois tweeters.

O modelo já vem também com: direção elétrica, ar-condicionado, porta-luvas climatizado, controle eletrônico de estabilidade e tração (AdvanceTrac), piloto automático, faróis de neblina e sistema de conectividade SYNC com rádio, CD-player, conexão Bluetooth, entradas USB e auxiliar, comandos de voz para áudio e celular e tela multifuncional de 3,5 polegadas no painel.

“Como toda a linha EcoSport, o novo catálogo pode ser adquirido com taxa zero dentro da campanha de varejo que a Ford está promovendo este mês”, completa Andre Leite.


Novas cores

O EcoSport também passa a oferecer três novas cores na linha 2015 – a sólida branco Vanilla, a metálica prata Dublin e a perolizada vermelho Merlot – que destacam o seu design arrojado e esportivo. Elas completam as cinco opções já conhecidas – as sólidas branco Ártico, preto Ebony e vermelho Arpoador e as metálicas laranja Savana e prata Riviera – e estão disponíveis para toda a linha, nas versões SE, FreeStyle, Titanium e 4WD.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




segunda-feira, 28 de julho de 2014

EcoSport concorre ao prêmio Carro do Ano na Europa



O Ford EcoSport foi classificado para o prêmio de Carro do Ano 2015 na Europa, dentro da lista de 31 modelos pré-selecionados para a eleição mais disputada do mundo. Esta é a primeira vez que um veículo totalmente desenvolvido no Brasil concorre como lançamento do ano no continente europeu. O tradicional prêmio automotivo é realizado desde 1964 e conta com um júri formado por jornalistas das principais revistas e sites automotivos de vários países daquele continente.

O resultado final será conhecido no dia 2 de março, durante o Salão de Genebra. Entre os pré-requisitos para participar da premiação, os modelos devem ser vendidos em cinco ou mais países europeus e ter, no mínimo, 5 mil unidades comercializadas por ano. O EcoSport já foi lançado na Alemanha, França, Inglaterra, Itália, Espanha, Portugal, Holanda, Áustria, Bélgica, Grécia, Suíça e em breve deve chegar a outros mercados da região.

Assim como no Brasil, onde é o líder absoluto do segmento de utilitários esportivos, o EcoSport está atraindo consumidores que buscam a praticidade e economia de um carro compacto, aliado à capacidade superior de rodagem e estilo de um utilitário esportivo.

O Ford EcoSport coleciona diversos prêmios no Brasil e em países como Argentina e Índia, onde também foi eleito o Carro do Ano. Ser incluído no prêmio de maior prestígio da Europa mostra a abrangência da sua proposta para atender diferentes mercados globais.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




terça-feira, 15 de julho de 2014

Novo EcoSport conquista jovens chineses



O EcoSport tem conquistado o competitivo mercado chinês, trazendo para a marca Ford um público jovem que deseja um carro compacto urbano com características de utilitário esportivo. Para atrair a nova geração de clientes daquele país, a Ford criou a campanha “Nova Espécie Urbana”, que acaba de conquistar o “Golden China Awards for Excellence in Public Relations”, prêmio de maior prestígio da área de comunicação do país.

A campanha explorou maneiras atraentes e criativas de lançamento do produto e gerou grande repercussão nas mídias sociais. Este é hoje um canal de comunicação de grande cobertura e alcance da juventude em várias regiões, devido à grande extensão territorial chinesa.

Como tudo na China, a competição tem números superlativos, com a seleção de 192 finalistas entre centenas de milhares de campanhas da China, Hong Kong, Macau e Taiwan. Os finalistas foram divididos em 20 categorias para concorrer a 40 prêmios. A categoria de Gestão e Comunicação Corporativa, na qual a campanha do EcoSport foi premiada, é considerada a mais competitiva.


Força emergente

O EcoSport foi lançado em 2013, no crescente e altamente disputado segmento de utilitários esportivos compactos, o de maior expansão naquele mercado. A campanha foi construída em torno do tema "Nova Espécie Urbana" e focada em pessoas que buscam um novo estilo de vida e auto-imagem, considerando como público os jovens nascidos na década de 1980, uma força emergente no universo de consumidores urbanos da China.


O evento de lançamento do EcoSport para a imprensa, no estilo de cinema “drive-in”, foi também uma grande inovação em relação às apresentações tradicionais de produto, colocando carro nas manchetes na China. Na sequência, foi iniciada uma campanha para gerar interatividade e uma conexão emocional com os jovens, usando programas para a criação de personagens de “novas espécies urbanas”, compartilhados nas redes sociais.

O EcoSport também conquistou em 2013 os prêmios de "Carro Mais Esperado" do Chongqing Times, "Modelo Mais Recomendado" da Auto World, "SUV compacto de 2013" da Zhejiang Mainstream Media Union, "Primeira Escolha em SUV" da Sohu Auto e "Smart Design Award2013" da Orient Auto.

Fonte: Press releases Imprensa Ford




terça-feira, 1 de julho de 2014

Ford apresenta a linha 2015 do EcoSport


A Ford traz ao mercado a linha 2015 do EcoSport com novidades e um realinhamento de versões oferecendo seis catálogos. A proposta é ampliar o custo-benefício do utilitário esportivo líder do mercado brasileiro. As novas versões do ano-modelo do EcoSport visam proporcionar uma oferta segmentada e mais completa. Ela é formada por três catálogos com motor 1.6 Sigma Flex e transmissão manual (SE, FreeStyle e Titanium) e três com motor 2.0 Duratec Flex (as automáticas PowerShift SE e Titanium, além da FreeStyle 4WD com transmissão manual de seis velocidades).

O modelo 2015 passa a vir de série, em toda a linha, com rodas de liga leve, espelhos retrovisores com piscas integrados, maçanetas externas pintadas e bagageiro de teto. Com esse “upgrade”, o modelo de entrada agora é o SE e deixa de existir a versão S.

 “O EcoSport 2015 traz um realinhamento na oferta de catálogos para simplificar a escolha e se adequar às preferências do mercado”, explica Andre Leite, gerente de Marketing do Produto da Ford. “Essa nova estrutura reforça a competitividade e a liderança da linha, com equipamentos que atendem melhor as necessidades dos diferentes perfis de clientes dentro da categoria.”



Direção elétrica, ar-condicionado, vidros, travas e espelhos elétricos, sistema de conectividade SYNC com comandos de voz, USB, Bluetooth e comandos de áudio no volante, além de freios ABS com EBD e airbags, completam os itens do EcoSport 1.6 SE 2015, por R$62.990. O modelo SE com motor 2.0 e transmissão PowerShift custa R$71.490.

O topo de linha 2.0 Titanium já vem com bancos de couro e airbags laterais e de cortina, antes oferecidos somente no pacote Plus. Traz também ar-condicionado digital, sistema de acesso inteligente e partida sem chave, sensor de chuva, faróis com acendimento automático e rodas de liga leve de 16 polegadas por R$81.890.

A Ford não alterou o pacote de equipamentos do EcoSport FreeStyle 1.6, que continua a ser o carro-chefe da linha. Além dos itens do catálogo SE, ele acrescenta sistema AdvanceTrac com controle eletrônico de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, rodas de 16 polegadas, grade e bagageiro na cor London Grey, por R$67.100.


Versões e preços do Novo EcoSport 2015:
SE 1.6: R$ 62.990,00
Freestyle 1.6: R$ 67.100,00
Titanium 1.6: R$ 75.390,00
SE 2.0 Powershift: R$ 71.490,00
Freestyle 2.0 4WD: R$ 77.390,00
Titanium 2.0 Powershift: R$ 81.890,00


Fonte: Press releases Imprensa Ford